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Les pneus Tubless quelle galère :roll:
Je vais repeindre toutes mes jantes. Mais la ou le bat blesse c'est pour décoller le pneu Tubless de la jante surtout si il y a un moment qu'il est monté et quand on n'est pas chez le mécano :(
Vous pouvez monter sur le pneu, taper avec de grosses godasses, masse, tout ce que vous voulez rien n'y fait sauf suer
J'ai placé la roue derrière la roue avant de ma deuche en l'engageant de quelques centimètres sous l'aplomb de la voiture. J'ai utilisé le cric dont j'ai appuyé la semelle sur le pneu le plus près possible de la jante et j'ai monté le cric. ( j'ai une clé à choc avec douille de 19 un vrai régal)
J'ai décolle sans problème le pneumatique retors.
Voilà
Bonne soirée à vous paul

Salut du Loiret Paul
bonne astuce merci à toi

Merci pour l'astuce, je vais en avoir besoin pour un autre véhicule mais je me doute que ça marche aussi pour du 155/13 :lol:

Poyducotam a écrit :Merci pour l'astuce, je vais en avoir besoin pour un autre véhicule mais je me doute que ça marche aussi pour du 155/13 :lol:

Moi je procède ,avec mon Partner, je dépose d'abord la l'obus de la valve , je place la roue sur une vielle couverture ou autre , a plat devant la roue du Partner

puis je roule doucement a ras de la jante, puis je m'arrête une seconde ,le pneu est écrasé je passe avec un pinceaux , du savon pour montage,

ou du liquide vaisselle pour huiler tout çà , tu fait cette opération en plusieurs fois sur le contour de la roue ,et le pneu se décolle.

Jai un autre astuce aussi ,!!! mais çà si vraiment le pneu et trop gros et coller,!!!
mais faut le faire doucement pour pas abimée la jante .
Tu monte la roue a décoller sur la voiture tu dépose la valve, et tu fait 10/20 m a plat en avant arrière et en braquant les roues ,
le pneu va se décoller ,obliger,

Merci pour le complément, Renato