2cv-legende.com

à toutes et à tous:

La canicule est annoncée pour nous, mais pour nos 2cv c'est pareil, quelques précautions sont a prévoir pour éviter une surchauffe .

1 Avant un départ en vacances, ou autre, faites une vidange , un filtre a huile + air neuf, avoir un radiateur d'huile propre,
beaucoup son colmatés , ,les couloirs d'airs propres, éviter de faire tourner au ralenti le moteur , vaut mieux l’arrêter ,dans les bouchons .

Ces simples précautions , vont éviter un coup de chaud a vos moteurs ,

Toujours utiles les conseils de l'ami René !!

Nos deuches ont donc le "Stop and Go" !!!

Salut René, merci pour ces conseils. Vidange et filtre, c'est bon, par contre que je vérifie mon radiateur d'huile...

Au top des conseils, comme d'habitude !

à tous et à toute .

Ah oui, et aussi, cela fait un moment que je voulais vous le dire : surtout verifiez bien que vous avez enlevé vos cache-calandres !!! :roll:

Également pensez à avoir une bobine supplémentaire accrochée avec 2 rylsans sous celle d'origine :pot:

Peut être un plus , dériver les manchon d'air vers le dessous des ailes avec la tirette position chauffage

Il y a aussi la solution : Habiter en Bretagne :lol: :lol:

OK, j suis déjà sorti

:hehe:

Hello

J'ai déjà vu aussi que certains enlevaient les joues d'ailes pour favoriser l'évacuation de la chaleur.
Niveau efficacité, ça dit quoi ? utile ou pas ?

Polo59 a écrit :Hello

J'ai déjà vu aussi que certains enlevaient les joues d'ailes pour favoriser l'évacuation de la chaleur.
Niveau efficacité, ça dit quoi ? utile ou pas ?

Oui bien sur sans les joues d'ailes, c'est un plus , l'air chaud sort mieux , mais je ne sais pas si on a le droit

de rouler avec des éléments de carrosseries manquantes !!! attends d'autres avis.

Le mieux c de laisser la deuch et le pilote au frais

Le gros avantage c'est que quand on démarre à 40° le moteur souffre moins que par grand froid et il est rapidement à la température optimale. C'est après que ça devient problématique !

renato13 a écrit :

Polo59 a écrit :Hello

J'ai déjà vu aussi que certains enlevaient les joues d'ailes pour favoriser l'évacuation de la chaleur.
Niveau efficacité, ça dit quoi ? utile ou pas ?

Oui bien sur sans les joues d'ailes, c'est un plus , l'air chaud sort mieux , mais je c'est pas si on a le droit

de rouler avec des éléments de carrosseries manquante !!! attend d'autres avis.

Sans les joues d’aile, faudrait vraiment tomber sur un flic mal luné mais ça peut exister :roll:

Ceci dit, j’aurais peur de recevoir un gravillon et qu’il aille se placer au mauvais endroit...
Et quid du capot en croisant un camion, j’aurais peur à la prise d’air qui soulève le capot

Pingouin a écrit :
Sans les joues d’aile, faudrait vraiment tomber sur un flic mal luné mais ça peut exister :roll:

Ceci dit, j’aurais peur de recevoir un gravillon et qu’il aille se placer au mauvais endroit...
Et quid du capot en croisant un camion, j’aurais peur à la prise d’air qui soulève le capot

Ne t''inquiète pas pour la canicule, en même temps vu ton pseudo je comprends ...

Et pour l instant elles a les pistons a l air :(

zamzam a écrit : Ne t''inquiète pas pour la canicule, en même temps vu ton pseudo je comprends ...

:plus1:

Pingouin a écrit :

renato13 a écrit :

Polo59 a écrit :Hello

J'ai déjà vu aussi que certains enlevaient les joues d'ailes pour favoriser l'évacuation de la chaleur.
Niveau efficacité, ça dit quoi ? utile ou pas ?

Oui bien sur sans les joues d'ailes, c'est un plus , l'air chaud sort mieux , mais je c'est pas si on a le droit

de rouler avec des éléments de carrosseries manquante !!! attend d'autres avis.

Sans les joues d’aile, faudrait vraiment tomber sur un flic mal luné mais ça peut exister :roll:

Ceci dit, j’aurais peur de recevoir un gravillon et qu’il aille se placer au mauvais endroit...
Et quid du capot en croisant un camion, j’aurais peur à la prise d’air qui soulève le capot

Ok. Apres y'a possibilite d'acheter une paire de joues d'occasion, les ajourer et mettre une grille

:danse:

Ben je prend plus ma 2cv depuis 3 jours je meur de chaud dedans , aujourd’hui 43 % le volant en fer il est brûlant

je prend mon partner avec la clim , trop chaud ! intempérie pour nénette . :lol:

renato13 a écrit :le volant en fer il est brûlant

T'as raison ... faut pas y laisser les mains trop longtemps ...

intempérie pour nénette . :lol:

renato13 a écrit : à toutes et à tous:

La canicule est annoncée pour nous, mais pour nos 2cv c'est pareil, quelques précautions sont a prévoir pour éviter une surchauffe .

1 Avant un départ en vacances, ou autre, faites une vidange , un filtre a huile + air neuf, avoir un radiateur d'huile propre,
beaucoup son colmatés , ,

Bonjour Renato,
Merci pour ces conseils. Avez-vous une méthode pour le nettoyage du radiateur?
Merci !

Trop jeune sur le sujet pour te dire...
:|

Fred77 a écrit :

renato13 a écrit : à toutes et à tous:

La canicule est annoncée pour nous, mais pour nos 2cv c'est pareil, quelques précautions sont a prévoir pour éviter une surchauffe .

1 Avant un départ en vacances, ou autre, faites une vidange , un filtre a huile + air neuf, avoir un radiateur d'huile propre,
beaucoup son colmatés , ,

Bonjour Renato,
Merci pour ces conseils. Avez-vous une méthode pour le nettoyage du radiateur?
Merci !

le mieux c'est de le déposer , le tremper dans de l'essence ,ou gas-oil, ou diluant de nettoyage , avec un pinceau? et un coup de karcher.
bien nettoyer les ailettes , Qui souvent son bouché part la crasse ,et l'air ne passe plus entre les ailettes pour refroidir
c'est un truc que l'on fait pas tout les jours , mais faut le faire bien,que l'air du ventilo circule bien entre les ailettes surtout avec c'est chaleur .
Vaut mieux prendre le temp de le faire correctement .

Ok !

Je vais faire cela car je crois qu’il en a un peu besoin.

Bonne journée à tous et vive la deuch’ !

Hello

Une paires de joues d'ocazz, 2 morceaux de grille alu qui trainaient...un peu d'huile de coude....
A voir pour l'efficacité mais ça devrait aller 8)





J'ai pas regardé mais ça se trouve en bombe le rouge Delage ? sinon, ça sera noir .... 8)

Pensez a vous hydrater

Salut polo, c'est réussi ton truc .
Ça me tente bien aussi, quand j'aurais le temps .

L'est pas finie la canicule ?
:roll:

Hello all,

Petit retour d'expérience sur les effets de la chaleur sur ma deuch.
Pour info, j'ai mis une sonde de température d'huile.
A 100 - 110 sur autoroute, l'huile montait entre 110 et 120°.

Du coup, j'ai installé des écarteurs aux niveaux des joues d'ailes. Résultat: aucun effet. Meme température du moteur.

La seule solution est de lever le pied, et profiter des descentes et mettre au point mort.

Chuss