RICMAN41 a écrit : je viens de rentrer de chez Atac et apparemment il devrait pouvoir me poser un guide (côte réparation) j'ai commandé les 2 côtes (0,5 et 0,10)au cas ou et vu que l’admission avait un léger jeu d'après lui donc il a viré le guide pour voir et me change donc les 2 (adm,échapp) comme ça je repars sur une bonne base avec des joints de queues de bon diamètres également ...
c'est comme çà que l'on travaille , si tu fait du bon boulot tu aura des bon résultats .
J'ai récupéré mes culasses.
Travail effectué: changement de deux guides de soupapes sur la même culasse (adm/échap) + rectification des 4 sièges de soupapes / soupapes = 70,68 Euros
Moteur remonté = plus de fumée
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
je viens de rentrer de chez Atac et apparemment il devrait pouvoir me poser un guide (côte réparation) j'ai commandé les 2 côtes (0,5 et 0,10)au cas ou et vu que l’admission avait un léger jeu d'après lui donc il a viré le guide pour voir et me change donc les 2 (adm,échapp) comme ça je repars sur une bonne base avec des joints de queues de bon diamètres également ...
c'est comme çà que l'on travaille , si tu fait du bon boulot tu aura des bon résultats . 
du retour d'infos , beaucoup oublie de rendre le résultat,