J'ai bien sûr fait un tour tout doucement en soufflant(soufflette)mais à aucun moment ça ne sort
Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
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Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Je suis entrain de nettoyer et de contrôler le circuit de graissage du vilebrequin et je n'ai pas de sortie d'air sur un pied, comment puis-je le déboucher, j'ai du dégraissant en bombe pour freins mais j'aime mieux poser la question avant de faire une boulette et d'être :boulet:
J'ai bien sûr fait un tour tout doucement en soufflant(soufflette)mais à aucun moment ça ne sort
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
Je ne vois pas bien ce que tu veux dire. :shock:
Est-ce que lorsque tu envoies de l'air dans les trous des bagues sur le vilebrequin, là où tu as mis un trait bleu et un trait rouge sur ta photo, il n'y a pas d'air qui sort aux pieds de bielles, aux extrémités des deux traits en question ?
Si c'est bien ça, c'est normal. Il n'y a pas de communication, les bielles ne sont pas creuses.
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
ben je vois pas a part de l'air, ou de l'eau sous pression ,pour deboucher ta bielle ou essaie de passer
un fils de fer fin et de l'air.
Oui bob les bielles son percer, pour graissage des axes des pistons .
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
j’oublie ricman , pour que l'air sorte ,faut que la bielle le trou tombe en face de celui du vilo, essaie de faire tourner ta bielle avec l'air en pression.renato13 a écrit :
ben je vois pas a part de l'air, ou de l'eau sous pression ,pour deboucher ta bielle ou essaie de passer
un fils de fer fin et de l'air.
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
:boulet: :boulet:renato13 a écrit :
Oui bob les bielles son percer, pour graissage des axes des pistons .
En plus j'ai un pied de bielle cassée sur mon bureau !!! Ca doit être Alzheimer...
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
pas grave ,tout le monde peut se tromperbob41 a écrit ::boulet: :boulet:renato13 a écrit :
Oui bob les bielles son percer, pour graissage des axes des pistons .
En plus j'ai un pied de bielle cassée sur mon bureau !!! Ca doit être Alzheimer...
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
renato13 a écrit :j’oublie ricman , pour que l'air sorte ,faut que la bielle le trou tombe en face de celui du vilo, essaie de faire tourner ta bielle avec l'air en pression.renato13 a écrit :
ben je vois pas a part de l'air, ou de l'eau sous pression ,pour deboucher ta bielle ou essaie de passer
un fils de fer fin et de l'air.
Oui bob les bielles son percer, pour graissage des axes des pistons .
oui RENÉ c'est ce que j'ai fait, soufflette en tournant la bielle pour trouver la correspondance ,trait vert l'air sort bien mais trait rouge l'air ne sort pas, je vais essayer ce soir avec un vaporeto (eau chaude sous pression ).
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles
il te faut trouver un moyen de le déboucher, il doit y avoir de la vielle huile qui a durci ou un insecte de mort
selon ou était stocké le vilo .
essaie de lui injecter du destop ( déboucheur ménager)
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Doucement avec les produits chimique (quoique le destop normalement c'est essentiellement de la soude normalement pas agressif pour les métaux) essaye l’alcool à brûler ... ou l'acétone ...
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Je viens d'apprendre un truc.
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
J'arrive un peu tard mais en chauffant, ça pourrait aider la soufflette... Pas moyen de situer le bouchon?
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Tout est rentré dans l'ordre, l'air circule à nouveau dans la bielle ,je me suis servi du vaporetto(vapeur d'eau chaude sous pression)c'était bien noir puis soufflette, nickel, vilebrequin et arbre à cames en place dans le carter.
Je poursuis donc le montage et j'ai une question au niveau des joints spi av et ar, apparemment 2 méthodes ,il y en a qui mettent les joints en place avant de remettre le 2éme carter et d'autres positionnent les joints une fois les 2 demi carters en place.
Quelle est la votre ???
Je poursuis donc le montage et j'ai une question au niveau des joints spi av et ar, apparemment 2 méthodes ,il y en a qui mettent les joints en place avant de remettre le 2éme carter et d'autres positionnent les joints une fois les 2 demi carters en place.
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
les deux méthode son bonne , moi perso je monte les joints après, les carter serraient:salut:
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Pourquoi mes photos se retrouvent à l'envers !!! c'est pénible :enerve: Nicccoooo , explication s'il te plaît
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
RICMAN41 a écrit :Pourquoi mes photos se retrouvent à l'envers !!! c'est pénible :enerve: Nicccoooo , explication s'il te plaît
Elles ont été prises avec un smartphone ou un APN ?
