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Bonjour je suis en train de restaurer le moteur de ma 2cv et j'ai acheté une pochette de joins complète pour mon moteur 602.
Ma question et a quoi servent les joins ci-dessous ? : Il y avait aussi ces joins la dans la boite pour ceux qui veulent savoir :

Alors là tu demandes beaucoup !
Ce sont tous les joints du moteur, comme son nom l'indique !
Photo du haut, tu as :
- les 4 joints de queue de soupape, plastique blanc cerclé
- des joints cuivre du circuit d'huile
- le joint du bouchon de vidange (il me semble)
Photo du bas :
- les 2 joints "lunette" des tubes enveloppes des tiges de culbuteurs,
- les 2 joints des cache culbuteurs
- les 4 joints admission échappement,
- les 2 joints spi avant et arrière du vilebrequin,
- les 3 joints cuivre doubles du circuit d'huile,
- le joint du reniflard.

Le grand joint papier de la photo 1, je ne sais plus

Mais si tu démontes ton moteur tu vas trouver tous ces joints...

1ére photo:
joint papier:pompe à huile
6 rondelles cuivre: écrou de serrage culasse
autres rondelles cuivre:bouchon de vidange,mano contact,clapet de décharge

Comme dit Bob,tu les trouvera quand tu vas le démonter.

Je ne vois pas le joint torique pour la crèpine et pour le couvercle de la pompe.

Bon courage pour la suite

Merci de vos réponses.
Avez vous svp des photos du joins torique de la crépine et du joins du couvercle de la pompe ?

C'est normal que je n'aie pas reconnu le grand joint papier
Comme je l'ai déjà dit sur d'autres posts je n'ai jamais ouvert de moteur 435 ni 602 M28 de 2 CV, juste des 375, 425 et 602 d'AMI 6 (moteur M4).
Sur ces moteurs il n'y a pas de joint à la pompe à huile ni à la crépine, pas plus que de joint spi avant, ni de joints de queue de soupapes d'ailleurs, mais on peut en mettre.
Et après on s'étonnera que ces moteurs laissent toujours suinter un peu d'huile !

https://www.mehariclub.com/joint-couver ... 12545.html

http://www.burton2cvparts.com/oil-line- ... anguage=fr

Voilà