Klaxon 2cv AZAM

Clignotants, alternateurs, allumage électronique, panne d'essuie-glaces, batterie qui fuit, tension batterie, point de masse, remontage des faisceaux, branchement de la bobine, phares...

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antho
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Klaxon 2cv AZAM

Message par antho »

Bonjour,

Y-a t'il 2 klaxon sur les 2cv AZAM? Car je n'ai que celui de ville (il sonne pas très fort) avec 2 fils qui arrivent dessus...

J'ai donc trouvé un klaxon de campagne qui malheureusement est en panne (je vais essayer de le réparer) et le mettre.

Le klaxon de campagne sur les AZAM, s'il y en a un est-t-il au même endroit que sur les AZLP ?

Cordialement,

Antho


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renato13
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Re: Klaxon AZAM

Message par renato13 »

:salut:
sur les azam je crois qui y a qu'un klaxon fixé sur la potence du phare gauche, a confirmer je suis pas sur, attend si quelqu’un a un modèle comme la tienne,

mais je crois que les deux klaxon on disparue vers 63/65 a confirmer je suis pas sur aussi. :salut:
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PLUX
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Re: Klaxon AZAM

Message par PLUX »

Bonjour,
Personnellement je n'ai qu'un avertisseur.
d'ailleurs il est bien faible, peut-on en régler la puissance.
A bientôt
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zamzam
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Re: Klaxon AZAM

Message par zamzam »

Hello ! :salut:
Normalement sur les AZAM un seul klaxon fixé sur un patte prise sur l'écrou supérieur gauche le la liaison moteur/boîte. :wink:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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antho
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Re: Klaxon AZAM

Message par antho »

Bonjour,

Merci pour vos réponse, je crois que celui que j'ai correspond au klaxon ville des anciennes, comme c'est faible (on l'entend à peine à 80 km/h), je vais essayer de réparer le klaxon de campagne vue que j'ai le fil pour le brancher!
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Re: Klaxon AZAM

Message par renato13 »

:salut:

ben si tu a le fil pour les deux klaxon ,c'est que ton faisceaux est plus ancien, il va falloir que tu vérifie si ton commodo et lui aussi pour deux klaxon.

Sinon il marchera pas , les deux klaxon on deux fil différent indépendant c'est le commodo qui gère les klaxons , le ville en premier, tu appui sur le commodo

le contact du rouleaux va toucher la première lamelle ,le fil du klaxon ville est brancher sur le plot correspondant, tu appui encore un peut la lamelle du klaxon ville va toucher

la deuxième lamelle klaxon route ,( campagne) qui elle va alimenté le plot qui correspond au deuxième fil klaxon route. Si ton commodo est pas équiper de deux lamelle

même en branchant ton fil le klaxon fonctionnera pas, mais bon rien de grave , tu peut le brancher avec le klaxon ville, les deux fonctionneront en semble.

sur les mémère tu appui un coup le klaxon ville fonctionne, tu appui encore tu a les deux qui marche, c'est pas beaux çà :mdr: :salut:
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Re: Klaxon AZAM

Message par renato13 »

PLUX a écrit :Bonjour,
Personnellement je n'ai qu'un avertisseur.
d'ailleurs il est bien faible, peut-on en régler la puissance.
A bientôt

:salut: a ma connaissance non il y a pas de réglage :salut: .
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Re: Klaxon AZAM

Message par PLUX »

Bon je m'en tiendrai alors à ce faible vagissement. Je ne risque pas de prune pour tapage nocturne.
Merci


renato13 a écrit :
PLUX a écrit :Bonjour,
Personnellement je n'ai qu'un avertisseur.
d'ailleurs il est bien faible, peut-on en régler la puissance.
A bientôt

:salut: a ma connaissance non il y a pas de réglage :salut: .
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Re: Klaxon AZAM

Message par Michaël »

PLUX a écrit :Bon je m'en tiendrai alors à ce faible vagissement.
Hénissement plutôt :lol:
2cv6 special de 1987 et 2cv6 club de 1987 refaite en charleston
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antho
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Re: Klaxon 2cv AZAM

Message par antho »

Sur l'ancien commodo (qui était surement celui d'origine vu l'état ) il y avait 2 lamelles et je l'ai remplacé par un de traction (je crois) et j'ai aussi les 2 lamelles.
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renato13
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Re: Klaxon 2cv AZAM

Message par renato13 »

:salut:

la oui c bon, tu branche sur chaque plot qui correspond au lamelle un fil de chaque klaxon, est la tu aura les deux :salut:
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