Si c'est avec un smartphone on a parfois des surprises sans bien savoir pourquoi ! :shock:
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
salut
moi je les mets une fois les 2 coquilles montées ;un habitué des deuchs qui est passé chez moi voir mon moteur ma déconseillé de rentre le joint coté volant moteur a fond
quelqu'un peut il me confirmer
moi je les mets une fois les 2 coquilles montées ;un habitué des deuchs qui est passé chez moi voir mon moteur ma déconseillé de rentre le joint coté volant moteur a fond
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Oui Bob avec un smartphone, c'est vrai que je me demande pourquoi pas ce problème quand je mets des photos avec mon apn.
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
A l'avant 0.5 en retrait,à l'arrière à fleur.deuche89 a écrit :salut
moi je les mets une fois les 2 coquilles montées ;un habitué des deuchs qui est passé chez moi voir mon moteur ma déconseillé de rentre le joint coté volant moteur a fond
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
merci pour l'infoRICMAN41 a écrit :A l'avant 0.5 en retrait,à l'arrière à fleur.deuche89 a écrit :salut
moi je les mets une fois les 2 coquilles montées ;un habitué des deuchs qui est passé chez moi voir mon moteur ma déconseillé de rentre le joint coté volant moteur a fond
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je vais corriger
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
c'est pénible :enerve: Nicccoooo , explication s'il te plaît
Ben non ... Je ne vois pas ! Je ne sais pas. On avait déjà soulevé le pblm, mais pas de réponse !
En cliquant dessus, elle s'affiche dans le bon sens. C'est ça qui est fou....
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
ii faudrait que j'en fasse une mais dans l'autre sens que celle que j'ai prise pour voir si c'est cela, j'aimerai bien comprendre !!!Deuchémoi a écrit :c'est pénible :enerve: Nicccoooo , explication s'il te plaît
Ben non ... Je ne vois pas ! Je ne sais pas. On avait déjà soulevé le pblm, mais pas de réponse !
En cliquant dessus, elle s'affiche dans le bon sens. C'est ça qui est fou....
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
je pense que dans les photos il y a des balises qui indiquent le haut et le bas et donc suivant comment on tient le smartphone l'hébergeur le détecte !?,RICMAN41 a écrit :ii faudrait que j'en fasse une mais dans l'autre sens que celle que j'ai prise pour voir si c'est cela, j'aimerai bien comprendre !!!Deuchémoi a écrit :c'est pénible :enerve: Nicccoooo , explication s'il te plaît
Ben non ... Je ne vois pas ! Je ne sais pas. On avait déjà soulevé le pblm, mais pas de réponse !
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
(Merci Nico pour la bonne mise en forme de mon message que j'avais posté un peu en vrac depuis mon smartphone ! )
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
zamzam a écrit :(Merci Nico pour la bonne mise en forme de mon message que j'avais posté un peu en vrac depuis mon smartphone ! )
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Je les monte à fleur des 2 côtés et après avoir assembler les carter. Ça n'a jamais fuit
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Oui et tant mieux pour toi si tu n'as pas de fuites mais c'est ce qu'ils mettent sur la RTA "à l'avant en retrait, pas plus de 0.5mm et à fleur pour l'arrière".Gaston2150 a écrit :Je les monte à fleur des 2 côtés et après avoir assembler les carter. Ça n'a jamais fuit
Autant mettre la procédure à suivre, après ...
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Oui, d'accord mais pour le mettre de 0,5 mm en retrait c'est très peu, pour bien le faire il existe un outil spécial, sans ça je pense qu'à fleur c'est mieux que trop enfoncé ... :|RICMAN41 a écrit :Oui et tant mieux pour toi si tu n'as pas de fuites mais c'est ce qu'ils mettent sur la RTA "à l'avant en retrait, pas plus de 0.5mm et à fleur pour l'arrière".Gaston2150 a écrit :Je les monte à fleur des 2 côtés et après avoir assembler les carter. Ça n'a jamais fuit
Autant mettre la procédure à suivre, après ...
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Re: Vilebrequin et pieds de bielles 2 cv
Oui,oui,tout à fait d'accord avec toi Zamzam même un article dans Gazoline dit à fleur pour les 2 donc ...
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