Bobine sèche 2 cv

Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 26 avr. 2018, 09:54

Pour info, je viens d’appeler un technicien de chez Rénov2CV et il m'a affirmé que l'on pouvait installer une bobine sèche avec un allumage électronique.
De même qu'il m'a dit que l'on pouvait conserver des fils de bougie normaux .....
Cela devient de + en + nébuleux pour moi !!!! :roll:

:salut:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar williamm » 26 avr. 2018, 10:43

bonjour !
oui, il existe des questions "débat sans réponse"...comme "la meilleure huile à mettre, son coût..." :salut:
et....restons cool.. :tchin:
ma deuche...celle ci est ma 4ème et je la garde pour toujours...elle a une histoire bien particulière dans ma vie...elle m'aide à vivre ! vive l'amour ! :D

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 26 avr. 2018, 12:56

Si ce n'est que je ne veux pas "foutre le bordel" dans l'allumage !!!! :pense:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Deuchémoi » 26 avr. 2018, 13:45

williamm a écrit :bonjour !
oui, il existe des questions "débat sans réponse"...comme "la meilleure huile à mettre, son coût..." :salut:
et....restons cool.. :tchin:
Tu as oublié : additif ou pas ?
:mdr: :mdr:
Pas de demande d'aide en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar bob41 » 26 avr. 2018, 17:24

Deuchémoi a écrit :
williamm a écrit :bonjour !
oui, il existe des questions "débat sans réponse"...comme "la meilleure huile à mettre, son coût..." :salut:
et....restons cool.. :tchin:
Tu as oublié : additif ou pas ?
:mdr: :mdr:


:salut:

Pourquoi ? Faut pas mettre d'additif ? :ptdr: :ptdr:

:flingue: :scoot: Je sors...

:salut:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar renato13 » 26 avr. 2018, 18:19

Gilles10 a écrit ::salut:

Bon....pour être honnête, il y a un bout de temps que je suis largué !!!! :fou:
La barre est trop haute pour moi Messieurs les docteurs.... :siffle:

Donc j'ai commandé des fils de bougie normaux....(je rappelle que j'ai un allumage électronique et donc une bobine sèche qui va arriver)
J'ai bon ou j'ai pas bon :???:

:salut:
oui c'est bon .

:salut: tien regarde le fonctionnement d'une bobine, https://www.youtube.com/watch?v=chsKvHvWLgM
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 26 avr. 2018, 18:53

renato13 a écrit :
Gilles10 a écrit ::salut:

Bon....pour être honnête, il y a un bout de temps que je suis largué !!!! :fou:
La barre est trop haute pour moi Messieurs les docteurs.... :siffle:

Donc j'ai commandé des fils de bougie normaux....(je rappelle que j'ai un allumage électronique et donc une bobine sèche qui va arriver)
J'ai bon ou j'ai pas bon :???:

:salut:
oui c'est bon .

:salut: tien regarde le fonctionnement d'une bobine, https://www.youtube.com/watch?v=chsKvHvWLgM


Effectivement....c'est super intéressant....je comprends mieux maintenant.... :mercirene:

:salut:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Stendhal64 » 27 avr. 2018, 11:34

Bonjour à tous, je possède une AZAM de 1964 sur laquelle un allumage électronique 123 ignition a été monté. Depuis : problème pour démarrer à chaud. J'ai récemment installé une bobine sèche, mais rien n'a changé (dommage pour les 50€ investis). J'ai appelé classicautoelec, et ils me disent qu'il ne faut pas de bobine sèche avec un allumage électronique...
En revanche on me parle de fils de bougie en silicone...

Comment faites-vous tourner vos deuches ? (PS : la mienne est en 6 volts).

Merci !

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 14:04

J'ai toute confiance en notre bon docteur "renato13".... :mercirene:

J'ai reçu ce matin ma bobine sèche....je vais donc la monter avec des fils de bougies neufs "normaux" tout en sachant que j'ai un allumage électronique....
On verra bien ce que cela donne dans le temps....je ne manquerai pas de vous faire un retour...

:salut:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar renato13 » 27 avr. 2018, 14:25

:salut:

BEN oui une bobine sèche peut se monté avec un allumage électronique , tu leur a demander pour quelle raison ,
pour les fils en silicone , Harley vendent leur bobine avec les fils 8mn silicone spécial pour leur bobine .
Maintenant, si tes fils chauffe pas ,l’aise les tiens sil sont en bon état bien sur, va voir la discutions que l’on a eu sur les bobine sèche ,et les fils .
N'importe comment ,si tu change tes fils tu pourra pas lui faire du mal , :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar renato13 » 27 avr. 2018, 14:31

[quote="Gilles10"]J'ai toute confiance en notre bon docteur "renato13".... :mercirene:

:merci: Gilles

Tu peut avoir confiance aussi au autres docteurs , on est comme l'équipe L'O M :lol: , c'est pas un joueur qui gagne le match ,c'est l'équipe :hehe: :fete: :salut:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar bob41 » 27 avr. 2018, 14:42

:salut:

C'est quoi l'OM ? l'Omnium de la Mécanique ?

:salut:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 14:49

bob41 a écrit ::salut:

C'est quoi l'OM ? l'Omnium de la Mécanique ?

