2cv-legende.com

Bonjour à toutes et à tous

Où pourrai-je trouver des rétro D et G pour mon AZL de 1956. Mais des rétos adaptés ou d'origine.
Je vous remercie par avance.

Je sais qu'il était monté à l'époque un rétro conducteur col de cygne, mais je crois pas côté droit (à part s'il est réversible ) En tout cas des boîtes en refabrique par exemple rénovation 2cv 40€ pièce, et paraît il que ce n'est pas bien conforme à l'original. Sinon en bourse, mais j'en cherche depuis un an... Et toujours pas trouvé !

Moi j'ai ça comme rétro sur ma Panama de 61 , introuvable et pas réversible

Et bien j’ai le même sur mon Azam de 65!
Et il est en effet peu courant.

JG

Oui mais en 56, d'une part pas de rétro extérieur et d'autre part les accessoiristes pouvaient installer un col de cygne uniquement cote conducteur. D'ailleurs jusqu'à quand a prospéré le rétro col de cygne sur les AZ??
Jusqu'au début des années 60 peut être ?

bonjour
voila les rétros de ma deuch de 67

guydu69 a écrit :Bonjour à toutes et à tous

Où pourrai-je trouver des rétro D et G pour mon AZL de 1956. Mais des rétos adaptés ou d'origine.
Je vous remercie par avance.

bonjour
regarde sur anciennes .net il y en a 2 a vendre en inox pour90roro

deuche89 a écrit :bonjour
voila les rétros de ma deuch de 67
DSCN2621.JPGDSCN2619.JPG

Celui de droite, c'est un 2 CV moderne, celui de gauche c'est un AMI 6.

Comme on l'a dit, à l'époque les 2 CV, et les autres voitures, étaient vendues sans rétro extérieur, non obligatoire.
On montait donc les nombreux rétros accessoires vendus dans le commerce, qui soit se vissaient sur la porte, soit se fixaient par une griffe sur la tôle dans l'ouverture de la porte : pas possible sur une 2 CV.
Il y avait aussi le "col de cygne" spécifique 2 CV, qui se fixe sur les vis de la glace ouvrante, mais à gauche seulement, et dans lequel on ne voit rien :shock:

Donc, soit tu trouves en bourse des accessoires d'époque, soit tu montes des rétros de 2 CV moderne, c'est pas authentique mais c'est efficace.