Technique pour demonter mon moteur de dyane

[Cardinalis]

Bonjour tous le monde

J essaye désespérément de sortir mon moteur mais ça bloque.
J ai enlever les 4 écrous de fixations moteur /boite , les 2 vis des silentbloc et lever le moteur avec un cric dessous mais j ai peur de trop lever et tordre une pièce.

Faut il beaucoup lever car en faites c est le carter d huile du moteur qui bloque pour déloger le moteur.
Cela serait sympa de m eclairer !!!
Merci.
David

[Fredjojo]

Sur une 2 cv l equivalent d un manche de pioche entre boite et chassis permette de maintenir la boite et de sortir le moteur

[Math 2cv]

Alors je l'ai fait pour une 2cv, mais pour un dyane c'est sensiblement la même chose. Tout d'abord j'imagine que tu a enlever les ailes, pare chocs et capot pour travailler à l'aise. Ensuite je t'explique ma méthode. Je place la voiture à l'intérieur de façon à sortir le moteur avec un palan (ou un treuil) mais par le dessus, pas par le dessous (au moins de cette façon tu vois ce que tu fais). Surtout je ne démonte les 4 écrou qui lient moteur et boite que AU DERNIER MOMENT. Donc après dépose des 2 boulons des silent bloc moteur (à l'avant), tu lève le moteur avec le palan, pris sur la tubulure admission/echappement (au pire c'est vrai que tu peux utiliser un cric, mais en mettant un bout de bois pour pas abimer le carter. Quand le moteur est bien haut et que la traverse avant du châssis ne gène plus, alors tu maintiens la boite avec un deuxième cric par le dessous. A ce moment là tu peux retirer les 4 écrous de liaison moteur/boite. Si ça bloque encore, vérifie qu'il n'y a pas de cable électrique qui gène, ou alors un cable de starter,...etc

Cette manip se fait voiture immobilisée avec des cales, pour plus de sécurité.
Voilà , si ça peut t'aider...

[Cardinalis]

Merci pour vos réponses.

Faut il desserrer les 2 vis de la boite de vitesse, pour lever le moteur avec un palan ou un cric ?

Cela ne craint pas pour le bloc moteur /boite de vitesse
De lever le moteur avec un palan ou un cric ?

Merci .
David

[CHARLYSTONE]

bonjour,non pas obligé tu peux sortir ton moteur avec la boite,mais avant il faut devisser les deux écrous du cylinbloc vers la crémailler ,enlever les durites de frein ,le cable de compteur ,les cables de frein a main tu passe une sangle sous la boite et une sous l'araigné de l'échappement et tu souléve

[Cardinalis]

Bonjour
En faites je cherche à enlever que le moteur mais faut il desserrer les vis de la boîte de vitesse pour lever et sortir le moteur ?
David

[CHARLYSTONE]

bonjour, si tu enlève que le moteur alors la oui il faut désacoupler ta boite en retirant les 4 ecrous

[Cardinalis]

Merci pour vos réponses .
J ai réussi à sortir l ensemble moteur /boîte grâce à vos
Conseils.
Par hasard, il me manque un centreur moteur /boite, celui du bas .si quelqu'un pourrait me dépanner par courrier ou autres ,je suis en gironde.
Merci d avance.
David.

[bob41]

La question posée c'est faut-il desserrer les vis de la boite pour ôter le moteur. :shock:
Il parle des vis arrière de fixation de la boite sur l'essieu.
Réponse : non, c'est inutile.

La méthode Math 2 CV est bonne.
Au lieu du cric sous la boite, on peut mettre un tube ou un manche de pioche prenant appuis sur les brancards du châssis. Ca permet de pouvoir déplacer la voiture.
Mais il faut desserrer les écrous papillon de réglage des câbles de frein à main, parce qu'en levant la boite on tire sur ces câbles et on bloque les freins, et on risque même de casser un câble. Je parle des freins à tambour évidemment, freins à disques connait pas

Pour moi c'est indispensable, parce que mon palan est fixe et une fois le moteur levé, je recule la voiture pour pouvoir le déposer sur un chariot.

Sinon : 2 CV ou Dyane, ou AMI 6 ou 8, c'est exactement pareil....sauf qu'il faut enlever la face avant et ça c'est ch...

[Cardinalis]

Merci bien , pour vos précieux conseils.
David.

[Cardinalis]

Bonjour à tous

Je suis en train de remonter mon bloc moteur /boîte sur ma dyane.

Est il possible de monter le bloc moteur /boîte en mettant les cardans en dernier car je l ai récupère qu ultérieurement ?

Ce sont des cardans 6 vis et 12 cannelure côté boite.
Merci d avance et bonne journée.

David

[CHARLYSTONE]

oui sans probléme

[Cardinalis]

Super charlystone, merci beaucoup pour ta réponse rapide, je peux continuer à bosser grâce à toi.
Bonne journée

[Math 2cv]

Bonjour à tous

Je suis en train de remonter mon bloc moteur /boîte sur ma dyane.

Est il possible de monter le bloc moteur /boîte en mettant les cardans en dernier car je l ai récupère qu ultérieurement ?

Ce sont des cardans 6 vis et 12 cannelure côté boite.
Merci d avance et bonne journée.

David

Oui c'est sans problème. Au moment de les remettre, il faut bien lever l'avant de la 2cv pour faire pendre les roues. De cette façon tu pourras insérer les cardans facilement. Mais tu verras ça quand tu y seras. Bon courage pour la suite.

[Cardinalis]

Merci maths pour ta réponse.

Je viens de remonter mon bloc moteur boite mais je n arrive pas à mettre mon cable d embrayage sous la pédale comme si le cable était trop court.
Meme en tirant dessus le cable , il avance mais il me manques a peu près 2cm pour l accrocher et les ecrou de réglages sont desserrer a fond.

Le cable est bien dans la fourchette de l embrayage.
Me dites pas qu il faut enlever le moteur !!!
David

[Cardinalis]

Bonjour à tous

Je vais essayer de faire simple ;
J ai changé ma boîte de dyane 4 par une boite 2cv6
Mais mes cardans 2cv6 coté tambours sont plus court d environ 3 ou 4cm que ceux de la boîte dyane 4.
Je souhaitai garder les cardans coté roue de la dyane4 mais on me déconseille car comme indiqué les cardans coté boîte 2cv6 sont plus court et ils peuvent ce déloger.
Alors puis je faire quand même ce montage d après vous ?
Ou monter l ensemble cardans 2cv6 en espérant que ce soir compatible !!!

Enfin ,pourriez-vous m expliquer comment demonter et remonter, l ecrou de 32 du cardan côté roue pour changer l ensemble cardans.

En espérant être clair. Merci d avance.
David

[Le_solognot_41]

moi pour le cardan de mon aza, j'ai pris une clé poids-lourd et une barre, en coinçant un démonte pneu.

mais je ne sais pas si sur la tienne c'est monté pareil.

je viens de relire mon thread et c'est vrai que cela m'avait pris jusqu’à la nuit.

[bob41]

Sur la Dyane c'est exactement le même montage que sur une 2 CV. Il ne faut pas hésiter à prendre un long tube...

Pour les cardans, il te faut mettre tout 2 CV 6, sinon, oui, comme l'a dit René, il y a risque de déboitement.

[Fredjojo]

Peut etre verifier si les cannelures des flasques de roues sont les mêmes ?

[Cardinalis]

Merci beaucoup pour votre intérêt.

J ai actuellement remonter mon bloc moteur boite.
Mais maintenant j ai ma boite de vitesse qui saute en 3eme au point mort en roulant.
J avoue ne pas comprendre.
David.