Coup de gueule (entretien).
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam
- RICMAN41
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Re: Coup de gueule (entretien).
Eh ben mon p'tit bonhomme !!! une p'tite baisse de moral ça arrive à tout le monde , comme dit Zamzam tu vas y arriver au vu de ce que tu as déjà réaliser .
Je t'envois plein d'ondes positives , tiens c'est cadeau !!!
Je t'envois plein d'ondes positives , tiens c'est cadeau !!!
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
- CHARLYSTONE
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Re: Coup de gueule (entretien).
Ho!la la c'est le seul forum 2cv qui lorsque ont a le morale a zéro ont ce fait des bisous et des câlins :D :D
- lucky40
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Re: Coup de gueule (entretien).
Salut les gars, merci pour vos encouragements, et vos ondes positives ...Le moral va mieux, j'ai pris la décision de repartir à zéro, et de reprendre la question de l'embrayage à son point de départ...
Mais je ne vais pas saturer le post de Christian ...la suite sur mon post que vous connaissez tous
- christian
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Re: Coup de gueule (entretien).
Salut à tous,
De passage en France pour quelques semaines, je retrouve ma belle, et je fais un coucou au forum.
Je me suis décidé enfin à faire les formalités pour le passage en collection. Et voici quelques photos du dossier adressé à la FFVE:
Sinon, je me suis aussi décidé à faire moi-méme l'entretien "station service", vidange-graissage, à partir de maintenant. Compte tenu de la très grosse révision faite il y a qqes mois, l'opération vidange est programmée à mon prochain séjour en France pour les fétes de Noel. J'ai déjà commandé tout le matos nécessaire chez Cassis. Ceci dit, je ne roule pas plus de 2000/2500km/an...je trouve un peu béte de faire une vidange tous les 2000 kms, mais puisque tout le monde dit que c'est impératif...
Quel plaisir de se retrouver dans ma deuche ! Je voulais partager avec le forum.
Salut à tous.
De passage en France pour quelques semaines, je retrouve ma belle, et je fais un coucou au forum.
Je me suis décidé enfin à faire les formalités pour le passage en collection. Et voici quelques photos du dossier adressé à la FFVE:
Sinon, je me suis aussi décidé à faire moi-méme l'entretien "station service", vidange-graissage, à partir de maintenant. Compte tenu de la très grosse révision faite il y a qqes mois, l'opération vidange est programmée à mon prochain séjour en France pour les fétes de Noel. J'ai déjà commandé tout le matos nécessaire chez Cassis. Ceci dit, je ne roule pas plus de 2000/2500km/an...je trouve un peu béte de faire une vidange tous les 2000 kms, mais puisque tout le monde dit que c'est impératif...
Quel plaisir de se retrouver dans ma deuche ! Je voulais partager avec le forum.
Salut à tous.
- Deuchémoi
- Docteur deuchiste
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Re: Coup de gueule (entretien).
Bon retour parmi nous (au sens laaaarge !).christian a écrit :Salut à tous,
De passage en France pour quelques semaines ....
Quel plaisir de se retrouver dans ma deuche ! Je voulais partager avec le forum.
Salut à tous.
Et bonnes balades, le temps se radoucis (aprait-il ...)
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
/¯\(°\=/°)... Ma présentation
2cv6 Spécial AZKA Bleue céleste 11/87
- bob41
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Re: Coup de gueule (entretien).
christian a écrit :Salut à tous,
De passage en France pour quelques semaines, je retrouve ma belle, et je fais un coucou au forum.
Je me suis décidé enfin à faire les formalités pour le passage en collection. Et voici quelques photos du dossier adressé à la FFVE:
Bienvenue...
Mais puisque le titre est "coup de gueule" je vais en pousser un aussi
Pourquoi vous obstinez-vous à enrichir ces grippe-sous de la FFVE ? Passez par l'Aventure Peugeot-Citroën-DS c'est une association chargée de protéger le patrimoine Citroën (entre autre), vous participerez donc à cette sauvegarde, et vous aurez un beau papier à l'en-tête Citroën, plus en cadeau un fac simile du certificat des Mines. Et c'est 10 euros de plus seulement, sauf si vous faites partie d'un club affilié à l'A2CF - Association des 2 CV Clubs de France.
