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bob41 a écrit : Ben si pourtant :lol:
Pour rigidifier la tôle.

Mais ça nécessite un tel renfort, de l'essence dans 15 cm de haut ? :shock:

Ça fait très professionnel et c'est très joli, ce sont peut être déjà des raisons suffisantes. Quand en plus on sait faire et qu'on a déjà la machine, pourquoi s'en priver.

Tu vas profiler ta tôle une fois qu'elle est mise en forme non? (Parceque pour la plier ensuite ...) En disant ça, je crois que je viens de comprendre l'importance de ces renforts pour la suite.
Je vois que sur la machine il y a deux cannelures sur le rouleau du bas, tu dois faire le profil en deux étapes ?
Bon amusement pour la suite, je suis très intéressé de voir le résultat final. De voir aussi comment tu procèdes pour les recouvrements et les soudures (brasures ?) en général, le pas de vis et bouchon aussi.

Salutations

Tricornejock a écrit :Ça fait très professionnel et c'est très joli, ce sont peut être déjà des raisons suffisantes. Quand en plus on sait faire et qu'on a déjà la machine, pourquoi s'en priver.

Tout à fait d'accord avec toi
Mais d'un point de vue technique, la curiosité me titillait ...

Deuchémoi a écrit :Petite question curiosité :
à quoi servent ces renforts ?
(et ne me répondez pas "à renforcer !!" )

Dans le monde du profilage, on appel ces renfort des raidisseurs.
Mais si je regarde bien la photo, ils ne font pas le tour complet de la nourrice, mais ils sont uniquement sur l'arrondi de la roue.

Pour moi, il servent essentiellement de raidisseurs afin que la roue de secours ne déforme la tôle sous les effort de la force centrifuge.
Sur la nourrice, ce n'est pas vraiment obligatoire car il y a la tôle du dessus, mais pour la caisse à outil, c'est essentiel.

Ce n'est qu'une théorie :D

Filofax a écrit : Mais si je regarde bien la photo, ils ne font pas le tour complet de la nourrice, mais ils sont uniquement sur l'arrondi de la roue.

Sur la photo de celle à vendre, visiblement d'origine, le raidisseur fait le tour sauf dans les angles

Salutations