2cv [probleme autoradio] qui se coupe à l'accélération

Capote à ouverture intérieure extérieure, antivol bloque-volant, remontage de la capote, pose d'un poste radio, casquette de phare, insonorisation, manette de chauffage, volant, compteur faussé, bouton tableau de bord, maintien de fenêtre, pose des garnitures, habillage de l'habitacle...

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etifox
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2cv [probleme autoradio] qui se coupe à  l'accélération

Message par etifox »

Bonjour, j'ai une 2cv6 de 1985
et je viens d'installer un autoradio.
Moteur éteint tout fonctionne, sauf que
dès que le moteur prend des tours l'autoradio
commence à  clignoter et se coupe.
Je pense à  une sur-tension au niveau de la batterie.
Que faire ??
merci


Domi
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Message par Domi »

:) Hello ! Bienvenue ici l'ami !
N'hésites pas à  nous en dire plus à  ton sujet via le café Deuchiste.
Ton raisonnement parrait logique, et tu peux le confirmer à  l'aide d'un voltmêtre (multimètre) tout simplement !
D'un autre coté, revois la qualité de tes connexions, car une 2CV, ça vibre assez que pour rencontrer des coupures en cas de problème au niveau des branchements effectués hors origine... :roll:
Bonnes recherches. :wink:
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etifox
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Message par etifox »

ok, mais y a-t-il un régulateur de tension d'origine sur 2cv ? :roll:
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Message par Domi »

Bien sur, il est normalement fixé à  la batterie, on le trouve dans ses environs, à  l'endroit que les personnes concernées choississent pour se le refixer correctement...On ne refabrique plus de batterie avec la forme étudiée pour et des supports "volant" existent. certains le fixent à  l'aide de colson sur le système de fixation de la batterie, et ce avec plus ou moins de succès et de fiablité.... :roll:
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Message par yerom85 »

salut Etifox,
peux-tu préciser ton système de branchement de ton autoradio, surtout les positif (permanent et contact) et négatif.

sur la photo suivante, le régulateur, est la pièce noire sous le logement de batterie. dans mon cas, c'est une 2cv6 Spé de 1987.

Image

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etifox
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Message par etifox »

déjà  merci pour ces infos.
en ce qui concerne le cà¢blage j'ai cà¢blé l'autoradio direct avec
le + et le - de la batterie avec des cosses.

peut-être pourriez-vous m'indiquer le bon cà¢blage pour utiliser le courant
régulé ? ça serait pratique :lol:

merci à  vous et bonne soirée!
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Message par Domi »

:) Mais de rien voyons ! Et depuis la batterie, c'est l'idéal, rien ne peut parasiter ton montage.
Aussi, il te reste à  controler tes valeurs de charge, nous aviserons ensuite. :wink:
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