:salut:


Ou....Orange Mécanique !!! :siffle:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 14:51

renato13 a écrit :
Gilles10 a écrit :J'ai toute confiance en notre bon docteur "renato13".... :mercirene:

:merci: Gilles

Tu peut avoir confiance aussi au autres docteurs , on est comme l'équipe L'O M :lol: , c'est pas un joueur qui gagne le match ,c'est l'équipe :hehe: :fete: :salut:



Oui, bien sur....mais comme tu étais celui qui m'avait dit que c'était bon.... :tchin:
Gilles :enchante:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 15:57

Bobine remontée avec fils neufs.....elle démarre !!!
Cela veut au moins dire que je n'ai pas inversé de fils ..... :mdr:

:salut:
Gilles :enchante:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 17:58

J'ai donc été faire un tour....une dizaine de km....pas de souci..
Par curiosité, j'ai taté mes fils de bougies et ces derniers sont très, très chauds....est-ce normal ?
Car je n'avais jamais auparavant touché des fils de bougies, donc j'ignore si naturellement les fils sont toujours chauds ou non et je ne peux donc pas comparer....
Je peux bien sur tout démonter et remettre l'ancienne....mais si je peux éviter !!
:salut:
Gilles :enchante:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar renato13 » 27 avr. 2018, 18:23

Gilles10 a écrit :J'ai donc été faire un tour....une dizaine de km....pas de souci..
Par curiosité, j'ai taté mes fils de bougies et ces derniers sont très, très chauds....est-ce normal ?
Car je n'avais jamais auparavant touché des fils de bougies, donc j'ignore si naturellement les fils sont toujours chauds ou non et je ne peux donc pas comparer....
Je peux bien sur tout démonter et remettre l'ancienne....mais si je peux éviter !!
:salut:



:salut:

:non: chaud sans plus ,!! très très chaud c’est pas bon , tu a fait que 10 km !! et cette été avec 40 % tu risque d'avoir des démarrage a chaud difficile .
Mais bon c'est pas grave , tu peut part la suite si çà merde ,monté des fils 8 mn silicone comme préconise harley.
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 27 avr. 2018, 19:20

:mercirene: ...et bon week-end du 1er mai....je t'envoie du muguet par la pensée.... :fete:
Gilles :enchante:

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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar renato13 » 27 avr. 2018, 19:25

Gilles10 a écrit ::mercirene: ...et bon week-end du 1er mai....je t'envoie du muguet par la pensée.... :fete:


:merci: également je te renvois un brin !!! mon dieu quelle bataille :mdr: :tchin: :salut:
une Deuch qui roule va plus loin qu'une Mercedes à l' arrêt :scoot: :danse:





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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Deuchémoi » 28 avr. 2018, 07:35

Gilles10 a écrit :
bob41 a écrit ::salut:

C'est quoi l'OM ? l'Omnium de la Mécanique ?

:salut:


Ou....Orange Mécanique !!! :siffle:

Ou:
Oh ... Merde !! :|

:laughing: :laughing:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 28 avr. 2018, 07:58

Deuchémoi a écrit :
Gilles10 a écrit :
bob41 a écrit ::salut:

C'est quoi l'OM ? l'Omnium de la Mécanique ?

:salut:


Ou....Orange Mécanique !!! :siffle:

Ou:
Oh ... Merde !! :|

:laughing: :laughing:



Quand tu dis Merde....c'est pas pour OLYMPIQUE de M... ?
Parce que là, tu vas te faire des copains !!!! :siffle:

Je sais... :scoot: :scoot: :scoot: :scoot:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar zamzam » 28 avr. 2018, 09:00

Gilles10 a écrit :
Deuchémoi a écrit :
Gilles10 a écrit :
Ou....Orange Mécanique !!! :siffle:

Ou:
Oh ... Merde !! :|

:laughing: :laughing:



Quand tu dis Merde....c'est pas pour OLYMPIQUE de M... ?
Parce que là, tu vas te faire des copains !!!! :siffle:

Je sais... :scoot: :scoot: :scoot: :scoot:

Je ne dirais rien ! :cafe:
Trop fier ! :hehe: :fete: :danse: :fete: :danse:
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Deuchémoi » 28 avr. 2018, 12:49

zamzam a écrit :Trop fier ! :hehe: :fete: :danse: :fete: :danse:
Fier d'être .... :???:
:laughing:
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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 28 avr. 2018, 12:51

Deuchémoi a écrit :
zamzam a écrit :Trop fier ! :hehe: :fete: :danse: :fete: :danse:
Fier d'être .... :???:
:laughing:


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Re: Bobine sèche 2 cv

Messagepar Gilles10 » 28 avr. 2018, 13:37

J'en reviens au coeur du sujet....
J'ai contacté AUTO REVERSE (spécialisé dans les anciennes) et j'ai donc posé la question quant à leur préconisation en terme de fils de bougie dans le cas : allumage électronique + bobine sèche....voici leur réponse :
Je vous remercie de nous avoir contacté. Nos faisceaux sont d'un diamètre de 7mm. Le montage de câbles en silicone est indispensable avec un allumage électronique. Les tensions véhiculées sont bien plus importantes, or, les câbles classiques sont resistifs et donc chauffent lorsque l'intensité est trop importante. Ce n'est pas le cas du silicone. Je vous recommande de mesurer aussi la résistance de votre bobine. Pour le montage d'un allumage électronique et son bon fonctionnement, elle doit être supérieure à 2,5 ohms.

Comme vous avez deviné que j'étais un :boulet2: , comment mesure-t-on l'impédance d'une bobine ?
Si cela ne vous ennuie pas, répondez-moi comme si vous aviez à faire à un enfant de 8 ans car je n'ai jamais mesuré cela ...je suis tout juste capable de contrôler le voltage de ma batterie..(j'ai tout de même un multimètre tout neuf.. :siffle: )

Sinon, il y a une autre solution, vous me dites où je peux acheter les fils adéquates......et je ne me prends pas le choux !!!

Merci par avance les amis.... :enchante:
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