1)
sur le couvercle de la BV que je restaure, le ressort (flèche rouge sur la photo) de rappel du levier de vitesse est particulièrement usé coté 1ère et MA.

Est-il possible de changer ce ressort ?
Comment procéder ?
Ce ressort est maintenu par un pion serti (flèche bleue) et passe sous une patte elle même maintenue par 2 pions sertis (flèche verte).
Faut-il pousser le 1er pion à la presse, et le remettre ou le remplacer par une vis et un écrou ?
Chez qui peut-on le trouver ?
2)
De plus, le synchro (baladeur) 2ème et 3ème qui porte les dents de la 1ère et MA (crabots très usés) doit être remplacé.
Chez quel fournisseur peut-on trouver ce synchro d'origine ou de qualité équivalente ?
MCC est en rupture et n'a pas de date de réappro à proposer.
merci pour votre aide