2 en 1 pour 2cv

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190

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lalaina
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2 en 1 pour 2cv

Message par lalaina »

Bonjour a tous ,
qui a déja monté des 2 en 1 , avez vous des retours , gain en performance merci .


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bob41
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par bob41 »

:salut:

Un copain du club en a monté un sur une 2 CV préparée pour le raid.
Il n'a pas trouvé d'amélioration des performances, juste un système plus simple et suppression du pot sous boite, vulnérable et long à changer.

:salut:
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lalaina
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par lalaina »

bob41 a écrit ::salut:

Un copain du club en a monté un sur une 2 CV préparée pour le raid.
Il n'a pas trouvé d'amélioration des performances, juste un système plus simple et suppression du pot sous boite, vulnérable et long à changer.

:salut:
Merci bob41 , dans mon cas , j'ai changer le mien , mais juste apres montage , perte du ralenti , et j'ai du mettre la richesse a +-7 tours pour avoir un ralenti convenable
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renato13
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par renato13 »

:salut:

Je vois pas l'utilité de faire se montage :shock: :salut:
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Mikey 71
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par Mikey 71 »

:salut:

Salut à tous,
Quelqu'un pourrait expliquer qu'est ce que ce 2 pour 1 ? Je ne sais et ne voit pas du tout ce que s'est... Par contre, ne doit on jamais toucher à la vis de richesse ?

:salut:
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renato13
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par renato13 »

:salut:

Toutes les 2cv les plus récente on les sortie échappement sur chaque culasse et les tuyaux se raccorde au pot primaire qui est fixé sous la boite
et sur se pot primaire une sortie récupère les gas des deux cylindre, de réunir 2 en 1 c'est supprimer se pot ,pour soi disant grappiller de la vitesse
un peut comme certaine moto 4 en 1 , certain fessait a l'époque , :salut:
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lalaina
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par lalaina »

renato13 a écrit ::salut:

Je vois pas l'utilité de faire se montage :shock: :salut:
C'est juste une évolution "logique" de ma motorisation , tout ou presque tout a été modifier sauf celle la
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par Mikey 71 »

renato13 a écrit ::salut:

Toutes les 2cv les plus récente on les sortie échappement sur chaque culasse et les tuyaux se raccorde au pot primaire qui est fixé sous la boite
et sur se pot primaire une sortie récupère les gas des deux cylindre, de réunir 2 en 1 c'est supprimer se pot ,pour soi disant pour grappiller de la vitesse
un peut comme certaine moto 4 en 1 , certain fessait a l'époque , :salut:
Merci renato pour ta réponse...

:enchante:
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Re: 2 en 1 pour 2cv

Message par bob41 »

:salut:

https://www.ami-2cv.com/echappement-2cv ... a-2cv.html
Collecteur 2 en 1.jpg
Collecteur 2 en 1.jpg (9.5 Kio) Vu 3690 fois
Je suis d'accord avec René, le seul intérêt c'est la suppression du pot de détente sous la boite.
Toutefois, un tel tuyau d'échappement, s'il est bien calculé (si, si ça se calcule...) peut accélérer l'évacuation des gaz brulés et ainsi augmenter légèrement les performances. Mais ce pot pour 2 CV a-t-il été calculé pas un ingénieur motoriste ou est-ce un gadget dessiné sur un coin de table ?

:salut:
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