2cv-legende.com

quelqu'un sait comment insonoriser efficacement l'interieur de ma 2cv, autre que l'insonorisation de l'interieur du capot? merci

Salut,
Merci de passer par notre salon café deuchiste afin de te présenter.

A bientot

Hello,
je rajouterai qu'un petit "Bonjour" en début de post, ça ne mange pas de pain et ça fait toujours plaisir !

Mais voyons, il ne faut pas diminuer le bruit de la 2cv ! :lol:
Peut être que ceci peut t'aider :
viewtopic.php?f=22&t=2340

L'insonorisation de la deuche... C'est pas trop dans le concept!
Je dirais qu'il faut déjà  avoir un échappement "étanche", notamment au niveau des colliers du pot sous boite; avoir des manchons de chauffage en bon état (sinon c'est quasiment le volume sonore du compartiment moteur!), un isolant de capot, un isolant de tablier ET de plancher pédale, sorti de là ...
Après je pense qu'on doit pouvoir rajouter ce type de produit ( http://www.bricoman.fr/Magasin-Bricolag ... nique.aspx ) sous les tapis de sol, mais à  vérifier que ça ne fait pas de la condensation en dessous pour éviter la corrosion des planchers..

ça y est, je suis passé au café, j'ai mis "ma" photo" et tout et tout, ..... , j'ai meme acheté un isolant phonique en mousse polyurethane de 6mm, je vais recouvrir les planchers (peut etre les portes aussi) , je vous tiens au courant du resultat. ...je sais que ce n'est pas dans l'esprit d'insonoriser une deuch, mais bon... c'est peut etre dans l'esprit de la bricoler pour la rendre plus confortable
à  bientot

chacun fais comme il veut, mais le bruit de la deuche, bin ça fait parti de la deuche,

quand tu penses qu'aujourd'hui les voiture moderne passent dans des chambres acoustique pour moduler le bruit de rendu d'une voiture pour la rendre plus rageuse, plus velouté, et qu'une portière ne fasse pas le même bruit selon l'optique et publique visé pour la voiture, alors vive le bruit de la deuche et des 4L :mrgreen: :mrgreen:

c'est pas avec un peu de mousse et de liege qu'elle fera le bruit d'une ssang yong ou d'une hyunday, elle fera le bruit de "la mienne" :D

ramun a écrit :c'est pas avec un peu de mousse et de liege qu'elle fera le bruit d'une ssang yong ou d'une hyunday, elle fera le bruit de "la mienne" :D

Oui c'est sà»r ! Il y a de la marge :lol:

bien sur , se sera la tienne, après reste à  savoir ce que tu appelles insonorisation, car si c'est ce que je pense, t'as pas fini de traquer toutes les entrées de bruit, les résonnances de la mécanique dans la carrosserie etc etc

bon courage, et tiens nous au courant de l'avancement et des solution que tu as trouvées,

Ce type d'isolant est également thermique, ça a donc d'autres avantages!
Mais je le répète, attention à  la condensation!

Un petit conseil Ramun: tant que tu est parti à  en mettre, fait le fond de coffre, ça limitera beaucoup la résonnance (et le concert en trio du cric de la manivelle et de la roue de secours!)

ok pour le coffre

ça y est j'ai doublé les tapis de sol et le fond du coffre d'isolant phonique , c'est pas mal, j'endends moins l'echappement, par contre j'ai l'impression d'entendre mieux le moteur, il faudra que je me penche sur l'isolation du compartiment moteur, peut etre qu'un jour j'installerai meme un autoradio, le luxe quoi.....

D'un autre côté difficile d'entendre moins le moteur! Avec les manchons de chauffage on est branché en direct sur le haut moteur, et les échangeurs d'air doivent aussi faire un peu caisse de résonnance.

Enfin vaut mieux encore entendre le moteur que des couinnements ou des sifflements d'air!

surtout que comme ça ......on entend bien si on est en panne............ :mrgreen:

Ou si t'as calé! :lol:

toutoune a écrit :surtout que comme ça ......on entend bien si on est en panne............ :mrgreen:

encore coluche qui passe par là  :lol: :lol: :lol:

ça roule ça? un truc qu'il a fait lui meme?

Bonjour !


Côté moteur, à  l'intérieur du compartiment moteur, tu peux passer sur la paroi de l'habitacle plusieurs couche "d'insomastic", ou "bitumastic"... en fait du blaxon !!

Mais important : il faut le passer au pistolet via la cartouche spéciale et le pistolet adapté (se trouve en magasin auto)

C'est important parce qu'au pinceau, on tend le blaxon et il perd de son efficacité. Au pistolet, il se dépose sous forme de crépi et cela le rend très efficace. De plus il protège contre la corrosion et la chaleur...

Il existe aussi une mousse, qui se trouve chez les fournisseurs de matériaux industriels, un revêtement qui s'appelle "mousse polyréthane", appelé couramment "armaflex".

C'est relativement couteux (je croix que c'est 20 € du m²) mais très efficace.

@+
Sylvain.

De toute façon avec le système de chauffage, on se paie la résonance par les tubes d'échappement et des échangeurs, alors pourquoi blaxonné, si ce n'est pour devoir tout regratter dans 15ans pour traiter la rouille...
(décidement j'ai une dent contre ce type de produit :twisted: )

j'ai trouvé un produit pas cher, facile d'installation

http://www.e-a-r.info/fr/page.asp?pagenumber=319

:idea:

:lol: :lol: :lol: Il faut en prévoir 4 paires, on sait jamais ! :mrgreen:
Tu fais comme dans les avions, tu les suspends au-dessus de chaque siège avec un élastique... :P

Sur une route défoncée va déjà  falloir les attraper!!

Et éviter de se le prendre en pleine tête à  chaque virage. :mrgreen:

Messieurs (puisqu'il n'y a pas de Madame dans la discussion !),
merci de bien vouloir remettre à  leur place, les masques à  oxygène, ceux-ci n'étant pas des objets d'amusement pour dire des à¢neries, mais bien des éléments de secour indispensables ...!!
Merci de votre attention !
:mrgreen:

:lol: :lol: :lol:

Sinon passer à un système d'intercom comme dans les avions : https://www.bayo.com/146-casques-avion- ... unications
Plus de bruit extérieur et tu peux même te brancher sur l'autoradio

Le post date de 2010 :shock:

Mais, insonorisation et 2 CV sont des mots qui ne vont pas bien ensemble.... :lol: :lol:

On peut tout au moins essayer d'améliorer les choses... Et il faut peu de choses !

J'ai un copain qui a capitonné les planchers et la tôle moteur de sa Dauphine avec de la thibaude goudronnée, rien que ça la différence est énorme !
Sur la Deuche ça devrait améliorer les choses aussi, quoique les fréquences sont pas les mêmes, la Dauph joue plutôt dans les graves, la Deuche tourne plus vite et joue plus dans les aigües...
Avec des plaques de goudron pour supprimer les vibrations pour parfaire le tout.

Je pense que j'essaierai la thibaude goudronnée après avoir traité ma caisse

J'ai vu qu'il existe un kit d'insonorisation pour les 2cv vendu en Angleterre, il y a un tuto dans le 2cv expert.