10 cannelures 6 boulons de cardans sur 2 cv azam 1965

Bruit anormal de l'embrayage, 3ème qui craque, boîte HS, baisse du régime moteur, embrayage centrifuge, boîte de vitesse bloquée, changement huile de boîte, démontage et remontage levier de vitesse...

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pierre83
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10 cannelures 6 boulons de cardans sur 2 cv azam 1965

Message par pierre83 »

Bonjour,

sur mon azam 1965 il y a une boite avec embrayage centrifuge, 10 cannelures sur l'arbre de boite, joint spi sortie en 32x50x10 "ancien modèle à 4 boulons de cardans d'après les marchands de pièces, mais il y a 6 boulons de cardans. Elle est équipé des cardans doubles croisillons.

Est ce que le montage 10 cannelures et 6 boulons a existé ou ma boite a été bidouillée ?

Merci


pierre83
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Re: 10 cannelures 6 boulons de cardans

Message par pierre83 »

En me relisant je vois que je parle de 6 vis de cardan, en fait c'est 6 vis de tambour, sur ce modèle les cardans n'étant pas boulonnées côté boite sur l'arbre de sortie de boite.
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lucky40
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Re: 10 cannelures 6 boulons de cardans

Message par lucky40 »

:salut:
Les cardans a 4 goujons ont été monté jusqu'en Janvier 63, et remplacé à cette date par les paliers à 6 goujons, mais sur les AZU, de mars 62 à janvier 63, il y a eu des paliers à 6 goujons, donc les 4 et les 6 goujons ont cohabité durant 9 mois. Voila pour ce qui concerne les paliers de mâchoires de cardans.
S'agissant de l'arbre de sortie de boite , le 10 cannelures était monté jusqu'en avril 66. Donc il est tout à fait possible qu'un arbre à 10 cannelures ait été monté avec des paliers de cardans à 4 goujons, puis à 6 goujons comme dans ton cas...Pour les tambours de freins, ils comportent 6 trous depuis septembre 1965...:salut:
pierre83
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Re: 10 cannelures 6 boulons de cardans sur 2 cv azam 1965

Message par pierre83 »

Merci beaucoup pour cette réponse ultra précise. Donc tout est cohérent. Y compris les tambours 4 goujons sur 2CV de juillet 65. J'avais déjà travaillé sur des 2cv plus anciennes ou plus moderne, mais j'ai été très étonné de ce montage curieux où pour travailler sur les freins avant, le cardan double reste au milieu sans possibilité de le déposer sans ouvrir les croisillons.
Bon weekend à tous.
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