Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...
Lorsque je regarde les différentes 2CV que j'ai eu l'occasion de voir, j'ai l'impression que toutes les 2CV ont le même rétroviseur quelque soit le modèle de 2CV ( à part les 2CV avec capot ondulé à 32 nervures).
Or sur ma 2CV AZAM 1963, je n'ai pas ce type de retroviseur.
Ma question est : est ce vrai que toutes les 2CV ont le même rétro? si non, quel est le modèle qui va avec ma 2CV?
Une AZAM 1963 n'avait pas de rétroviseur extérieur d'origine. Mais bon, tout le monde en met un et c'est une bonne sécurité.
Donc le tien n'est sans doute pas un rétro Citroën mais un accessoire d'époque.
Mets nous une photo de ton rétro.
Question: du fait que d'origine, il n'y a pas de retro, cela signifie t il que l'on pourrait rouler sans retro tout en étant en règles avec ce véhicule ?
riton31 a écrit :
Question: du fait que d'origine, il n'y a pas de retro, cela signifie t il que l'on pourrait rouler sans retro tout en étant en règles avec ce véhicule ?
Tout à fait.
Une voiture doit être conforme aux règlements à sa date de sortie. La loi n'est jamais rétroactive, sauf dans les dictatures :lol:
Ainsi, j'ai le droit de rouler sur la route avec ma type A sans rétro, sans clignotants, sans feux stops, avec un seul feu rouge, puisqu'elle est sortie comme ça en 1950. Je l'ai d'ailleurs passée ainsi au contrôle technique.
Maintenant, au point de vue sécurité, c'est une autre affaire...
Sur cette photo elle part au CT avec son ancienne immatriculation...Pas celle d'origine qu'on peut voir sur mon avatar. Maintenant elle est dans le SIV !
riton31 a écrit :
Question: du fait que d'origine, il n'y a pas de retro, cela signifie t il que l'on pourrait rouler sans retro tout en étant en règles avec ce véhicule ?
Tout à fait.
Une voiture doit être conforme aux règlements à sa date de sortie. La loi n'est jamais rétroactive, sauf dans les dictatures :lol:
Ainsi, j'ai le droit de rouler sur la route avec ma type A sans rétro, sans clignotants, sans feux stops, avec un seul feu rouge, puisqu'elle est sortie comme ça en 1950. Je l'ai d'ailleurs passée ainsi au contrôle technique.
Maintenant, au point de vue sécurité, c'est une autre affaire...
DSCF4091_R.JPG
Sur cette photo elle part au CT avec son ancienne immatriculation...Pas celle d'origine qu'on peut voir sur mon avatar. Maintenant elle est dans le SIV !
Point de vue sécurité bon.
Mais pour la voiture ce serait (à mon avis) une hérésie de la faire évoluer
De 1950? Moi ça me fait rêver de savoir qu'une telle voiture est en état de marche.
Pour la route j'ai ça, c'est amovible. Pas très joli, mais efficace (Le centre de contrôle est à 200 m. de chez moi, c'est pour ça que je n'avais pas mis la rampe pour y aller ! :D )
Ce sont des feux avec ampoules led. Ca crache, et c'est mieux, parce que dans les côtes je roule aux alentours de 30 km/h maxi :lol:
