Câblage clef de contact 2cv
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- deuche89
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Câblage clef de contact 2cv
merci bob je vais suivre ton conseil mais je ne suis pas encore prêt à rouler
une autre question ,j'ai démonté il y a 2 ans quelqu'un peut me dire il y a 2 cables un qui part du démarreur et qui va à la batterie
et l'autre va ou?je pense vers le régulateur.je ne trouve pas de plan vraiment lisible
une autre question ,j'ai démonté il y a 2 ans quelqu'un peut me dire il y a 2 cables un qui part du démarreur et qui va à la batterie
et l'autre va ou?je pense vers le régulateur.je ne trouve pas de plan vraiment lisible
- bob41
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Re: Câblage clef de contact 2cv
deuche89 a écrit :merci bob je vais suivre ton conseil mais je ne suis pas encore prêt à rouler
une autre question ,j'ai démonté il y a 2 ans quelqu'un peut me dire il y a 2 cables un qui part du démarreur et qui va à la batterie
et l'autre va ou?je pense vers le régulateur.je ne trouve pas de plan vraiment lisible
Tu parles des câbles sur le démarreur ?
Il y a un gros câble qui vient effectivement de la batterie, et un petit câble, en principe noir, qui va à la clé de contact.
Voici le schéma électrique.
La clé de contact est en 12. Le petit fil qui part du démarreur est noté N1 (N pour noir)
- deuche89
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Re: Câblage clef de contact 2cv
merci pour l'info
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Re: Câblage clef de contact 2cv
En principe si rien a était modifier , tu doit avoir le plus batterie qui va au plus démarreur ,et du plus démarreur ,repart un fil au plus BAT du regu .
- zamzam
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Re: Câblage clef de contact 2cv
Heu... Les gars on est loin des carters qui fuient là non ?
Va falloir diviser ! :roll:
Va falloir diviser ! :roll:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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- renato13
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Re: Câblage clef de contact 2cv
zamzam a écrit :Heu... Les gars on est loin des carters qui fuient là non ?
Va falloir diviser ! :roll:
Tu à raison David , je n'avais pas fait attention ,on n'ai plus dans le même sujet
- Filofax
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Re: Câblage clef de contact 2cv
Ben si, on est en restauration, donc il restaure son auto.
On serait dans les moteur, là je dis pas (ben que je me soit demandé pourquoi le sujet n'y était pas d'ailleurs), il aurait fallu faire un sujet Electricité.
On serait dans les moteur, là je dis pas (ben que je me soit demandé pourquoi le sujet n'y était pas d'ailleurs), il aurait fallu faire un sujet Electricité.
- Deuchémoi
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Re: Câblage clef de contact 2cv
J'ai même splitté en 3 :zamzam a écrit :Heu... Les gars on est loin des carters qui fuient là non ?
Va falloir diviser ! :roll:
- Moteur pour le sujet principal,
- Accessoire pour les 2 clefs de contact,
- Electricité pour le câblage !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
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- zamzam
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Re: Câblage clef de contact 2cv
Oui bien sûr mais dans ce cas il aurait fallu appeler le sujet "restauration de ma deuch" et pas "fuite d'huile" trop restrictif et trompeur en fin de compte...Filofax a écrit :Ben si, on est en restauration, donc il restaure son auto.
On serait dans les moteur, là je dis pas (ben que je me soit demandé pourquoi le sujet n'y était pas d'ailleurs), il aurait fallu faire un sujet Electricité.
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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- deuche89
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Re: Câblage clef de contact 2cv
:boulet: j'aurais du ouvrir un nouveau post?
merci
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- bob41
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Re: Câblage clef de contact 2cv
renato13 a écrit :
En principe si rien a était modifier , tu doit avoir le plus batterie qui va au plus démarreur ,et du plus démarreur ,repart un fil au plus BAT du regu .
Oui tu as raison René, et moi je n'ai pas tort
Le fil qui repart du démarreur c'est le plus avant contact, il se divise et va effectivement à la borne BAT du régulateur, à la clé de contact, au comodo des phares et aussi au contacteur de stop ! Et sur les anciennes à l'inverseur des feux de positions :shock: