Besoin de conseille Arbre à came 2cv

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable...

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Cyprien
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Besoin de conseille Arbre à came 2cv

Messagepar Cyprien » 25 sept. 2018, 14:22

Bonjour qui a déjà retailler un arbre a came pour gagne en couple moteur je voudrais avoir les cote pour le retailler merci bien moteur 602

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papy deudeuche
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Re: Besoin de conseille

Messagepar papy deudeuche » 25 sept. 2018, 14:38

:salut:
Je pense qu'il te faut du matériel bien spécifique
pour rectifier ton arbre-à-came .Je ne sais pas si c'est possible autrement, attends l'avis des pros. :tchin: :salut:
:salut:

Cyprien
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Re: Besoin de conseille

Messagepar Cyprien » 25 sept. 2018, 14:47

J'ai tout ce qui faut pour le faire mais je ne connait pas du tout les cote pour le tailler

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Re: Besoin de conseille

Messagepar renato13 » 25 sept. 2018, 16:57

:salut:

J'ai jamais rectifier un arbre , mais a ma connaissance il y a pas de cote réparation .
Les cotes d'origine que j'ai sur ma revue son

hauteur de levée de came son identique pour l'admission et l'échappement , elle son de 6,237 +/-0.02mm . Hauteur totale de la came 32,737 +/- 0,27mm. :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Besoin de conseille Arbre à came 2cv

Messagepar Deuchémoi » 25 sept. 2018, 19:06

J'ai supprimé ton post en doublon !!
(2ème fois !! :roll: )
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

    /¯\
(°\=/°)
... Ma présentation
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Re: Besoin de conseille Arbre à came 2cv

Messagepar Cyprien » 26 sept. 2018, 00:06

D'accord merci encore pour cette info

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Re: Besoin de conseille Arbre à came 2cv

Messagepar JC 34 » 26 sept. 2018, 10:51

En augmentant les levées des soupapes et donc les hauteurs de came on augmente forcément le taux de remplissage du moteur et en théorie les performances. C'est ce qui pourrait paraître logique, mais voilà c'est pas si évident. Il faut que le reste du système soit en accord. L'épure de distribution n'est plus la même et donc le point d'avance, la carburation doit-être modifiée, etc ....Est-ce que au point mort haut le soupapes ne touche pas les têtes de piston ? En conclusion ce genre de modification est possible mais elle demande beaucoup de compétences en matière de motorisation. Une société comme VGS connait bien le problème :salut:


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