salut à tous,
cet aprem après environ 4 mois de rénovation intense de ma deuche de 86, c'est avec grand plaisir que je la démarre et qu'elle démarre au quart de tour :D
mais le drame c'est produit au moment ou j'ai voulu enclencher la première vitesse, un horrible craquement est apparu :evil:
- j'ai commencer par le réglage de l'embrayage une amélioration mais rien de concluant
- j'ai bouger le réglage de sortie de boite mais je ne suit pas sur que je suis parfait au niveau du réglage
AIDEZ MOI S'IL VOUS PLAIS
sa fait 3h que je bouge millimètre par millimètre la vis et sa craque :shock:
si quelqu'un à déjà eu se problème est qu'il à une solution j'accepte avec grand plaisir
merci
la boite de ma 2cv craque et moi aussi
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
- Bill57
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- Ma deuche : 2cv AZBK 76 et AZKA 72
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Re: la boite craque et moi aussi
Salut
1 on passe par le café deuchiste
2 on remplir la localisation dans ton profil
3 on va dans la rubrique boite de vitesse
Et pour ma voiture la 1eme qui craque c’était la bute d’embrayage
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Bill57 AZ KB de 1976 blanche et rouge
AZ KA de 1972 beige "sauvée de la casse"
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- Thomas29
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Re: la boite craque et moi aussi
Je suppose que tu veux parler de la commande de boite! Il n'y a pas de réglage en sortie de boite (en tout cas je suis pas au courant!!).
Si c'est bien de la tige de commande dont tu parles (là où est relié ton levier de vitesse), dévisses la vis qui la bloque et retire la tige. Pour qu'elle soit mise correctement tu as une encoche sur la commande de boite et un creux sur la tige: les deux doivent correspondre avant de serrer.
N'essaie pas d'enfoncer la tige à fond sur la commande de boite, elle dépasse de quelques millimètres le caoutchouc d'étanchéité.
En espérant avoir pu t'aider...
Si c'est bien de la tige de commande dont tu parles (là où est relié ton levier de vitesse), dévisses la vis qui la bloque et retire la tige. Pour qu'elle soit mise correctement tu as une encoche sur la commande de boite et un creux sur la tige: les deux doivent correspondre avant de serrer.
N'essaie pas d'enfoncer la tige à fond sur la commande de boite, elle dépasse de quelques millimètres le caoutchouc d'étanchéité.
En espérant avoir pu t'aider...
- renato13
- Docteur deuchiste
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Re: la boite craque et moi aussi
:D bonjour
c'est vrais qu'il faut passer part des présentation comme dis plus haut ,
pour ta boite
donne un peux plus d'info les vitesse passe bien moteur a l’arrêt :?:
toute les vitesse craque moteur en route ou seulement la première :?:
on pourra te répondre après c'est deux question selon les réponse.
(selon les réponse a c'est deux question je pourrais te dire si cela viens de ta boite ou de ton embrayage ou buté).
c'est vrais qu'il faut passer part des présentation comme dis plus haut ,
pour ta boite
donne un peux plus d'info les vitesse passe bien moteur a l’arrêt :?:
toute les vitesse craque moteur en route ou seulement la première :?:
on pourra te répondre après c'est deux question selon les réponse.
(selon les réponse a c'est deux question je pourrais te dire si cela viens de ta boite ou de ton embrayage ou buté).
- quentin26
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- Date de naissance : 28 déc. 1994
Re: la boite craque et moi aussi
salut tout le monde
désolé je savait pas trop ou écrire pour avoir un coup de mains
comme par miracle je suis parti avec ce matin et plus rien les vitesses passe niquel sans frotter sa fait plaisir
merci en tout cas
désolé je savait pas trop ou écrire pour avoir un coup de mains
comme par miracle je suis parti avec ce matin et plus rien les vitesses passe niquel sans frotter sa fait plaisir
merci en tout cas
- Deuchémoi
- Docteur deuchiste
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- Localisation : Vitrolles (13) ... au soleil !!!
Re: la boite craque et moi aussi
Sujet déplacé !
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87