2cv-legende.com

Bonjour à tous ,
Je suis en plein démontage des bavettes avant sur la Panama , il y a un renfort de bavette en tôle peinte façon Robri ,je suppose que ce montage n'est pas d'origine surement bidouillé par un ancien propriétaire , quel est le montage d'origine .
A vous lire . [/i]

Pour info, sur une des 2cv que j'ai eu (pas une Panama), il n'y avait pas la bavette en tôle comme du la montre, mais une bande de métal (genre galvanisé ou zingué), d'environ 2 cm de large sur toute la largeur du haut et des deux côtés.

Peut être un accessoire rapporté par la suite. (?)

Salutations

Édit:
Je te rajoute deux photos d'une autre 2cv qu'a eu ma mère à l'époque, à toi de voir si c'est le modèle Panama. On y voit aussi un autre modèle de renfort. Et elle n'était pas du genre à bricoler :D
Et dans le livre "Incroyable 2cv" d'E. Musslin et D. Benharrosh, page 70, tu peux voir une autre Panama avec ce renfort à la bavette.

Je confirme sur ma Panama j'ai aussi ces renforts de bavettes en métal. Ils sont d'origine .

Cette tôle de renfort est d'origine depuis mai 1952, jusqu'à ?
Il y a eu plusieurs modèles : un simple rectangle, ou ce rectangle prolongée par une bande de tôle jusqu'au rivet supérieur, mais ça c'est peut-être un accessoire !.
Dimensions du rectangle : hauteur 310 mm, largeur 212 mm. Rivets tubulaires simples 3,5 x 9 mm.
Quant aux bavettes il y a eu des formes différentes, au moins trois rien que sur les types A...

Peut être que c'était sur les modèles où les bavettes étaient plus fines, pour éviter qu'elles ne se relèvent vers l'arrière avec le vent lors d'une pointe de vitesse "folle"

Sinon je trouve ça très esthétique et ça ne me dérangerait pas de voir ces renforts sur les modèles même plus récents. Zinguées, noires ou de la même couleur que la carrosserie.

Pour les bandes de métal dont je parle plus haut, je me demande même si elles n'étaient pas vendues un moment avec le jeu de bavettes, en forme de kit.

Salutations

Voici le support de bavette démonté de l'aile de la Panama ,idem à celui que présente Bob , donc il y a fort à parier que ce soit un équipement d'un accessoiriste ou une monte d'origine . Même les emplacements des trous de fixations correspondent .

J'ai la confirmation que c'est un accessoire, pas du Citroën.
Je vais essayer d'en savoir plus, si possible.

Celles que j'avais à l'origine étaient en sale état, pliées et rouillées (elles ont peut-être été rajoutées après 61 je n'en sais pas plus de ce côté). Du coup, j'en ai rachetées des neuves chez renov 2cv, déjà peintes en noir prêtes à poser. Je te donne les dimensions cet après midi ou demain.


PS: contrairement aux tiennes, les miennes ne sont fixées que sur le haut , il n'y a pas de rivets entre la tôle et la bavette

Salut Math.

Si c'est pour ta type A, il n'y a pas de renfort en février 1952, c'est à partir de mai.
La dimension d'origine, je l'ai donnée plus haut c'est 310 x 212 mm. Je ne sais pas si celles de Rénov respectent ces dimensions...
Et d'origine toujours, il y a deux rivets qui fixent la tôle et la bavette à l'aile, et deux autres rivets plus bas qui fixent la tôle à la bavette. Ah ! ces refabrications à l'à peu près...
Et surtout, ne mettez pas des :flingue: rivets Pop, c'est affreux.

Bonsoir...sans rivet pop, tu met quoi ?.....j avais mis bavettes avec pop, mais ailes démontées ça a plié et cassé. ...je dois mettre renforts.....

williamm a écrit :Bonsoir...sans rivet pop, tu met quoi ?.....j avais mis bavettes avec pop, mais ailes démontées ça a plié et cassé. ...je dois mettre renforts.....

