2cv-legende.com

Bonjour,

Combien faut-il compter pour une rénovation de jante avec une mise en peinture svp ?

Quels sont les moyens pour réduire les coûts ?

Merci de vos conseils.

Ca dépend !

Il faut d'abord la faire sabler, et les tarifs sont très différents suivant les professionnels auxquels on a affaire. J'en ai fait sabler et apprêter pour 5 euros la roue, mais on en avait fait faire une quarantaine d'un coup pour le club et auprès d'un pro de connaissance qui travaillait beaucoup pour une équipe de 2 CV cross.
Sinon, c'est plutôt de l'ordre de 20/30 euros la roue.

Puis la peinture, idem, ça dépend Compter 500 grammes de peinture pour cinq roues (de mémoire c'est ce que j'avais utilisé pour ma A).

Il me semble qu'il y a déjà un post sur le sujet.

chez 2cv passion une jante gris rosé adaptable ref 06-400 prix publics 41 euros .

ref 06-400 P 44 euros . jante peinte plastifié gris rosé.

jante peinture plastifié blanche ref 06-401 public 49.90.

jante azur peinture plastifié ref 06-402 prix 55 euros .

si tu calcule ,le sablage la peinture ,la main d'oeuvre , tu risque de dépasser les prix que je te donne . Des different modèle .


J'ai supprimer le doublon .

bob41 a écrit :

Ca dépend !

Il faut d'abord la faire sabler, et les tarifs sont très différents suivant les professionnels auxquels on a affaire. J'en ai fait sabler et apprêter pour 5 euros la roue, mais on en avait fait faire une quarantaine d'un coup pour le club et auprès d'un pro de connaissance qui travaillait beaucoup pour une équipe de 2 CV cross.
Sinon, c'est plutôt de l'ordre de 20/30 euros la roue.

Puis la peinture, idem, ça dépend Compter 500 grammes de peinture pour cinq roues (de mémoire c'est ce que j'avais utilisé pour ma A).

Il me semble qu'il y a déjà un post sur le sujet.

ELLE est içi ta réponse bob ,j'ai supprimer le doublon .

DAMSAMBOISE a écrit :Bonjour,

Combien faut-il compter pour une rénovation de jante avec une mise en peinture svp ?

Quels sont les moyens pour réduire les coûts ?

Merci de vos conseils.

Aucune idée du tarif mais si tu amènes ta jante propre, décapée, brossée, éventuellement recouverte d'un apprêt, ça réduira fortement le coût... :roll:

Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut compter environ 150€. Ça reste raisonnable, elles sont garanties 5 ans, en plus, contre la rouille.

renato13 a écrit :

chez 2cv passion une jante gris rosé adaptable ref 06-400 prix publics 41 euros .
ref 06-400 P 44 euros . jante peinte plastifié gris rosé.
jante peinture plastifié blanche ref 06-401 public 49.90.
jante azur peinture plastifié ref 06-402 prix 55 euros .
si tu calcule ,le sablage la peinture ,la main d'oeuvre , tu risque de dépasser les prix que je te donne . Des different modèle .

J'ai supprimer le doublon .

Si c'est des roues "lambda", c'est sur que ça coutera généralement moins cher d'en acheter des neuves que de passer par un pro.
Mais, la roue qu'il met en photo, ce n'est pas une roue de 2 CV 6. Elle n'est pas refabriquée, donc il faut la repeindre.

A part ça, un petit peu de terminologie.
La photo en haut c'est une roue.
La roue est composée de la jante et du voile, la jante reçoit le pneu, et le voile permet de fixer la roue.

Il y a des roues sans voile, mais dans ce cas elles ont généralement une jante, des rayons et un moyeu....

Voilà, voilà, et pas de mauvais jeux de mots avec le voile

bob41 a écrit :pas de mauvais jeux de mots avec le voile

Mikey 71 a écrit :

Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut compter environ 150€. Ça reste raisonnable, elles sont garanties 5 ans, en plus, contre la rouille.

