Drôle de montage de boite de 2cv. Besoin d'avis d'experts!!

[Thomas29]

Bonjour à tous,

Les travaux progressent gentiement sur ma deuche. Après avoir changé le maitre cylindre, une tuyauterie de freinage et beaucoup d'autres choses, j'ai voulu tester tout ça!

La seconde de ma boite craque à chaque passage, j'ai fait une vidange mais je n'ai pas testé depuis.
Avant de me lancer dans un démontage de boite, trouvant que ma deuche "tirait drôlement court", j'ai commencé
par vérifier que la boite était la bonne.... Surprise, il s'agit d'une boite de 2CV4 (14 tours moteur pour un tour de roue en première au lieu de 10 pour une boite de 2CV6) alors que j'ai une 2CV6 équipée d'un
volant moteur léger et d'un embrayage nouveau modèle!! Je croyais que ce montage n'était pas possible, pourtant ça marche!!

Je suis donc en quête d'une boite de 2CV6. Pour le moment tout ce que j'ai trouvé c'est une boite de 1972 de 2CV6 avec embrayage centrifuge et équipée de tambours comme la mienne.
A votre avis, puis-je la monter sur la mienne sachant que si je ne dis pas de bêtises cette boite à des cannelures courtes comme celle qui équipe ma voiture pour le moment? Mais après tout, si ça marche maintenant...

MErci d'avance pour vos avis

[renato13]

:D bonjour

c'est dur a dire sans voir les cannelure des deux boite, :?: , mais si elle et équipé pour un centrifuge, il y a de grande chance que se sois pas les même.


puis il va te falloir changer ton volant moteur,trouvé une couronne centrifuge, ainsi que le tambour centrifuge avec le kit embrayage qui va avec .


a ta place je remonterai la boite qui va bien a ta deuch :?:

[Thomas29]

J'ai oublié de dire que je compte remettre la boîte centrifuge avec un embrayage normal... Désolé pour cette précision zappée:-(

[renato13]

J'ai oublié de dire que je compte remettre la boîte centrifuge avec un embrayage normal... Désolé pour cette précision zappée:-(

oui c'est possible, si les cannelures sont les même.

[Domi]

Hello, tu peux y aller sans aucun soucis, tout est compatible.

[Thomas29]

Même si la boîte a des cannelures courtes et ma voiture a un embrayage nouveau modèle avec volant moteur léger? J'ai lu sur d'autres forums que certains l'avaient fait et que ça marchait sans soucis même si normalement ce n'est pas compatible...

[Thomas29]

Merci de ta réponse Domi! Donc je peux me lancer dans le montage suivant sans soucis:

boite 2CV6 courtes cannelures+volant moteur léger+embrayage nouveau modèle? La portée des cannelures sur l'embrayage ne sera pas trop faible?
J'ai lu des témoignages disant que ça marchait très bien mais je n'ai confiance qu'en vous!!!

Je ne veux pas être lourd mais j'ai tellement la trouille d'acheter une boite et de ne pas pouvoir la monter....

[Domi]

C'est sans soucis, les cannelures sont à la bonne place.

[Thomas29]

Super! merci de ta réponse!!

Que d'aventures pour trouver cette boite 2cv6! J'ai acheté une boite soit disant de 2cv6 mais impossible de contrôler car
les tambours étaient complètements grippés... Après de nombreux essais, j'ai fini par sortir la disqueuse!!! Et là, le drame, 14 tours
en première pour un tour de roue... Encore une boite de 2CV4!!

J'ai rappelé ce cher monsieur, qui a une autre boite en stock, je croise les doigts, verdict la semaine prochaine!!

[Domi]

Indépendament du nombre de tours, le repère du pignon à queue te permet de te rendre de compte du type de boite en ta posession.
Peux tu nous mettre une photo de ton pignon à queue ?

[Thomas29]

Hélas c'est bien une boite 2cv4... 2 traits sur le pignon à queue, qui étaient cachés derrière le volant du centrifuge!!

Je suis retourné voir le dit monsieur qui avait une deuxième boite dans son coffre... de 2cv4 aussi mais en bien moins bon état, j'ai donc gardé la première.

Je vais la monter malgré tout car la boite en place sur ma belle est fatiguée (synchro 2-3 HS). Tampis je vais devoir me contenter un moment d'un 80Km/h pour ne pas faire hurler mon A06/635...

[Domi]

Une boite 2CV4 est très recherchée, surtout par les amateurs de TT, tu pourras toujours la proposer à la revente à l'occasion !
Et ça te fera une 2CV6 de feux rouge, tu verras ! :mrgreen:

[charlie]

Bonjour,
Le problème de Thomas 29 est proche du mien..

je restaure une France 3 de 84 avec un moteur 635; en remplacement de la boite d'origine ( avec grandes cannelures ), j'ai trouvé une boite longue mais petites cannelures (avec vis pour plateau centrifuge) .
Vous dites que le montage est possible.
Mais j'ai un petit doute ...car après avoir mesuré ,il semble que les cannelures de l'embrayage mécanique ne portent que sur 4 ou 5 mm sur les cannelures de l'arbre primaire; et dans ces conditions les cannelures du disque risquent de se détèriorer rapidement.
Ou faut -il monter un disque d'embrayage centrifuge, qui, étant déporté et plus épais aurait une meilleur portée sur l'arbre primaire.
Qu'en pensez vous?

Crlt

[renato13]

:D bonjour

c'est vrai ceux que tu dis selon le disque les cannelures prenne juste sur le bord, a long terme je c pas ce que ça peux donné :?: .

mais si tu monte un disque avec les cannelure plus longue c bon tu peux faire se montage, il y a 2 disque possible un disque avec le déport des cannelures courte qui va avec les cannelures longue de l'arbre primaire, puis un disque avec le déport plus long qui se monte sur les cannelures d'un centrifuge.

bien sur faut monté le kit complet mécanisme disque et buté qui va avec un centrifuge.( même si c'est un diaphragme en remplacement du 3 doigts.)


mais le montage et possible , faut simplement monté les bonne pièces.

[Domi]

Je confirme qu'il n'y a aucun soucis à te faire !

[charlie]

Bonjour,

Merci les gars de votre réponse.

Possédant un plateau léger avec le mécanisme à doigts et un disque d'embrayage déporté pratiquement neuf; je vais remonter l'ensemble ; qui d'ailleurs correspond mieux à la boite cannelures courtes.
Je joue ainsi la tranquilitée...

A bientôt

[Thomas29]

Salut à tous!

J'ai fini par trouver le saint Graal!!! Une boite de 2CV6!! J'ai remis mes tambours et après pas mal de boulot,
quelle satisfaction!!

Ca n'a quand même rien à voir avec la boite adaptée: rapports nettement plus long qui sont quand même bien plus agréables et permettent de rouler tranquillement sans faire hurler le moteur! Je ne roule pas plus vite (100-110) mais ça me va très bien! En plus avec un embrayage neuf, un pot sous boite neuf, elle a eu droit à une cure de jouvence et me le rend bien! L'agrément de conduite n'est plus le même...C'est vachement mieux!

Pour vous faire partager cette aventure, ci joint un lien vers un diaporama qui pourra peut être aider ou à défaut amuser!

A+ et à très bientôt pour de nouvelles aventures!

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[renato13]

:D salut

content pour toi , merci du retour, tu va pouvoir profiter de ta belle les beaux jours vont arrivé