2cv-legende.com

Bonjour,

pour ma 2CV 1957, j'ai pensé y mettre des clignotants à LED, certainement plus visibles que les ampoules d'origines 6V...

alors j'ai acheté des ampoules
et une centrale 6V LED
centrale achetée chez le même fournisseur que les ampoules mais depuis leur nouveau site la photo n'est plus la bonne, j'utilise celle d'un autre site


en équipement j'ai ma centrale d'origine ...
comment puis je la connecter ??? évidemment pas de schéma dans ce colis du fournisseur.... j'ai posé la question mais je pense qu'il leur faudra un peu de temps pour répondre ( je peux comprendre ) mais j'ai besoin de savoir rapidement pour terminer le circuit électrique ..

merci de votre aide !!!

Sur une 57 tu n'as pas besoin d'une centrale électronique, tu as une centrale mécanique d'origine qui fonctionne avec tout types d'ampoules !

Moi sur la mienne Jai une centrale a minuterie aussi comme la tienne , Jai simplement fait un pontage sur l'ampoule d'origine avec la led .
Mais si tu a une ampoule a led a deux plots , tu remplace simplement l'ampoule çà doit être bon.

top je vais essayer cet après midi !! merci à vous !!!

non ça ne fonctionne pas et je n'ai pas encore de réponse de Méhari club cassis...

Davidusud a écrit :non ça ne fonctionne pas et je n'ai pas encore de réponse de Méhari club cassis...

Fait un essaie , test ton ampoule direct sur ta batterie pour vérifier .

Pour être, moi aussi , passé aux ampoules à leds je dirai qu'il faut faire attention au branchement de l'ampoule à led, elle a un sens, le plus sur un des plots , ça fonctionne, si tu la branche sur l'autre plot, cela ne marche pas ( expérience vécue).

oui tu as raison c'est peut être seulement ça , j'ai vu cela déjà en branchant les ampoules à led rouges, je verrais lundi maintenant ( ma voiture n'est pas chez moi ) ..
je vous tiens au courant !!!

merci de votre aide !!!

( alors j'ai essayé et ça ne marche pas il n'y a pas de possibilité de me tromper il n'y a qu'un plot à celle ampoule )

Voilà j'ai eu une réponse super sympa de Cassis .... je vous passe le message sympa et vais tout de suite à l'essentiel ...

" Dans votre cas, la centrale se branche avant le contacteur de la photo. Il faut juste que vous identifiez le fil d’alimentation en 6V de ce contacteur, de le débrancher et de le brancher au fil rouge de votre centrale.
Le fil jaune de la centrale va venir se brancher à la place de l’alimentation 6V du contacteur.
Le fil noir doit se brancher sur une masse du châssis.

Sur votre contacteur, le fil d’alimentation en 6V (contact mis) devrait être celui entouré en rouge sur la photo en pièce jointe (à vérifier)."

je vais essayé cet après midi et vous tiens au courant ( si j'ose dire ) ;-)

( merci à Mehari club cassis pour leur réponse )

Content pour toi que tu aies trouvé la solution

Et bien ça ne fonctionne pas.... là ça m'énerve un peu .....

mais je lâche rien !!! ;-)

Davidusud a écrit :Et bien ça ne fonctionne pas.... là ça m'énerve un peu .....

mais je lâche rien !!! ;-)

Je pense que pour faire fonctionner ta centrale avec les leds, il faut garder les ampoules d'origine en les pontant comme a fait René.

lucky40 a écrit :

Davidusud a écrit :Et bien ça ne fonctionne pas.... là ça m'énerve un peu .....

mais je lâche rien !!! ;-)

Je pense que pour faire fonctionner ta centrale avec les leds, il faut garder les ampoules d'origine en les pontant comme a fait René.

Non, non, c'est une centrale mécanique dont le fonctionnement est complètement indépendant de ce qu'il y a de branché dessus ! elle fonctionne même sans électricité !

zamzam a écrit :

lucky40 a écrit :

Davidusud a écrit :Et bien ça ne fonctionne pas.... là ça m'énerve un peu .....

mais je lâche rien !!! ;-)

Je pense que pour faire fonctionner ta centrale avec les leds, il faut garder les ampoules d'origine en les pontant comme a fait René.

Non, non, c'est une centrale mécanique dont le fonctionnement est complètement indépendant de ce qu'il y a de branché dessus ! elle fonctionne même sans électricité !