Alors, pourquoi continuer avec la FFVE ?
Voilà, c'était mon coup de gueule....
- Mikey 71
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Re: Coup de gueule (entretien).
Je me disais, Bob n'est pas encore intervenue .... En tout cas moi j'ai bien retenu la leçon, pour ma 309, je passerai par la FFVE, eu non par l'aventure Peugeot...
- christian
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Re: Coup de gueule (entretien).
J'ai fait l'erreur d'envoyer mon dossier à la FFVE avant de lire les posts sur le forum... :pleurs:
Comme quoi, la lecture assidue du forum est une nécessité. Merci à Bob d'avoir rappelé le sujet. D'autant plus que le délai de réponse de la FFVE est de plusieurs mois !
Je suis furieux contre moi
Comme quoi, la lecture assidue du forum est une nécessité. Merci à Bob d'avoir rappelé le sujet. D'autant plus que le délai de réponse de la FFVE est de plusieurs mois !
Je suis furieux contre moi
- seb01
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Re: Coup de gueule (entretien).
Pour ce qui est de ton coup de gueule entretien,
je te dirai que comme beaucoup, c'est une erreur de penser qu'il faut l'emmener chez citroen, parce que c'est citroen que c'est un symbole de la marque qu'ils sont specialiste blablabla....
La réalité, c'est que :
Citroen, c'est comme les autres! Les mecanos qui sortent des ecoles maintenant ne savent pas ce que c'est de réparer, ce sont simplement des changeur de pieces (que l'ordi à dit "changes cette piece")
et puis ils ne sont plus du tout formé dessus! = Ils ne savent pas ce que c'est de regler un carbu, de regler des vis platinés, etc etc .... Ils ne sont plus du tout formés à ca maintenant!
Donc : Le mieux, est effectivement, de l'emmener soit chez un citroen mais hors concessiosn c'est à dire quelqu'un qui les connaient bien (souvent les vieux garagistes ou les garagistes de campagnes) ou alors daller dans un garage toutes marque ou sans marque mais spécialisé voitures anciennes! c'est le mieux!
Parfois certains garages auto et moto (car certaines moto ont encore des carbus, moteurs flatTwin etc...)
Et puis bien sur, meme si tu confies ta voiture à un garage specialisé anciennes, malheureusement les gens sont de moins en moins serieux, il faut donc tout recontroler apres, verfier ce qu'ils ont fait etc .....
Voilà le conseil que je peux te donner....
je te dirai que comme beaucoup, c'est une erreur de penser qu'il faut l'emmener chez citroen, parce que c'est citroen que c'est un symbole de la marque qu'ils sont specialiste blablabla....
La réalité, c'est que :
Citroen, c'est comme les autres! Les mecanos qui sortent des ecoles maintenant ne savent pas ce que c'est de réparer, ce sont simplement des changeur de pieces (que l'ordi à dit "changes cette piece")
et puis ils ne sont plus du tout formé dessus! = Ils ne savent pas ce que c'est de regler un carbu, de regler des vis platinés, etc etc .... Ils ne sont plus du tout formés à ca maintenant!
Donc : Le mieux, est effectivement, de l'emmener soit chez un citroen mais hors concessiosn c'est à dire quelqu'un qui les connaient bien (souvent les vieux garagistes ou les garagistes de campagnes) ou alors daller dans un garage toutes marque ou sans marque mais spécialisé voitures anciennes! c'est le mieux!
Parfois certains garages auto et moto (car certaines moto ont encore des carbus, moteurs flatTwin etc...)
Et puis bien sur, meme si tu confies ta voiture à un garage specialisé anciennes, malheureusement les gens sont de moins en moins serieux, il faut donc tout recontroler apres, verfier ce qu'ils ont fait etc .....
Voilà le conseil que je peux te donner....
- christian
- Deuchiste intermédiaire
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- Ma deuche : 2CV6 1981
- Date de naissance : 01 déc. 1950
- Localisation : Thailande
Re: Coup de gueule (entretien).
Merci à Seb pour ses conseils.
