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Fredjojo a écrit :Pourquoi tu ne peux le mesurer ? Avec un mètre de couturière

Bien sûr, je peux le mesurer, mais ce que je veux dire , c'est que je ne peux me fier à lui, ce n'est pas le câble d'origine...il se peut qu'il soit correct , il se peut qu'il ne soit pas correct...
De toute façon , je vais en commander un neuf car celui que j'ai a bien vécu...

J'ai eu la réponse de 2cv Passion sur la longueur du câble qu'il vende pour les voitures avant février 1970, il fait 41 cms.
Du coup j'ai mesuré celui qui est monté sur la voiture, il mesure 42 cms. J'ai retrouvé le câble d'origine, que j'avais gardé ( je garde tout pour avoir des références de pièces, même si c'est usé ...) eh bien ce câble fait 41 cms...La différence vient de la longueur du filetage
Donc tu te trompes Ricman, pour mon AZAM de 66, le câble de 63 cms est bien trop long

Problème résolu avec le remplacement de la boite de vitesse qui craque par celle d'origine et le remplacement de l'embrayage classique 3 doigts par un embrayage à diaphragme .

lucky40 a écrit :
Problème résolu avec le remplacement de la boite de vitesse qui craque par celle d'origine et le remplacement de l'embrayage classique 3 doigts par un embrayage à diaphragme .

Pour que ton post soit taggué RESOLU, il faut que tu édites le premier message, et que tu modifies son titre. Tel que tu viens de faire, seul le dernier post (et ceux qui le citeront !) porteront le tagg. Du coup, il n’apparaît pas comme tel dans la liste du salon.

OK merci c'est fait ...