Dommage que ce soit loin de chez moi, autour de Bourges les pros demandent 300€ pour sabler et repeindre QUATRE jantes :enerve:
Du coup je vais faire ça moi même : décapage chimique (décapant peinture Restom) et laque epoxy de chez CarmekupFrance. Les produits me coûtent moins de 100€... Mais beaucoup d'huile de coude

webvince a écrit :

Mikey 71 a écrit :

Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut compter environ 150€. Ça reste raisonnable, elles sont garanties 5 ans, en plus, contre la rouille.

Dommage que ce soit loin de chez moi, autour de Bourges les pros demandent 300€ pour sabler et repeindre QUATRE jantes :enerve:
Du coup je vais faire ça moi même : décapage chimique (décapant peinture Restom) et laque epoxy de chez CarmekupFrance. Les produits me coûtent moins de 100€... Mais beaucoup d'huile de coude

moi je connais un bon peintre qui fait pas mal de resto, c'est à moins de une heure de chez toi en roulant cool.( la route de Bourges je la connais )
si tu as besoin je te donnerais ses coordonnées.

Bonjour à tous ,
J'ai une adresse d'un Pro sur Reims ,le tarif est de 150 €uros pour une jante de Trac ( en photo ) ça comporte le sablage la rectification de voilage et une peinture Époxy Ral au choix , si on compte environ 50 €uros de' Époxy c'est rentable , ça peux aussi paraitre onéreux mais pour une jante rare je trouve que le prix est correct .maintenant c'est évident pour une jante classique . Roue de Traction Rubéry-Owen 1950[/i]

Le_solognot_41 a écrit :

webvince a écrit :

Mikey 71 a écrit :

Salut à tous. Comme dis plus haut, c'est aléatoire. Tout dépend du professionnel. La ou je travaille, on a plusieurs cabine, grenaillage, peinture liquide, peinture époxy, étuve et métallisation. Des jantes, j'en vois passer plusieurs dans une années. Grenailler, apprêter et peint, il faut compter environ 150€. Ça reste raisonnable, elles sont garanties 5 ans, en plus, contre la rouille.

Dommage que ce soit loin de chez moi, autour de Bourges les pros demandent 300€ pour sabler et repeindre QUATRE jantes :enerve:
Du coup je vais faire ça moi même : décapage chimique (décapant peinture Restom) et laque epoxy de chez CarmekupFrance. Les produits me coûtent moins de 100€... Mais beaucoup d'huile de coude

moi je connais un bon peintre qui fait pas mal de resto, c'est à moins de une heure de chez toi en roulant cool.( la route de Bourges je la connais )
si tu as besoin je te donnerais ses coordonnées.

Ouaip ça m'intéresse ! Je veux bien ses coordonnées ! Il fait le sablage et la mise en peinture ?

webvince a écrit :

Le_solognot_41 a écrit :

webvince a écrit :
Dommage que ce soit loin de chez moi, autour de Bourges les pros demandent 300€ pour sabler et repeindre QUATRE jantes :enerve:
Du coup je vais faire ça moi même : décapage chimique (décapant peinture Restom) et laque epoxy de chez CarmekupFrance. Les produits me coûtent moins de 100€... Mais beaucoup d'huile de coude

moi je connais un bon peintre qui fait pas mal de resto, c'est à moins de une heure de chez toi en roulant cool.( la route de Bourges je la connais )
si tu as besoin je te donnerais ses coordonnées.

Ouaip ça m'intéresse ! Je veux bien ses coordonnées ! Il fait le sablage et la mise en peinture ?

je t'ai répondu sur ta messagerie .
désolé pour le retard.

Je reprends ce post pour un complément d'information.
J'ai contacté un professionnel de la restauration des jantes ici dans le Finistère (au bout du monde ), le tarif est de 78 € par jantes.

Il conseille d'acheter des jantes neuves, qui coûterons moins cher que le travaille a réaliser.
Pour des jantes non refabriqué, il indique qu'il en a fait une seule fois, et qu'après sablage, il y avait autant de trou que de tôle restante.

J'ai ajouter ma pierre à l’édifice