Je ne voudrais pas relancer ce vieux post, mais c'est vrai que l'entretien est LE problème majeur pour moi qui suis un néophyte en mécanique. Et méme en lisant les précieux conseils du forum je suis vite limité sur mes interventions en mécanique. Jusque là j'ai fait moi-méme le basic: mise en place d'une bobine sèche, remplacement complet du pot d'échappement (j'en ai bavé), vidange-graissage. Mais je ne pense pas pouvoir aller plus loin. Alors maintenant s'il faut encore vérifier le travail des "pros" 2CV je suis mal. Ma derniére très grosse révision (voir plus haut) m'a couté une petite fortune (je ne critique pas, il y avait du gros boulot), mais l'entretien reste une hantise pour moi.
Précision: je pense aussi que les concessionnaires Citrroen n'ont plus le matériel pour entretenir nos deuches. Le dernier que j'avais consulté pour les opérations "station-service" m'a avoué qu'il n'avait méme pas la pompe pour faire le graissage ! :flingue:
Je posséde ma belle deuche depuis plus d''une dizaine d'années, et honnétement il ne se passe pas une année sans que je pique des coups de colére et que je songe à la vendre !
Ceci dit, quel plaisir de circuler avec ! mdr !
Je ne voudrais pas relancer ce vieux post, mais c'est vrai que l'entretien est LE problème majeur pour moi qui suis un néophyte en mécanique. Et méme en lisant les précieux conseils du forum je suis vite limité sur mes interventions en mécanique. Jusque là j'ai fait moi-méme le basic: mise en place d'une bobine sèche, remplacement complet du pot d'échappement (j'en ai bavé), vidange-graissage. Mais je ne pense pas pouvoir aller plus loin. Alors maintenant s'il faut encore vérifier le travail des "pros" 2CV je suis mal. Ma derniére très grosse révision (voir plus haut) m'a couté une petite fortune (je ne critique pas, il y avait du gros boulot), mais l'entretien reste une hantise pour moi.
Précision: je pense aussi que les concessionnaires Citrroen n'ont plus le matériel pour entretenir nos deuches. Le dernier que j'avais consulté pour les opérations "station-service" m'a avoué qu'il n'avait méme pas la pompe pour faire le graissage ! :flingue:
Je posséde ma belle deuche depuis plus d''une dizaine d'années, et honnétement il ne se passe pas une année sans que je pique des coups de colére et que je songe à la vendre !
Ceci dit, quel plaisir de circuler avec ! mdr !
- CHARLYSTONE
- Docteur deuchiste
- Messages : 5805
- Enregistré le : 27 févr. 2018, 14:52
- Ma deuche : 2cv charleston de 06. 1990 2cv6 04.1983
- Date de naissance : 30 avr. 1958
- Localisation : 38 pres de bourgoin jallieu
Re: Coup de gueule (entretien).
bonjour Christian,pourquoi tu ne prend pas contact avec un club deuchiste près de chez toi,il t’a porteras aide et conseil
- Marc 77
- Docteur deuchiste
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- Enregistré le : 22 mai 2017, 18:46
- Ma deuche : Charleston Juin 1990
- Date de naissance : 03 déc. 1955
- Localisation : Principauté du Vinot.
Re: Coup de gueule (entretien).
Ben oui c'est la solution .les clubs c'est les 2 cv et l'entraide , les sorties , la bonne humeur etc etc ... vient chez nous !CHARLYSTONE a écrit :bonjour Christian,pourquoi tu ne prend pas contact avec un club deuchiste près de chez toi,il t’a porteras aide et conseil
Voila déjà l'adresse du Forum http://les-2cv-de-la-brie.forumactif.com/
- christian
- Deuchiste intermédiaire
- Messages : 213
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- Ma deuche : 2CV6 1981
- Date de naissance : 01 déc. 1950
- Localisation : Thailande
Re: Coup de gueule (entretien).
Vous avez raison; Merci Marc 77 de ta proposition que je garde précieusement. Actuellement, et pour encore quelques temps, je vis à l'étranger avec quelques brefs passages en France. Dés mon retour définitif je rejoindrai un club. Le 77 me convient.
Cela me ferait mal de troquer ma belle deuche pour une petite japonaise bourrée d'électronique ! (je veux parler de voiture bien sur..). :roll:
Merci à tous et à +++
Cela me ferait mal de troquer ma belle deuche pour une petite japonaise bourrée d'électronique ! (je veux parler de voiture bien sur..). :roll:
Merci à tous et à +++