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RICMAN41 a écrit :

Sauf que comme les disques sont partout de la même saloperie, ça commence à brouter :enerve: :enerve:

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Bob,je sens un léger agacement dans tes mots :lol: je rigole en te lisant mais c'est vrai qu'ils nous font ch..r avec leurs pièces de merde (pardon) :doigt: :enerve:[/quote]
Il existe d'ailleurs une expression fort à propos : "ça commence à me brouter"

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Il existe d'ailleurs une expression fort à propos : "ça commence à me brouter" [/quote]

Je dirais même plus ça commence à me les brouter

Je viens de retrouver la facture de SCIN pour l'embrayage de mon Pony : 60 € ttc pour un disque Ø entre 180 et 200 mm épaisseur garnitures de 3.0 à 4.0 mm , travail effectué : dépose des garnitures anciennes, microbillage du disque, peinture type galvanisation à froid du disque, pose et fourniture des garnitures rivetées, collées ...

RICMAN41 a écrit :

Il existe d'ailleurs une expression fort à propos : "ça commence à me brouter" [/quote]

Je dirais même plus ça commence à me les brouter [/quote]

zamzam a écrit :Je viens de retrouver la facture de SCIN pour l'embrayage de mon Pony : 60 € ttc pour un disque Ø entre 180 et 200 mm épaisseur garnitures de 3.0 à 4.0 mm , travail effectué : dépose des garnitures anciennes, microbillage du disque, peinture type galvanisation à froid du disque, pose et fourniture des garnitures rivetées, collées ...

Tu s raison, c'est sûrement une bonne solution.
j'ai fait recharger les mâchoires de freins avant de ma type A (ces mâchoires ne sont pas refabriquées), par SCIN : travail remarquable, elles sont comme neuves. Ils microbillent et repeignent toute la partie métallique, c'est magnifique ! Et pour 65 euros, frais de port aller et retour y compris. C'est raisonnable.