Type moteur 2cv azam 1964

Moteur bloqué, fuite d'huile, nettoyage et remontage du reniflard, démontage des soupapes, redémarrage difficile, perte de puissance, vidange, claquement moteur, ralenti instable, rodage moteur neuf...

Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190

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Tonio
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Type moteur 2cv azam 1964

Message par Tonio »

Bonjour .

Pouvez vous m aider ?
J ai été voir une AZAM de 1964 mais j ai eu un doute en soulevant le capot . :fou:
Le type moteur sur la plaque est AYA et ce qui m as choqué c est les couvres culasse ( nouveau model )
Es ce que quelqu un peu me dire si ce type moteur correspond à cette 2 cv ?

MERCI :merci:


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bob41
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Re: Type moteur

Message par bob41 »

:salut:
Non, ça ne correspond pas tout à fait.
Une AZAM 63 a un moteur de 425 cc de 2 CV fiscaux et 18 Ch de puissance, du type A53
Ce moteur avec plaque AYA est le moteur des toute premières Dyane de septembre 1967 à mai 1968. C'est aussi un 425 cc, de 2 CV fiscaux mais de 21 ch de puissance, et du type A 79/0. Le carbu n'est pas le même ni la pipe d'admission échappement. Sinon, Il est quasi identique à celui de l'AZAM.
Tu peux rouler avec ce moteur, tu n'es pas en infraction puisqu'il est de 2 CV fiscaux, comme indiqué sur la carte grise.

Il est comme ça (moteur AYA)
DSCF0563_R.JPG
Alors que celui de l'AZAM est comme ça (photo au flash pas terrible, ma grange de garage est très sombre !)
IMG_1553_R.JPG
Pas flagrant, n'est-ce pas ? :mdrr: Celui qui me dit que le filtre à essence est mal placé, il vient me le changer.... :mdrr:

:salut:
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Tonio
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Re: Type moteur

Message par Tonio »

Merci pour l info , c est bien ce que j avais trouvé avec mes recherches !
En fait je me doute que ca l empeche pas de rouler en regles , mais comme c est pour l acheter c est plu la meme cote si le moteur n est pas celui d origine ;)
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Re: Type moteur

Message par bob41 »

Tu peux toujours négocier sur cette base.... :mdrr:

:salut:
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Re: Type moteur

Message par Deuchémoi »

bob41 a écrit :Celui qui me dit que le filtre à essence est mal placé, il vient me le changer.... :mdrr:

:salut:
Heu, je crois que ... enfin, il me semble que .... :siffle:
:gnark:
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Re: Type moteur

Message par Eric13190 »

:mdrordi: :salut:
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Re: Type moteur

Message par zamzam »

bob41 a écrit : Tu peux rouler avec ce moteur, tu n'es pas en infraction puisqu'il est de 2 CV fiscaux, comme indiqué sur la carte grise.
J'ai bien peur que non ... fiscalement tu n'est pas en infraction mais la loi est claire tu peux modifier certaines chose sur une voiture mais cela ne doit en aucun cas "modifier les caractéristiques techniques" et là tu passe de 18 à 21 cv ... en cas d'accident coûteux (grave ou pas on s'en fout il n'y a que l'argent qui compte pour les assurances) il y a de forte chances qu'un expert vicieux (pléonasme) saute sur l'occasion !
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par Tonio »

C est clair... et j ai vraiment envie d en trouver une d origine . Merci
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par michel28 »

Bonjour
un expert capable de dire que c'est un moteur de Dyane, ben, il doivent êtes tous en retraite
Quand à ceux en activité, la culture automobile doit être bien différente de ces temps heureux
et pour avoir un accident sérieux, faut qu'elle roule comme une Mustang, et non comme un escargot
pour commencer à éveiller un soupçon d'optimisation mécanique
Après coté administratif, pas assez compétent jusqu'au bout des ongles
ça me fait penser que dit le C.T. .... rien vu, surement ...
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par Tonio »

bonjour , c est sure que personne ne le verra que c est pas le moteur d origine , mais pour negocier le prix d achat c est un bon argument , non ?
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par zamzam »

