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Bonjour,
Ma 2cv6 de 1976 a un problème: lorsque je passe la seconde, ou que je rétrograde en seconde, si je ne tiens pas tendu vers moi le levier de vitesse, ou si je vais trop loin dans la course pour passer la seconde, même débrayée, la seconde craque.
Cela ne m'empêche pas de rouler, mais demande une grande attention. J'ai fait vidanger et remplir la boite, vérifier la tension du câble d'embrayage (qui était ok) ... le problème est toujours là.
ca n'est peut être pas la boite elle même qui a un problème, mais la commande ? (levier avec croisillons caoutchouc en bon état)... Cela pourrait il venir des silents blocs de boite ?
D'avance merci pour vos réflexions sur le sujet.

Avec un peut de retard , si tu a simplement la vitesse 2è qui craque, c’est un problème de boite, soi le synchro, soi le frein de ralentie
dans les deux cas faut ouvrir la boite .

Merci pour ta réponse, mais j'ai vraiment l'impression que cela vient de la commande du levier, course trop longue ?
Le frein que tu mentionnes, c'est quoi ?... inutile de te dire que mes connaissances en matière de boite, sont pas loin de ZÉRO !
Encore merci pour ton intérêt.

je pense pas que cela vienne de ton levier, sinon tu aurais la 1 et la 3 qui accrocherait aussi.
Le frein de ralenti ,c’est un petit segment ( circlip) ,qui et sur le pignon de 2ème qui freine le passage du baladeur du synchro ,
pour avoir le pignon tournant avec le pignon rentrent , a la même vitesse de rotation ,pour que le synchro sans boite en gros ,
mais pour ça il faut ouvrir la boite et la désosser.

Merci encore pour ton expertise et les précieux conseils.