Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
nettoyage moteur dans la brouette
1ère deuch à 18 ans dernière maintenant entre temps 3 autres dont une en Afrique pour faire un safari avec des pots (que de souvenirs avec la légende)
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
nettoyage 2
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
changement des joints a la graisse
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
dépose des culasses
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
etanchehité des culasses
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
remontage segment car culasse et cylindre collée
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
segments et piston remonté
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
culasses remontées reste serrage a la clé dynamométrique
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Joli, mais tu devras les désserrer pour reposer correctement l'arraignée, ceci afin de permettre un parfait alignement des faces de pose en vue d'en assurer l'étanchéité parfaite !
Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Allons bon je ne savais pas mais ça me parais logique je le fais samedi .
J'espère que je n'ai pas fait une bêtise j'ai monté l'araignée culasse serré.
J'espère que je n'ai pas fait une bêtise j'ai monté l'araignée culasse serré.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon bien,
Pas de chance,le moteur a démarré ,mais la réparation de mon raccord de pression d'huile n'as pas marché.
Du coup j'ai commandé deux raccords sur le site que Damien ma conseillé.
Je redépose la culasse je tarode et je change le raccord neuf et le tuyau neuf aussi.
Je commence a me rappeler pourquoi j'ai arrêté la mécanique.
S'il y a quelques chose de particulier à faire,je suis à votre écoute.
@+ :( :roll: :x
Pas de chance,le moteur a démarré ,mais la réparation de mon raccord de pression d'huile n'as pas marché.
Du coup j'ai commandé deux raccords sur le site que Damien ma conseillé.
Je redépose la culasse je tarode et je change le raccord neuf et le tuyau neuf aussi.
Je commence a me rappeler pourquoi j'ai arrêté la mécanique.
S'il y a quelques chose de particulier à faire,je suis à votre écoute.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon demain je m'y remet.
J'ai commander le raccord, je l'ai demain je remonte la culasse et je redemare et si tout va bien, essai sur route.
J'ai commander le raccord, je l'ai demain je remonte la culasse et je redemare et si tout va bien, essai sur route.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
La mécanique si tout allait toujours bien, on s'ennuierait! lol
L'avantage c'est que là le chef d'atelier ne te braillera pas dessus pour te dire que t'as dépassé le barème de temps! lol
Bref pour ce qui est de serrage de l'araignée, la logique est très simple: elle est en acier, elle ne se "déformera" pas légèrement pou épouser les plans de joint. Alors que si tu le fais culasses non serrées, elles se placeront bien comme il faut sans forçage sur les brides de l'araignée! Le risque de le faire culasses serrées, ben c'est de ne pas être étanche, ou sinon de faire le bourrin à serrer l'araignée comme un malade pour essayer d'être étanche et de foirer un filet, rien d'autre.
L'avantage c'est que là le chef d'atelier ne te braillera pas dessus pour te dire que t'as dépassé le barème de temps! lol
Bref pour ce qui est de serrage de l'araignée, la logique est très simple: elle est en acier, elle ne se "déformera" pas légèrement pou épouser les plans de joint. Alors que si tu le fais culasses non serrées, elles se placeront bien comme il faut sans forçage sur les brides de l'araignée! Le risque de le faire culasses serrées, ben c'est de ne pas être étanche, ou sinon de faire le bourrin à serrer l'araignée comme un malade pour essayer d'être étanche et de foirer un filet, rien d'autre.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Merci Damien,
Mais j'ai eu un pépin. J'ai changé mes raccords de graissage mais par mégarde je me suis trompé de couple de serrage et j'ai cassé le raccord comme un c.n.
J'ai les boules, mais bon,il faut toujours payer pour apprendre.
Du coup j'ai recommandé deux raccords et le prochain montage, je vais faire gaffe.
Je suis très déçu je comptais la faire tournée ce week-end. :oops: :arrow:
Mais j'ai eu un pépin. J'ai changé mes raccords de graissage mais par mégarde je me suis trompé de couple de serrage et j'ai cassé le raccord comme un c.n.
J'ai les boules, mais bon,il faut toujours payer pour apprendre.
Du coup j'ai recommandé deux raccords et le prochain montage, je vais faire gaffe.
Je suis très déçu je comptais la faire tournée ce week-end. :oops: :arrow:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Ah bah oui là c'est c.n!
Y'a que ceux qui ne font rien qui ne font pas de c.nneries!
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Guillaume d'Orange
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
c'est en forgeant que l'on devient forgeron.
personnellement j'en apprend tous les jours, et j'espère le plus longtemps possible ... :mrgreen:
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2cv6 Spécial de 09/1987 -- 2cv AZL 1960 en cours de restauration
Ma présentation -- Resto de l'AZKA -- Resto de l'AZL -- Renault 12 TR de 1974
Liste des sociétés de vente de pièces
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon c'est fait j'ai presque tous remonté et ça tourne.
