2cv Elle est appelée araignée

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable...

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lucky40
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2cv Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 09 janv. 2019, 19:29

:salut:
Depuis un moment déjà je me pose la question de savoir comment est fait l'intérieur du réchauffeur de l'araignée des 425 cm3, 18 cv :???:
Ayant eu une joie, éphémère, lorsque j'ai vu que dans le post de Delarouille consacré à la nourrice d'essence, entre autres, il disait avoir ouvert un réchauffeur avec photos à l'appui qui ne sont plus disponibles chez l'hébergeur malheureusement, cet après midi je me suis décidé à le faire moi même.
Alors pour ceux que cela peut intéresser, voici les entrailles du réchauffeur :
IMG_20190109_130929.jpg

Je ne me suis pas contenté de l'ouvrir, je l'ai réparée tant bien que mal, bon après plusieurs tentatives de soudures, à l'oxy, puis en autogène , puis à l'arc pour finir par étamage + étain, il n'y a plus de fuites :
IMG_20190109_171513.jpg

IMG_20190109_171531.jpg

La voilà terminée :
IMG_20190109_173743.jpg

Mais c'est ch.... parce que la pièce travaille avec la chaleur et il m'a fallu redresser un peu les tubes des sorties pour qu'ils soient bien de niveau...
Pièces jointes
IMG_20190109_171602.jpg

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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar Marc 77 » 09 janv. 2019, 20:26

Super Luky , peut être aurait il fallu brider cette araignée , pas toujours simple avec ses bestioles là :wink: , as tu réchauffé ta pièce avant d'attaquer la soudure ?
Au moins en voila une de sauvée ..
Marc :hehe:
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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar Tricornejock » 09 janv. 2019, 20:27

Salut,.

hmmm... Ça sert à quoi stp le réchauffeur exactement ?

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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 09 janv. 2019, 20:58

Tricornejock a écrit :Salut,.

hmmm... Ça sert à quoi stp le réchauffeur exactement ?

Ben, c'est pour réchauffer les gaz d'admission venant du carburateur pour une meilleure volatilité et donc une meilleure explosibilité grâce aux gaz d'échappement qui circulent dans cette chambre , d'où l'importance qu'elle ne soit pas obstruée par la calamine ou percée comme c'était le cas avec mon araignée :salut:

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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 09 janv. 2019, 21:02

Marc 77 a écrit :Super Luky , peut être aurait il fallu brider cette araignée , pas toujours simple avec ses bestioles là :wink: , as tu réchauffé ta pièce avant d'attaquer la soudure ?
Au moins en voila une de sauvée ..

Non je n'avais pas réchauffé les deux parties :boulet2: mais j'avais serré les deux parties avec un serre-joint, il aurait fallu brider effectivement aux quatre extrémités...je le saurai pour la prochaine araignée...car elles vivent en couple :lol: :mdr:

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar Fredjojo » 10 janv. 2019, 14:04

Bonjour Jean Marc
Mais c'est laquelle celle la ? , celle sur la voiture tu l'avais testé elle avait pas de fuite ?
tu l'as deja essayé ou pas sec ?
Fred

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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar Tricornejock » 10 janv. 2019, 14:19

lucky40 a écrit :Ben, c'est pour réchauffer les gaz d'admission venant du carburateur pour une meilleure volatilité et donc une meilleure explosibilité grâce aux gaz d'échappement qui circulent dans cette chambre , d'où l'importance qu'elle ne soit pas obstruée par la calamine ou percée comme c'était le cas avec mon araignée :salut:


Je te remercie pour l'explication :pouce:

Salutations

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 10 janv. 2019, 20:25

Fredjojo a écrit :Bonjour Jean Marc
Mais c'est laquelle celle la ? , celle sur la voiture tu l'avais testé elle avait pas de fuite ?
tu l'as deja essayé ou pas sec ?
Fred