michel28 a écrit :Bonjour
un expert capable de dire que c'est un moteur de Dyane, ben, il doivent êtes tous en retraite
il suffit qu'il regarde le forum par exemple
michel28 a écrit :pour avoir un accident sérieux, faut qu'elle roule comme une Mustang, et non comme un escargot
Il y a quelques années un instituteur passionné de Traction a calé avec sa belle sur un passage à niveau le train est arrivé, il a eut le temps de sortir de sa voiture mais le train a déraillé il contenait des produits chimiques (heureusement pas de passager) un pont en contre bas à été détruit, sous ce pont un canal a été pollué et la société de pêche locale a porté plainte, le train ainsi que la voie ferrée ont subit de gros dommages. Je peux te dire que les experts ont discequé la Trac, heureusement notre instituteur était un intégriste de l'origine et la MAIF a pris en charge les frais et l'année suivante tout les sociétaires on vu leur cotisation augmenter de 10%... https://lautomobileancienne.com/18-mars ... a-la-maif/
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par bob41 »

:salut:

Arrêtez de délirer...

Si ça se trouve le moteur a été changé par un concessionnaire Citroën lui-même, parce que le moteur d'AZ série A ne se faisait plus.

J'ai eu le cas avec une AMI 6 break dans les années 80, mon moteur a lâché, et le concessionnaire Citroën, en échange standard, a monté un M 28, donc de 2 CV 6 à la place du M4 d'origine.

On peut toujours changer un moteur par un moteur équivalent, le moteur strictement identique n'existant plus...

:salut:
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par Deuchémoi »

zamzam a écrit :Je peux te dire que les experts ont discequé la Trac, heureusement notre instituteur était un intégriste de l'origine et la MAIF a pris en charge les frais et l'année suivante tout les sociétaires on vu leur cotisation augmenter de 10%... https://lautomobileancienne.com/18-mars ... a-la-maif/
:surpris: L'article ne donne pas les mêmes détails que toi ...
à bord de sa voiture, une Citroën Traction (lire aussi : Citroën Traction) dans un piteux état et chaussée de divers pneumatiques, dont un pneu clou.
M. Marcus, directeur de la MAIF... : c’est l’assurance qui prendra en charge l’accident puisque la voiture était assurée chez eux, en déclarant que : "Le principe de l’assurance, c’est de couvrir les fautes de l’assuré".
:???:
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par zamzam »

Deuchémoi a écrit : :surpris: L'article ne donne pas les mêmes détails que toi ...
.
effectivement mes souvenirs de l'accident étaient assez anciens (1976 !) ... je voulais surtout dire qu'il n'est pas nécessaire d'avoir une Ferrari pour causer un accident "important"
Deuchémoi a écrit :
M. Marcus, directeur de la MAIF... : c’est l’assurance qui prendra en charge l’accident puisque la voiture était assurée chez eux, en déclarant que : "Le principe de l’assurance, c’est de couvrir les fautes de l’assuré".
:???:
les assurances couvrent les fautes mais pas les délits ! : "A défaut, la circulation d’un véhicule transformé sans nouvelle réception est constitutive de plusieurs infractions contraventionnelles et délictuelles au Code de la Route"
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par Deuchémoi »

zamzam a écrit :les assurances couvrent les fautes mais pas les délits !
;)
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par michel28 »

Bonjour
Citation
les assurances couvrent les fautes mais pas les délits

Bon à savoir, les assurances ne vont plus couvrir grand chose maintenant
Pour beaucoup de fautes, le législateur les a passées en délits plus ou moins graves
Donc faudra rester bien d'équerre .. et roule ma poule !!!
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Re: Type moteur 2cv azam 1964

Message par zamzam »

michel28 a écrit :Bonjour
Citation
les assurances couvrent les fautes mais pas les délits

Bon à savoir, les assurances ne vont plus couvrir grand chose maintenant
Pour beaucoup de fautes, le législateur les a passées en délits plus ou moins graves
Donc faudra rester bien d'équerre .. et roule ma poule !!!
Hélas très juste ! Mise à part quelques cas justifiés le champ des libertés se rétrécit ... feraient mieux d'essayer de favoriser la conscience collective, le civisme, la fraternité. Un prof de moins dix flics de plus. :fou:
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