bonjour à tous
La jauge de mon compteur n'indique plus le niveau d'essece, elle reste désespéremment à zero, super gênant; je pense que le fil électrique s'est cassé, mais lequel ?
merci de vos conseils
A+
Sujet déplacé dans la partie adéquate.
Damien60840
PB électrique jauge à essence
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Re: PB électrique jauge à essence
Bonjour Ynad!
Merci de passer par le café deuchiste te présenter.
Le fil de jauge à essence, c'est le seul qui traverse le plancher au niveau de la gauche de la banquette arrière, sur une 2cv!
Sur une mehari je ne sais pas exactement où ils le faisaient passer, mais le plus simple reste de repartir du réservoir.
Merci de passer par le café deuchiste te présenter.
Le fil de jauge à essence, c'est le seul qui traverse le plancher au niveau de la gauche de la banquette arrière, sur une 2cv!
Sur une mehari je ne sais pas exactement où ils le faisaient passer, mais le plus simple reste de repartir du réservoir.
Point n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer.
Guillaume d'Orange
Guillaume d'Orange
- ynad53
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Re: PB électrique jauge à essence
merci
je vais regarder
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- PierreM
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Re: PB électrique jauge à essence
Hello
Peut-étre le fil de masse qui est normalement branché au boulon du réservoir sur le chassis qui est cassé.. :?:
Pierre
Peut-étre le fil de masse qui est normalement branché au boulon du réservoir sur le chassis qui est cassé.. :?:
Pierre
Ma 2cv 6 de 1983 en cours de resto vous salue bien!
PierreM
PierreM
- JC 34
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Re: PB électrique jauge à essence
Bonsoir,
Tout d'abord vérifier le bon fonctionnement de la jauge en la déposant du réservoir. La jauge et équipée d'un potentiomètre, actionné par un flotteur, qui fait varier la résistance au passage du courant. Avec un ohmmètre en se branchant aux bornes de la jauge vérifier si il y variation de la résistance en agissant sur la position du flotteur.
Pour un problème avec la ligne électrique entre le réservoir et le tableau de bord faire un contrôle de continuité toujours avec l'ohmmètre.
Contrôler également le bon état des connecteurs.
J'allais oublier, :? la mise à la masse de la jauge au tableau de bord ainsi que sont alimentation électrique... avoir également ...
JC
Tout d'abord vérifier le bon fonctionnement de la jauge en la déposant du réservoir. La jauge et équipée d'un potentiomètre, actionné par un flotteur, qui fait varier la résistance au passage du courant. Avec un ohmmètre en se branchant aux bornes de la jauge vérifier si il y variation de la résistance en agissant sur la position du flotteur.
Pour un problème avec la ligne électrique entre le réservoir et le tableau de bord faire un contrôle de continuité toujours avec l'ohmmètre.
Contrôler également le bon état des connecteurs.
J'allais oublier, :? la mise à la masse de la jauge au tableau de bord ainsi que sont alimentation électrique... avoir également ...
JC
- ynad53
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Re: PB électrique jauge à essence
On fait comment ?
il faur démonter le réservoir ou il faut la tirer par la goulotte de sortie ?
il faur démonter le réservoir ou il faut la tirer par la goulotte de sortie ?
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- Docteur deuchiste
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Re: PB électrique jauge à essence
Bas de bol, faut poser le réservoir! (ou faire un gros trou dans la bassine de ta mémé, m'enfin je crois que tu préféreras le déposer) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Guillaume d'Orange
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Re: PB électrique jauge à essence
Tiens, maintenant que vous l'dites, je ne sais pas par où passe le faisceau électrique qui va vers l'AR en Méhari ! :oops:
M'en vait voir ça...
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Je suis un électron libre, salutation et amitiés !
CitroShop Team, entre Charleroi et Nivelles...
2 CV6 Spécial
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- Docteur deuchiste
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Re: PB électrique jauge à essence
Sur le treillis tubulaire, non?
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Guillaume d'Orange
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