2cv-legende.com

Bonjour.
Je viens vers vous pour avoir des pistes de recherche sur un bruit que je n'arrive pas à identifier...
Alors voilà, sur ma 2cv6 de 74, lorsque que j'accelere franchement, en bas dans les tours, j'entends comme un bruit, un grognement.
Elle ne cogne pas comme si elle est trop bas dans les tours. Ça fait comme un grognement sourd.
Étant débutant en moteur 2cv, je sèche...
Est ce que quelqu'un à une idée, même si je comprends que c'est pas évident sans être dans la voiture ou du moins à côté...
Merci d'avance

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Si tu peux mettre un enregistrement ...

J'essaierai ce week end car la 2cv n'est pas stockée dans mon garage.

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c'est peut être stupide mais esquelle a un double corps ta deuch parceque oui quand ta un double corps et que tu l'enclenche bas dans les tours sa gave tellement le moteur en essence que sa lui fait fair un bruit sourd :pot:

Oui. Double corps

J'ai été faire au saut au garage, mais oublié mon tél pour faire un enregistrement...
Le bruit se fait entendre également au ralenti, et se fait encore plus présent pédale d'embrayage enfoncée.
Des idées de l'origine du bruit?


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Quant le moteur et arrêter il y a toujours le bruit , si oui , c'est qu'il y a un fantôme dans le garage .


Je plaisante bien sur,!! mais impossible de te dire d'ou peut venir se bruit sans l'entendre.

Alexb6 a écrit :J'ai été faire au saut au garage, mais oublié mon tél pour faire un enregistrement...
Le bruit se fait entendre également au ralenti, et se fait encore plus présent pédale d'embrayage enfoncée.
Des idées de l'origine du bruit

Si le bruit se fait plus présent lorsque tu appuies sur l'embrayage c'est peut être la butée d'embrayage . quel genre de bruit ??? des bruits il y en a de toutes les sortes :
ça ronronne ???
ça grince ???
ça couine ???
ça chuinte ???
ça stridule ???
ça craque ???
ça siffle ???

ça ronstriouine ?...comme bruit ?

D'après ce que tu me dit moi je dirais une butée d'embrayage fatiguer

RICMAN41 a écrit : Si le bruit se fait plus présent lorsque tu appuies sur l'embrayage c'est peut être la butée d'embrayage . quel genre de bruit ??? des bruits il y en a de toutes les sortes :
ça ronronne ???
ça grince ???
ça couine ???
ça chuinte ???
ça stridule ???
ça craque ???
ça siffle ???

Richard, tu as oublié celui qui ..... bruisssssssssssssssssssse !

Deuchémoi a écrit :

RICMAN41 a écrit : Si le bruit se fait plus présent lorsque tu appuies sur l'embrayage c'est peut être la butée d'embrayage . quel genre de bruit ??? des bruits il y en a de toutes les sortes :
ça ronronne ???
ça grince ???
ça couine ???
ça chuinte ???
ça stridule ???
ça craque ???
ça siffle ???

Richard, tu as oublié celui qui ..... bruisssssssssssssssssssse !

Des fois, ça pète !

Non, pas la butée, elle ne ferait pas de bruit au point mort !!! seulement quand il actionnerait l'embrayage.
Un ronflement ou grognement comme dit, je pense tout simplement à l'échappement. pas forcèment un trou, mais des ailettes déssoudées dans le pot.

Mais sans l'entendre, ce sont des arguties et des suppositions inutiles...

J'ai fait une vidéo de 57s mais trop lourde pour poster, comment faire?

Tu la mets sur youtube puis tu mets le lien de celle-ci ici .

Bah je ne vois pas du moins j'entends rien de suspect .

RICMAN41 a écrit : Bah je ne vois pas du moins j'entends rien de suspect .

Par exemple, à 16 ou 17secondes, au début du coup de gaz on entend le bruit en particulier. Difficile de décrire avec des mots...

Regarde ton filtre a air ,sil et pas hs . j'entend un bruit de filtre a air ,sinon le moteur je trouve rien d'anormal.

Le filtre intérieur à l'air neuf, mais l'espèce de mousse extérieure et morte elle.

FAit un essaie sans filtre

Ta mousse et morte ,faut la changer ,le bruit risque de changer aussi .

renato13 a écrit :Ta mousse et morte ,faut la changer ,le bruit risque de changer aussi .

Elle sert à quoi cette mousse? Prè-filtre?

Alexb6 a écrit :

renato13 a écrit :Ta mousse et morte ,faut la changer ,le bruit risque de changer aussi .

Elle sert à quoi cette mousse? Prè-filtre?

C'est pour mieux filtré , elle bloque les plus grosse impureté ,c'est un pré filtre , très important un filtre a air,un moteur mal filtré

va s'usés beaucoup plus vite .

Sans le filtre à air.

https://youtu.be/rM4sk8CSFfw

Oui il faut changer cette mousse , elle va finir pas se désagréger et c'est pas bon pour ton carbu .

Elle n'a pas l'air de faire un bruit "anormal" ta titine

bomacars a écrit :Elle n'a pas l'air de faire un bruit "anormal" ta titine

Le bruit sur la première vidéo, en début d'ouverture de gaz, c'est pas anormal? En tout début de montée en régime. Vers les 16-17 sec par exemple

Oui effectivement on peut "immaginer" des choses, mais si tu t'inquietes des que tu entend un bruit "suspect" c'est le gros "stress" assuré, à ta place je roulerais comme cela en attendant une éventuelle evolution qui te permettra de mieux cerner ce bruit s'il y a.

J'avais pour projet de sortir la belle aujourd'hui, maxi 100km, ça craint de rouler comme ça Et sans la mousse extérieure du filtre à air?