pièce en plastique moteur boite de vitesse 2cv

[beber]

bonjour tout le monde,
venant de déposer mon moteur de la boite de vitesse je me suis retrouvé avec un morceau de plastique rond qui aparement va au centre du volant moteur. Est ce normal et cette pièce sert à  quoi? c'est un guide? bref dois je la remettre, pour ma part oui si elle y été merci de votre aide encore.

[Domi]

Hello.
Au centre du volant moteur tu as, soit le roulement pilote, soit une bague en bronze, les 2 ayant pour rôle de servir de palier guidant pour le pignon à  queue, ou arbre primaire, de la boite de vitesse.
Pour rendre ce palier étanche à  toutes pollutions (poussière, eau, limailles) et en présever l'huile (bague) ou la graisse (roulement) posée au montage, on place un tout petit bourrage (joint SPI) qui sera à  remplacer lors du reconditionnement de l'embrayage ou lors de toutes interventions permettant d'y accéder.

[beber]

je viens lire ton poste et attendant désespérement mes pièces qui arrivent au compte goutte j'ai quand même pu remonter mon volant moteur. Ma bague en bronze est bien présente, j'ai un nouveau joint spy à  mettre au centre du volant mais dans quel sens le mettre? pour moi le joint se met direct sur le volant une fois celui ci fixer sur le moteur comme le joint spy de vilebrequin non? sinon J'ai suivi tes conseils et j'ai mis un pe de graisse dans le trou du volant moteur, c'est une bague en bronze que j'ai mais un peu de graisse ne peux pas lui faire de mal. Merci de ton aide.

Hello.
Au centre du volant moteur tu as, soit le roulement pilote, soit une bague en bronze, les 2 ayant pour rôle de servir de palier guidant pour le pignon à  queue, ou arbre primaire, de la boite de vitesse.
Pour rendre ce palier étanche à  toutes pollutions (poussière, eau, limailles) et en présever l'huile (bague) ou la graisse (roulement) posée au montage, on place un tout petit bourrage (joint SPI) qui sera à  remplacer lors du reconditionnement de l'embrayage ou lors de toutes interventions permettant d'y accéder.

[Domi]

L'huile est préfèrable pour le bronze, mais l'important c'est que ce ne soit pas monté à  sec.
Le petit bourrage se met lèvres vers l'intérieur, tout comme le joint SPI.