2cv-legende.com

renato13 a écrit :

Tout a fait d'accord avec William, si l'allumage et protéger part la bavette ,un joint en bon état du boitier ,avec des vis condo
bougies fils et isolants bougies , la 2cv démarre sans couverture , même dans le norrrrrd comme Jai déjà dis plus haut,

la couverture c'est bien ! elle sert a protéger de l' humidité l' allumage , mais c'est le remède le plus simple quant on cherche pas a savoir
pourquoi elle démarre mal quant il pleut ou a l'humidité du matin .

Jai eu des 2cv quant j'était jeune mon père aussi je me rappelle pas a voir vue mon père mettre la couverture !!
et moi aussi ,et démarrer très bien le matin humide mouiller ou sec.


Ma nénette elle dort au garage et je la prend pas quant il pleut ,

renato13 a écrit : ....et je la prend pas quant il pleut ,

François44 a écrit :

renato13 a écrit : ....et je la prend pas quant il pleut ,

J'ignorais qu'ils avaient fait des 2cv avec des carrosseries en carton... :roll:

papy deudeuche a écrit :

renato13 a écrit :

Tout a fait d'accord avec William, si l'allumage et protéger part la bavette ,un joint en bon état du boitier ,avec des vis condo
bougies fils et isolants bougies , la 2cv démarre sans couverture , même dans le norrrrrd comme Jai déjà dis plus haut,

la couverture c'est bien ! elle sert a protéger de l' humidité l' allumage , mais c'est le remède le plus simple quant on cherche pas a savoir
pourquoi elle démarre mal quant il pleut ou a l'humidité du matin .

Jai eu des 2cv quant j'était jeune mon père aussi je me rappelle pas a voir vue mon père mettre la couverture !!
et moi aussi ,et démarrer très bien le matin humide mouiller ou sec.


Ma nénette elle dort au garage et je la prend pas quant il pleut ,

Normal dans le sud il fait toujours beau :bis:

renato13 a écrit : .... puis pour être honnête ,je préfère rouler sous la pluie avec une moderne ,plutôt qu'une 2cv de 58 ans c'est plus sécurisant :lol:

François44 a écrit :

renato13 a écrit : .... puis pour être honnête ,je préfère rouler sous la pluie avec une moderne ,plutôt qu'une 2cv de 58 ans c'est plus sécurisant :lol:

Je comprend ça bien sur! Mais, c'est vrai que dans les années 60/70, on ne se posait pas la question, on n'avait qu'une seule voiture et quel que soit le temps, elle nous trimballait! Mes parents avaient une AZAM et on descendait régulièrement dans le Gard (entre Nimes et Avignon), rejoindre la famille. Pas d'autoroute à l'époque alors soit la N7, soit le Massif Central. Je me souviens, lors de vacances de février, ou Pâques, en plein massif central avec de la neige, ma mère dehors, suivait la 2cv avec la cale à la main et mon père au volant essayait d'avancer, mètre par mètre en comptant sur ma mère avec sa cale pour empêcher la voiture de reculer...

JEJELAFRITE a écrit :
Je réponds avec un peu de retard, mais apres avoir consulter la notice de ma 2CV6, il est recommandé, "apres stockage pendant plusieurs jours et par temps froids" de dégommer le moteur en donnant quelques coups de manivelles. La mienne étant capricieuse également ces jours ci, je vais essayé pour voir ce que cela donne.