Je viens de constater que ma batterie ne charge plus.
La batterie semble en état de marche car elle se recharge sans problème avec un chargeur de batterie.
Quand le moteur tourne même à régime élevé la tension relevé sur la batterie ne dépasse pas 12,5 V
Sur la borne d'excitation de l'alternateur je mesure environ 11 V
J'ai donc monté un régulateur neuf pour essayé mais la panne reste la même.
J'ai vérifié le circuit électrique et je ne trouve pas de court -circuit "franc" sur le véhicule.
Après plusieurs vérifications il s'avère que le fusible intégré de l'alternateur à fondu.
voir photo.
J'ai donc démonté l'alternateur et vérifié tous les composants.
Sur les bornes (1 et 3) ainsi que (2 et 4) je mesure 0.1 ohm.
Il s'agit je pense des bobinages, sur les diodes je mesure 10 ohms que dans un seul sens.(Donc je pense quelles sont bonnes)
Les balais ne sont pas usés ni les pistes du rotor.
J'ai donc remonté un fusible provisoir sur l'alternateur mais au bout de quelques minutes celui ci commence à chauffer.
Les feux, les clignotants etc ... fonctionnent sans problèmes le temps que la batterie se décharge.
Penser vous que l' alternateur soit "grillé" :oops:
Merci à vous
A bientôt
Luccio
Hello. En fait, ce fusible peut chauffer, et c'est sa vétusté qui fini par le détruire, à la longue de chauffer-refroidir sans cesses...
et depuis tout est rentré dans l'ordre. :D
Hello ! Bonnes nouvelles ça ! 