Des "vrais" rivets comme à l'origine, c'est à dire des rivets tubulaires, ou doubles, qu'on monte avec une pointerolle et une enclume.
D'origine ils font 9 x 3,5 mm.

Voici le modèle refabriqué par Les Filles de Levallois, mais on en trouve de semblable dans le commerce :
et l'outil qui va bien pour poser les rivets, pour ne pas les abîmer :

bob41 a écrit :Salut Math.

Si c'est pour ta type A, il n'y a pas de renfort en février 1952, c'est à partir de mai.
La dimension d'origine, je l'ai donnée plus haut c'est 310 x 212 mm. Je ne sais pas si celles de Rénov respectent ces dimensions...
Et d'origine toujours, il y a deux rivets qui fixent la tôle et la bavette à l'aile, et deux autres rivets plus bas qui fixent la tôle à la bavette. Ah ! ces refabrications à l'à peu près...
Et surtout, ne mettez pas des :flingue: rivets Pop, c'est affreux.

non non je parle de l'az de 61. Je ne savais pas pour les 2 rivets sur la bavette, les refabrications... soit disant identiques à l'origine...
Je n'avais pas vu pour les dimensions, je vérifierai que ce sont les mêmes, mais ça m'étonnerait que ce soit tout à fait pareil.

En débarrassant l'atelier de mon grand père, ou pour ainsi dire en récupérant presque tout, car je n'aime pas jeter, il me semble avoir une ou deux boites de ce genre de rivet. Il faut que j'y jette un oeil demain. Je prendrais des photos et vous me direz si cela en ai o pas. Par contre en ce qui concerne l'outils, c'est sûr je dois pas l'avoir. dommage.

Merci bob41 !

les mêmes sur les ailes de ma PO de 59... Du coup je pense qu'ils sont d'origine...

Alors, si cela intéresse quelqu'un, j'ai pris en photo ce que je croyais être des rivets. Mais en ouvrant la boîte, j'ai bien vu que ça n'en étais pas...
On dirait plutôt des petits rivets comme ceux qu'utilisait effel pour ces constructions.
Si l'un d'entre vous peut m' éclairer....

Mikey 71 a écrit :Alors, si cela intéresse quelqu'un, j'ai pris en photo ce que je croyais être des rivets. Mais en ouvrant la boîte, j'ai bien vu que ça n'en étais pas...
On dirait plutôt des petits rivets comme ceux qu'utilisait effel pour ces constructions.
Si l'un d'entre vous peut m' éclairer....
IMG_20190105_190747.jpg

Salut, tu peux regarder ici: https://www.le-rivet.fr/rivet-plein.php c'est bien expliqué.

Salutations

zamzam a écrit : les mêmes sur les ailes de ma PO de 59... Du coup je pense qu'ils sont d'origine...

Marc 77 a écrit :Oui vu le nombre en plus elle sont toutes identiques , moi qui pensais que c'était une bidouille correctement effectuée , il serait intéressant comme je l'ai écrit plus haut de savoir jusqu'a quel millésime elle ont été montées .

Non, ce n'est pas une bidouille, et ce n'est pas non plus du Citroën.
Comment faut-il le dire : ce sont des accessoires, fabriqués par un accessoiriste.
Quelques 2 CV en ont, montés par leur propriétaire parce que sans doute plus efficaces, mais la plupart ont le modèle Citroën simple.

Si c'était du Citroën, le modèle figurerait dans les catalogues de pièces de rechange, or il n'y est pas.

j'ai fait une petite mesure des refabrications. A peu près, elles font 30cm de long et en hauteur 8,8cm. Ce n'est pas super précis étant donné qu'elle sont montées sur la voiture donc pas très mesurables mais ça permet de comparer avec ces accessoires d'époque.

Pour info et sans faite de pub ,il y en a au catalogue ....... , même en inox mais je serai curieux de savoir quel inox ils emploient à + de 40 pions ça doit être du bon enfin j'espère ..... [/i]

C'est exactement le modèle dont je parle plus haut, avec la bande de 2 cm. Ça me réconforte de voir que j'ai encore de bon souvenirs :hehe:

Salutations