Hello Fred
C'est en fait l'araignée d'origine de la voiture, celle qui a dû tomber et qui avait la sortie tordue que j'ai découpée et ressoudée...Celle que j'ai actuellement sur la voiture, à priori, est correcte mais je me demande si elle n'est pas colmatée par la calamine ou fêlée : il faudrait aussi que je lui fasse une opération cœur ouvert pour en avoir le cœur net :???: mais c'est vraiment délicat à faire!
Je vais donc monter l'araignée revue et je verrai bien ! avec le nouveau carburateur trouvé en bourse d'échange, peut être que le moteur tournera mieux :???: je croise les doigts !

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Re: Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 10 janv. 2019, 20:27

Tricornejock a écrit :
lucky40 a écrit :Ben, c'est pour réchauffer les gaz d'admission venant du carburateur pour une meilleure volatilité et donc une meilleure explosibilité grâce aux gaz d'échappement qui circulent dans cette chambre , d'où l'importance qu'elle ne soit pas obstruée par la calamine ou percée comme c'était le cas avec mon araignée :salut:


Je te remercie pour l'explication :pouce:

Salutations

De rien Tricornejock, il y a deux mois, je ne connaissais même pas l'existence de ce réchauffeur !

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar Fredjojo » 15 janv. 2019, 14:48

Bonjour Jean Marc
alors ce nouveau couple araignée/carbu ca donne quoi ?
Fred

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 15 janv. 2019, 16:37

Fredjojo a écrit :Bonjour Jean Marc
alors ce nouveau couple araignée/carbu ca donne quoi ?
Fred

:salut: Fred
Pour le moment je n'ai fait que remplacer le carburateur que je voulais tester avec l'araignée montée sur le moteur. J'ai du mieux, mais toujours des retours au carburateur.
J'ai deux gars du Club de Deuche local qui viennent voir la voiture jeudi ou vendredi, je laisse en l'état pour le moment pour avoir leurs avis.
Je commence à croire que la rectification des culasses n'a pas été faite de manière optimale et je soupçonne une mauvaise étanchéité au niveau des soupapes :???: Après, peut être qu'un des sièges de soupapes est descendu, ça peut arriver ce genre d'histoire à laquelle on ne pense jamais !
Donc tout cela reste à voir et à contrôler...du démontage en perspective ! chouette ! ça faisait longtemps !

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2cv Elle est appelée araignée

Messagepar Fredjojo » 15 janv. 2019, 17:45

Tu avais quand même testé de l essence une fois soupapes/ culbu remonté ?
Juste un truc quand tu avais recu les nouvelles soupapes avais tu contrôlé la longueur totale par rapport aux vieilles ?

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar lucky40 » 16 janv. 2019, 09:39

Fredjojo a écrit :Tu avais quand même testé de l essence une fois soupapes/ culbu remonté ?
Juste un truc quand tu avais recu les nouvelles soupapes avais tu contrôlé la longueur totale par rapport aux vieilles ?

:salut: Fred
Non je n'ai pas fait le test partant du postulat que les sièges et soupapes ayant été rectifiés par un pro, tout devait être nickel . Peut être une erreur de ma part :???:
Ensuite,pour les longueurs des soupapes, oui je les avais vérifiées, de mémoire elles mesuraient environ 93 mm ...Je ne pense pas qu'il y ait un souci avec les soupapes elle même car mes réglages aux culbuteurs sont corrects, je veux dire que les espaces avant et après réglages entre les soupapes et leurs culbuteurs sont cohérents...J'ai bien fais gaffe à ça car sur le spare, j'ai eu ce problème : ne pas pouvoir avoir un jeu utile pour régler l'écartement soupape/culbuteur: il s'était avéré qu'une de mes tiges de culbuteurs était trop longue...

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Re: 2cv Elle est appelée araignée

Messagepar Fredjojo » 18 janv. 2019, 20:41

Pas de news ? Ils sont venus ????


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