Je suis nouveau sur ce forum, et je viens demander des indications pour ma 2cv6 Club que je viens d'acquerir il y a 15 jours !!
D'abord très content d'avoir une 2cv car j'en revais depuis tout petit, je suis allez la chercher assez loin, j'ai fait 400 Km pour revenir, tout d'une traite sans pause et j'ai mit 5h ! et là a 1 km de chez moi j'ai le voyant d'huile qui s'allume je recharge en huile et puis maintenant que j'ai vu ce voyant s'allumé, cette fuite d'huile devient mon obsession, et je remarque que je perds bcp d'huile.
Donc j'ai décidé de changer le joint spi avant qui fuyait un peu, j'ai regler les culbuteurs et changer l'allumage et le filtre à air pour avoir une bonne base de réglage et là elle fuit encore et maintenant j'ai de la fumée en sortie de pot d'échappement lorsque j'accélère a un stop, un feu ou lors d'un passage de vitesse.
Donc voilà moi je pense que ça ne vient pas du joint spi arriere car je n'ai pas d'huile sur le volant moteur et sur les ailes. J'ai de l'huile à l'echappement et sous le carter moteur mais ça fuit sans endroit précis, donc moi je pense que ça vient du reniflard qui ne fait plus son job et il est sur le moteur depuis le début (moteur de 200 000km) qu'est-ce que vous en pensez
Merci d'avance !!
-Nonos,tu dis que tu perds beaucoup d'huile donc ça doit bien fuir de quelque part donc,essuies bien ton moteur,enlève toute l'huile qu'il y a