2cv-legende.com

Bonjour a tous

Etant donner que mon châssis est a nue je voudrait savoir qu'elle est le meilleur moyen de de préservée propre le plus longtemps possible ??
le chassis en lui meme est hyper gras mais propre et je pense meme qu'il a était changer y a pas trop longtemps car la caisse est bien morte mais le châssis non


Voici l’etat du châssis une fois passer à l’essence

Pour l'extérieur. grattage pour enlever un max de rouille (mais où y en a-t-il ?), 2 couches de Rustol CIP, 2 couches de noir à châssis bi-composant... Le tout en allant au maximum dans tous les recoins.

Après, traitement de l'intérieur au Rustol Owatrol avec un pistolet adapté jusqu'à ce que ça dégueule de partout Laisser sécher longtemps... Très longtemps !
Et si tu es du genre ceinture+bretelles, une cire pour corps creux pour finir !

Avec tout ça ce châssis devrait survivre à tes arrières petits enfants

Pour voir l'état des endroits creux, je te recommande l'achat d'un endoscope comme celui-ci que je viens de recevoir... Pas de quoi faire la colo de Mamie, mais c'est efficace !
https://www.ebay.fr/itm/3in1-2M-Endosco ... 2749.l2649

Niveau qualité vidéo il est bien ?

J’ai un modèle tomber du camion !! Non mais vraiment tomber du camion enfin de la camionnette ou la porte arrière c’est ouverte et c’est tomber le temps de le ramasser et de retrouver les mec j’avais déjà perdu leur trace et pas de nom sur l’auto du coup je le garde mais la qualité vidée n’est pas top

Sinon l’etat Du châssis intérieur semble bien

J’ai vue beaucoup de poste qui parle de la même manière que tu le dit et je pense donc suivre ce conseillé qui me semble être le meilleur

Je vais essayer de faire des images de l'interieur de mon châssis, tu verras.
Pour l'instant J'ai juste essayé "comme ça", C'est pas du 4k mais on voit clair quand même...

J'ai un copain qui a traité de cette façon les longerons, bas de caisse et planchers de sa Dauph il y a 20 ans, ça n'a jamais bougé !

J’ai passer commande de tout le matériel peinture cette aprem

Merci du conseil

il faut surtout regarder les points critiques : devant les pieds passager et conducteur, et avant et après les fixations de train !

La 1ère chose que j'ai remarqué quand j'ai repris la voiture pour la restaurer c'est que la batterie avait coulée et qu'il y avait de la "mousse" acide partout sur le tablier et la châssis.
J'ai tout nettoyé à grande eau je ne sais combien de fois en grattant bien. après antirouille et peinture.
Mais je me demande finalement si ce sera bien suffisant.
Pensez vous que l'acide de batterie peut attaquer le châssis dans ces conditions?

merci

bonsoir

il faut neutraliser l'acide avec du bicarbonate,sinon des qu'il y a un peu d'humidité celui ci vas ressortir et attaquer le chassis
mélanger le bicarbonate avec de l'eau l'appliquer grassement ,laisser agir puis bien rincer

Merci pour ce conseil que je vais m'empresser de suivre