Pourtant René a la même centrale d'après ce que j'ai compris et il a ponté ses anciennes ampoules avec les ampoules leds ? Il faudrait donc savoir si sans les anciennes ampoules pontées, ses ampoules leds fonctionnent quand même ? mais René est en vacances je pense, je ne l'ai pas vu se manifester depuis quelques jours et je doute fort qu'il s'amuse à tout démonter
Je penche donc pour l'obligation de mettre une centrale spéciale ampoules à led comme j'ai fait pour ma Deuche.
Je suis sceptique sur le fait que cette centrale, toute mécanique qu'elle soit puisse fonctionner sans courant induit qui fait se rapprocher les bilames et je pense que les ampoules jouent un rôle à ce niveau que les ampoules à leds ne peuvent pas jouer. J'avais les mêmes clignoteurs sur mes Traction Avant...
mais bon je ne suis pas spécialiste

Cette centrale mecanique doit etre une came comme l allumage comme le montre la video de zamzam , tu n a pas besoin de centrale clignotante additionnelle.il suffit de la tester comme sur la video et les leds doivent fonctionner.suivant la conception de la centrale que tu as acheté ,si elle fonctionne avec une résistance qui charge un condo comme la charge n est pas permanente avec la vieille centrale derrière elle n a jamais le temps de fonctionner

Lorsque j'avais mes Traction Avant, désireux de garder ces clignoteurs qu'on ne trouvait qu'en bourse d'échange à l'époque, j'en ai démonté plusieurs pour en réparer un ou deux, je suis quasiment sûr qu' Il n'y a pas de résistance et encore moins de condensateur pour ce type de clignoteur SCINTEX. Par contre, oui, elles n'ont pas besoin de centrale additionnelle et sont autonomes. Mais alors pourquoi ça ne fonctionne pas avec des ampoules à leds ? Je vais voir s'il me reste un clignoteur de ce type et je vais essayer de faire fonctionner une ampoule à leds avec ...

Exactement chers amis !
PS :

Lucky , tu n as pas compris mon message je pensais que le vieux est une came ca c ok , c est la nouvelle centrale qui je pense ne peux pas fonctionner avec la vieille en cascade

Fredjojo a écrit :Lucky , tu n as pas compris mon message je pensais que le vieux est une came ca c ok , c est la nouvelle centrale qui je pense ne peux pas fonctionner avec la vieille en cascade

Ah ok , je t'ai mal compris. En fait je pense comme toi que le couplage scintex + centrale pour ampoules leds n'est pas compatible ..

Ben je suis surpris :shock: moi la mienne fonctionne !! j'ai poser une vidéo je c'set pas ou !!, mais moi Jai ponter la led sur celle d'origine
Jai deux ampoule dans mes cligno, et çà marche , avec une centrale comme toi a minuterie 6 volt.

des nouvelles .... la centrale est branchée mais c'est aussi faible qu'avec les ampoules 6v .... il y a tout de même un problème .... à suivre ....

Davidusud a écrit :des nouvelles .... la centrale est branchée mais c'est aussi faible qu'avec les ampoules 6v .... il y a tout de même un problème .... à suivre ....

un problème de masse peut être ?

je ne sais pas encore ... je tirerai des câbles en direct pour essayer si ce n'est pas une perte quelque part oui ...

Davidusud a écrit :je ne sais pas encore ... je tirerai des câbles en direct pour essayer si ce n'est pas une perte quelque part oui ...

Essaie ton ampoule direct sur ta batterie ,pour voir si c'est pas tout simplement ton ampoule qui merde.

oui effectivement cela pouvait être la solution, mais j'y ai pensé ... et ce n'est pas ça

Je comprends pas ton problème tu as essayé ces ampoules en direct sur la batterie ? Ca fonctionne ?
Le + sur le plot centrale de l ampoule ou cela fonctionne aussi bien en mettant le + sur le tour du culot ?
La centrale electronique ne sert a rien, la centrale mecanique fonctionne forcement ce n est juste qu une lame qui s ecarte ou non.
Si tu as un controleur mesure la tension sur le porte ampoule pour voir si le + arrive bien au centre du culot

Bonjour à tous

Le problème vient certainement de l'ampoule elle-même.

Je ne sais pas l'expliquer, mais ayant voulu faire de même sur ma 2CV AZLP : j'ai simplement acheté des ampoules Led avec le bon culot. Ma centrale étant simplement mécanique, je me suis dit que ça fonctionnerait.

Eh bien non. C'est incompréhensible. Les ampoules s'allument mais ne clignotent pas.
Peut-être qu'il reste du courant résiduel ?

Du coup je les ai mises à la place des ampoules de stop et là c'est parfait.


Je n'y comprends plus rien.

Si j'ai bien compris ce qui est expliqué sur les différents post à se sujet, c'est les ampoules leds qui ne consomment pas assez de courant, pour faire chauffer le bilame de la centrale.... Je pense qui faudrait installer une centrale plus moderne...

Ben oui et non,

Ton raisonnement est OK si la centrale est une centrale électrique qui a besoin de chaleur pour dilater les contacts.
Dans le cas d'une centrale mécanique, il s'agit juste d'un rupteur qui ouvre et ferme le courant. Dans ce cas; les leds devraient fonctionner sans autre artifice. (mais pas chez moi ! :pleurs: )