Moteur 2CV A06/664

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable...

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar bob41 » 15 oct. 2018, 09:58

papy deudeuche a écrit : :salut: Oui Bob il y a eu les deux tes infos ne sont pas erronées :tchin: :salut:


:salut:

Merci Papy deudeuche.
Les deux pour l'Allemagne ? Avec des rapports volumétriques identiques : 8,4 ?

:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar papy deudeuche » 15 oct. 2018, 16:09

bob41 a écrit :
papy deudeuche a écrit : :salut: Oui Bob il y a eu les deux tes infos ne sont pas erronées :tchin: :salut:


:salut:

Merci Papy deudeuche.
Les deux pour l'Allemagne ? Avec des rapports volumétriques identiques : 8,4 ?

:salut:

:salut:
Les deux pour l'Allemagne oui.mais :???: j'ai dit une bêtise
le 664 à un taux de 7,9 :tchin: :salut:
:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar RICMAN41 » 15 oct. 2018, 16:50

papy deudeuche a écrit : j'ai dit une bétisse


:salut: Papy je savais pas que tu avais un cheveu sur la langue :mdrordi:
Trop tard je suis déjà parti :pot:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar Moonshot » 15 oct. 2018, 17:39

Du coup mécaniquement quelle est la différence piston /cylindre différents ? ?

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar bob41 » 15 oct. 2018, 20:00

Moonshot a écrit :Du coup mécaniquement quelle est la différence piston /cylindre différents ? ?


:salut:

Pas les cylindres, juste les pistons qui doivent avoir une forme différentes, les culasses je ne pense pas.
Attend d'autres avis.

:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar renato13 » 15 oct. 2018, 20:08

:salut:

Oui c'est pareil 8.5 ou 9/1 seul les pistons le bossage change et augmente la compression .

A ta place je prendrais 8.5 et tu utilisera du 95 .
et il y a pas de différence c'est la même cylindré . :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





.

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar Moonshot » 15 oct. 2018, 20:37

:merci: à vous pour ces informations !

En 8.5 tu dis René donc 95 !

Et personnes ne sait si ça ce trouve des pistons /cylindre d origine en 7.9 sur ebay pas trouvé neuf bien entendu tant cas faire !

Et que m'apporterai de plus un 8.5 face à celui d'origine plus de couple même si ce doit être léger j'imagine ?

En tout cas merci pour les informations c'est sympa :merci:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar papy deudeuche » 15 oct. 2018, 21:37

RICMAN41 a écrit :
papy deudeuche a écrit : j'ai dit une bétise


:salut: Papy je savais pas que tu avais un cheveu sur la langue :mdrordi:
Trop tard je suis déjà parti :pot:

:salut:
Ce n'est pas un cheveu, apparemment c'est un S et oui comme la Bauce
Choses qui malheureusement arrive. :siffle: :tchin: :salut: :bis:
PS Ça y est c'est corrigé cher collègue
:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar papy deudeuche » 16 oct. 2018, 08:03

papy deudeuche a écrit :
bob41 a écrit :
papy deudeuche a écrit : :salut: Oui Bob il y a eu les deux tes infos ne sont pas erronées :tchin: :salut:


:salut:

Merci Papy deudeuche.
Les deux pour l'Allemagne ? Avec des rapports volumétriques identiques : 8,4 ?

:salut:

:salut:
Les deux pour l'Allemagne oui.mais :???: j'ai dit une bêtise
le 664 à un taux de 7,9 :tchin: :salut:

:salut: Une petite question concernant le moteur A 06/664 a quoi correspond la lettre A :salut:
:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar bob41 » 16 oct. 2018, 10:25

papy deudeuche a écrit : :salut: Une petite question concernant le moteur A 06/664 a quoi correspond la lettre A :salut:


:salut:

Va savoir avec Citroën, les rois de la nomenclature... :mdr:

Peut-être pour moteur modèle A : toutes les 2 CV et dérivés sont des modèles A chez Citroën : A proprement dit, mais aussi AZ, AM, AY, AK, AW.
Et 06 pour 0,6 litre, 600 cc ?

Tous les moteurs de 2 CV et dérivés sont badgés A : AZ, AYA, AK, AM, AYA2, AM2, etc.

:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar papy deudeuche » 16 oct. 2018, 11:12

:salut:
Oui car ce matin en bouquinant j'ai trouvé ça !!!
Le 652 de la visa est du type V 06/630 de 78 à 82
Puis du type V06/644 de 82 à 89 avec pistons compression 9,5:1
Et de 86 à 89 V06/664 ou V06/665.
Le moteur allemand de la 2cv de Moonshot est un A 06/664
Et sur certaines Visa il y avait le V 06/664 quel différence ,je sais que la 2cv et la visa n'ont pas la même cylindrées, mais
que veulent dire c'est deux lettres A et V :???: :tchin: :salut:
:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar Moonshot » 16 oct. 2018, 14:03

Moi je pensais au A de Allemagne mais peut être ce doit pas être ça .

Comme elle était destiné au marché allemand peut être cette lettre comme repère d'usine. ...

En tout cas je te remercie papy deuche d avoir pris la peine de chercher :merci:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar papy deudeuche » 16 oct. 2018, 14:45

Moonshot a écrit :Moi je pensais au A de Allemagne mais peut être ce doit pas être ça .

Comme elle était destiné au marché allemand peut être cette lettre comme repère d'usine. ...

En tout cas je te remercie papy deuche d avoir pris la peine de chercher :merci:

:salut:
On ne ce donne jamais de peine ,on aime tout simplement :tchin: :salut:
:salut:

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Re: Moteur 2CV A06/664

Messagepar Moonshot » 16 oct. 2018, 16:59

C'est joliment dit ! :tchin:


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