J'ai bien suivi vos conseils il n'y a aucune fuite je suis très content.
J'ai juste une petite fuite d'échappement que je regarderais samedi prochain.
Enfin je commence a voir le bout.
Merci a tous pour votre aide et vos encouragements. :lol: :mrgreen:
J'ai bien suivi vos conseils il n'y a aucune fuite je suis très content.
J'ai juste une petite fuite d'échappement que je regarderais samedi prochain.
Enfin je commence a voir le bout.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bonjour,
J'ai un petit problème quand je démarre a froid j'ai comme retour dans je carbu et j'ai exploser le couvercle de la boite a aire. Cela peut il venir de l'allumage :?:
J'ai un petit problème quand je démarre a froid j'ai comme retour dans je carbu et j'ai exploser le couvercle de la boite a aire. Cela peut il venir de l'allumage :?:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
oui yeromyerom85 a écrit :c'est en forgeant que l'on devient forgeron.
personnellement j'en apprend tous les jours, et j'espère le plus longtemps possible ... :mrgreen:
et c'est en sciant que léonard de vinci
ok :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Je pense que le niveau monte tous les jours j'adore les jeux de mots et les gens qui jouent avec les mots.
Moi dit bravo :mrgreen:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
il est encore tôt pour les jeux de mots tard
bougez pas je connais la sortie :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon c'est fait la mot tard me monte au nez.
Allez, bonne nuit les petits. :lol:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Hier première balade,
120km environ pour voir si tout va bien bilan:
Un joint de pipe d'echappement a pété ça pué la dedans une horreure.
Donc un goujon foiré, retaroder remplacer maintenant attente joins dans la semaine.
Mais au démontage il me semble qu'il y en avait 2 il y avait peu être un problème et comme un c.. J'ai tous jetais.
Sinon pas de fuite apparente.
J'attend vos subjections pour le problème d'allumage a froid ça casser le couvercle de la boite a air bizarre.
:roll: :oops: :| :idea:
120km environ pour voir si tout va bien bilan:
Un joint de pipe d'echappement a pété ça pué la dedans une horreure.
Donc un goujon foiré, retaroder remplacer maintenant attente joins dans la semaine.
Mais au démontage il me semble qu'il y en avait 2 il y avait peu être un problème et comme un c.. J'ai tous jetais.
Sinon pas de fuite apparente.
J'attend vos subjections pour le problème d'allumage a froid ça casser le couvercle de la boite a air bizarre.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Revois ton réglage de culbuteurs pour commencer, éventuellement ton calage d'allumage.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon d'accord samedi je vérifie les culbuteurs et je contrôle l'allumage.
Merci Domi je te dirais si ça marche.
:lol:
Merci Domi je te dirais si ça marche.
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bon je te remercie Domi j'ai contrôlé mes culbuteurs bon et j'ai réglé l'allumage et la miracle quart de tour sans pétarade a froid.
J'ai changé le joint d'échappement je n'ai plus qu,a tout remonter tout le bazar. :P 8)
J'ai changé le joint d'échappement je n'ai plus qu,a tout remonter tout le bazar. :P 8)
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
C'est fait j'ai tous remonter elle tourne comme un horloge "Suisse" le bruit est seins.
Et je n'ai vue de fuite d'huile je suis trés content.
Je l'ai lavé essuyé à la peau de chamois.
La semaine prochaine je vous envoi des photos. :lol: :P :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je vous remercie tous pour vos conseils et votre soutien.
Merci a tous.
Et je n'ai vue de fuite d'huile je suis trés content.
Je l'ai lavé essuyé à la peau de chamois.
La semaine prochaine je vous envoi des photos. :lol: :P :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Bonnes routes ! :P
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
Je vois que je ne suis pas tout seul dans mon cas je suis un peu dans le même cas que toi Martoson moi j'ai remonté
mon moteur le week-end dernier il tourne au top mais j'ai oublié de serrer la vis de graissage de la culasse de gauche alors je te dit pas l'Huile :roll: hier j'ai tout remonté et tout vas bien mais j'ai encore le démarreur qui colle donc je démonte ce soir et je change mes charbons bonne suite et bon courage
mon moteur le week-end dernier il tourne au top mais j'ai oublié de serrer la vis de graissage de la culasse de gauche alors je te dit pas l'Huile :roll: hier j'ai tout remonté et tout vas bien mais j'ai encore le démarreur qui colle donc je démonte ce soir et je change mes charbons bonne suite et bon courage
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- Martoson
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Re: Les moteurs de vos 2cv et dérivés...
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