2cv ralenti à chaud s'étouffe et cale

Additif, réglage carburateur, trou à l'accélération, allumage électronique, starter, problème de démarrage à chaud, l'essence n'arrive pas au carburateur, ressort cassé...

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renato13
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Re: 2cv ralenti à chaud s'étouffe et cale

Message par renato13 »

jéjé a écrit :salut Renato,

il a fallut le temps mais j'ai pris les compressions.(chez mon garagiste)
coté conducteur 10 et de l'autre coté 9.5.
qu'est-ce que tu en penses?
:belges:

:salut:


tes compressions son bonne est bien équilibré, ton moteur est en bon état. :salut:


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jéjé
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Re: 2cv ralenti à chaud s'étouffe et cale

Message par jéjé »

:merci:
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windmill
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Re: 2cv ralenti à chaud s'étouffe et cale

Message par windmill »

Bonjour :)

Bon, vu que ton problème avait disparu après réglage des culbus et que maintenant il revient avec un peu de kilomètres, on peut prétendre que c'est un problème de soupapes !

- Re-vérifies ton jeu aux culbus : si ça a diminué en si peu de temps, tu peux porter tes culasses au rectifieur ! J'ai eu le cas, le jeu diminuait de 0.40 mm en 500 km et exactement les mêmes symptômes que toi ! :laughing:

- Si le jeu n'a pas bougé, prends tes compressions moteur bien chaud ! C'est très différent des compressions prises moteur froid pour les moteurs aux soupapes et sièges usés. On se fait même peur desfois avec le résultat... (Des soupapes bridées par le passé peuvent s'être fait lécher et endommager par les gazs en combustion.)
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