Bonjour à tous! j'ai une 2cv4 de 72, mais je ne vois pas ou sont les points de fixations pour ceintures AR et j'aimerais en installer pour emmener les ptiots et pour plus de sécurité... comment faire si jamais il n'y en a pas???y'a t il moyen de creer des points de fixations??? par avance MERCI!!!
un débutant deuchiste
Ceinture AR 2cv4 1972
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Re: Ceinture AR 2cv4 1972
les points de fixation des ceintures arrières sont apparus à partir du 01/09/72 sur les 2cv.
si elle est de 10/72, c'est une année modele 73 et les fixations sont sous la banquette et sur les passages de roues.
si elle a les serrures renforcées en 2 parties, c'est bien une 73.
Idem si elle n'a pas de trappe d"accès au^plongeur de reservoir,c'est une 73.
si elle a les poignées de portes en "quartier d'orange", c'est une 73. Si en bec de canne, non
si elle est de 10/72, c'est une année modele 73 et les fixations sont sous la banquette et sur les passages de roues.
si elle a les serrures renforcées en 2 parties, c'est bien une 73.
Idem si elle n'a pas de trappe d"accès au^plongeur de reservoir,c'est une 73.
si elle a les poignées de portes en "quartier d'orange", c'est une 73. Si en bec de canne, non
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Re: Ceinture AR 2cv4 1972
Oui ça doit etre une 73 car j'avais vu le numéro de série et regardé a quelle année cela correspondait et ça indiquait l'année 73...1ere mise en circulation Décembre 72 sur carte grise, mais comment savoir exactement quand est elle sorti d'usine? merci de ta réponse en tout cas
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Re: Ceinture AR 2cv4 1972
Si elle est de décembre 72, c'est bien une Année Modèle 73;
elle a probablement été fabriquée une ou deux semaines avant car à l'époque les voitures ne restaient pas des mois sur parc.
Elles étaient très rapidement livrées au client final, la plupart du temps déjà immatriculées.
Le concessionnaire recevait la feuille des Mines de l'usine, avant la voiture et procédait à l'immatriculation.
La dite feuille des mines était déjà renseignée "sort de nos usines le ......... pour etre livrée à Mr........
Souvent moins d'une semaine entre cette date et celle de la carte grise.
D'autre part,
elle a forcément les filetages et renforts prévus pour les ceintures arrières;
sous la banquette arrière (arceau sous caisson)
et sur les passages de roues arrières (gousset renforcé soudé)
La coque de ta 2CV est donc la "dernière version" identique ensuite jusqu'à 1990
(sauf le "plancher pédale" qui a perdu ensuite son passage ovale de tige d'accélérateur lors de l'adoption du carburateur double corps commandé par cable)
elle a probablement été fabriquée une ou deux semaines avant car à l'époque les voitures ne restaient pas des mois sur parc.
Elles étaient très rapidement livrées au client final, la plupart du temps déjà immatriculées.
Le concessionnaire recevait la feuille des Mines de l'usine, avant la voiture et procédait à l'immatriculation.
La dite feuille des mines était déjà renseignée "sort de nos usines le ......... pour etre livrée à Mr........
Souvent moins d'une semaine entre cette date et celle de la carte grise.
D'autre part,
elle a forcément les filetages et renforts prévus pour les ceintures arrières;
sous la banquette arrière (arceau sous caisson)
et sur les passages de roues arrières (gousset renforcé soudé)
La coque de ta 2CV est donc la "dernière version" identique ensuite jusqu'à 1990
(sauf le "plancher pédale" qui a perdu ensuite son passage ovale de tige d'accélérateur lors de l'adoption du carburateur double corps commandé par cable)
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Re: Ceinture AR 2cv4 1972
Merci de tes éclaircissements! :D