2cv-legende.com

Cette semaine je me suis garé à côté d'une très belle 2cv6. Rutilante.
En repartant le proprio était là et bien sûr nous avons taillé une bavette. Je le félicite pour sa voiture, il me fait compliment de la mienne.
Puis il me demande si j'ai toujours un 435. Je le lui confirme et alors il me dit que c'est un mauvais moteur, que je devrais le changer, que ça ne tire rien......
Il m'a foutu en boule. Je lui ai dit que j'ai 1 2cv4 qu'il faut savoir la conduire et simplement ne pas lui en demander plus. J'ai vraiment eu l'impression qu'il me prenait pour un débile. Donc j'ai coupé court, un peu impoli je crois et suis parti vexé.
Dans ma voiture j'ai eu honte, "me mettre dans des états pareils" comme disait ma mère. Le pauvre il discutait juste.
Bon, si cette personne lit ce post ((on ne sait jamais), elle nous reconnaîtrat.
Qu'elle accepte mes excuses.

Mais j'ai raison une 2cv4 bien conduite est aussi fiable qu'une autre...plus poussive d'accord

:D
Belle histoire. Même si ce n’est pas ce qu'on attend d'une belle histoire !
Savoir reconnaitre son erreur c'est beau.

Ceci dit, on a le droit de ne pas être parfait et d'être (un peu ...) susceptible !


PS: ce n’était pas moi ! 8)

Moi aussi j'ai une 2cv 4, et je trouve qu'elle fonctionne bien , bien réglée, elle me donne toutes satisfactions….

Si j'avais été à ta place je lui aurai parlé des jolies deuches des années 50 ou 60, qui tirent pas trop comme il dit le gars mais qui sont si belles, et d'époque!

Chaque deuche a sa spécificité et c'est bien comme ca…

je n'ai aucune honte à me balader dans ma deuche, le deuchiste que tu as rencontré n'avait pas le bon esprit deuchiste voilà tout! :boulet2:

Oui, je suis du même avis que deuch25. Un vrai de vrai, t'aurai complimenter sur tout les points et c'est tout. Ça veut dire quoi, une deuch qui tire pas, c'est pas des sportives... Je pense que tu n'as même pas à t'excuser, c'est lui qui n'as pas été correct avec toi.
Après, c''est tout à ton honneur de reconnaître que tu t'es peut être un peut emporter ..., Mais à qui ce n'est jamais arrivé....

C'était pas moi non plus...
Mais ton message est tout à ton honneur !!!
C'est faire preuve d'intelligence que de reconnaitre ses erreurs....

Sans parler du fait que mettre un 602 dans une 2CV4 est interdit... Et source potentielle de gros embêtements en cas d'accident ! Tu avais raison de te mettre en boule
Si on veut une Deuche qui roule comme une 6... On achète une 6 !
Ca me rappelle ce p'tit jeune rencontré sur une expo qui m'avait demandé quel modèle de Dauphine il fallait pour rouler comme avec une 205, je lui ai répondu "achète une 205"

Et moi je dirais même plus que c'est un honneur que de faire rouler encore un rare 435 de nos jours !

Tout a fait du même avis ,une 2cv 4 dans çà configuration d'origine bien conduite , fonctionne aussi bien qu'une 2 cv 6.

D'accord avec ce qui a été dit : les vrais passionnés aiment leurs Dedeuches pour ce qu'elles sont et n'ont pas pour ce qu'elles pourraient être...je plafonne à 85 kmh avec mon Azam et alors ? où est le problème

lucky40 a écrit :D'accord avec ce qui a été dit : les vrais passionnés aiment leurs Dedeuches pour ce qu'elles sont et n'ont pas pour ce qu'elles pourraient être...je plafonne à 85 kmh avec mon Azam et alors ? où est le problème

Pas normal lucky !!! tu devrait monter 110/120!!! avec une barre d'attelage .

Pfff... Je vais revendre la mienne, elle dépasse pas 115 sur l'autoroute

ben la mienne aussi comme celle de lucky 80/85 maxi , est c'est parfait pour une mémère .

C'est si sympa cette sensation de se déplacer tranquillement au rythme de la voiture. On roule pour profiter de ces moments pas pour aller vite d'un endroit à un autre.
Alors 80 ou 90 ou 100.....que du bonheur. Pas de course et respect du moteur

C'est tout à fait ça, le trajet fait partie du voyage, la limitation à 80 est une bénédiction pour nos Deuches
Et quand je gravis la côte en partant de chez moi à 50 pour pas brusquer Mamie qu'est pas chaude, j'e........e les fous pressés qui me doublent au mépris de toutes les règles de prudence !!! Ils arriveront 30s plus tôt pour déposer les gamins à l'école, la belle affaire... :roll:
Avec mes gamins pendant ce temps on chante et on rigole en encourageant Cocotte à gravir cette satanée côte
Je crois que c'est ce qui me fait tant aimer les véhicules anciens : revenir à une époque où les gens prenaient le temps de vivre !!!

Lucky et Renato.....vous êtes des fous du volant !!!
85 km/h.....alors que c'est limité à 80, vous êtes irresponsables de rouler à de telles vitesses....

Gilles10 a écrit :
Lucky et Renato.....vous êtes des fous du volant !!!
85 km/h.....alors que c'est limité à 80, vous êtes irresponsables de rouler à de telles vitesses....

Chutttt!!!!! faut pas que macron le sache ,sinon il va nous prendre des points ,déjà qu'il nous prend tout .

Salut Plux, tu as réagi avec tes émotions et l'important est de rester soi-même. Tu peux être fier de toi et puissante ou pas, une deuche reste une deuche. C'est pas utile de toujours comparer.

Salutations

Rien à ajouter, tout est dit...
On sait tous pourquoi on a une deuche.

Pour profiter de ce qu’on a tous : le temps que tout le monde a mais que plus personne ne cherche à profiter.
Du plaisir qui consiste à ouvrir et réparer le truc en panne plutôt que de partir bêtement le racheter

Et effectivement, 80, 90, 100 km/h quelle différence ? Les 85 km/h de mon AZAM me conviennent aussi parfaitement.
Si je veux aller vite, je prends le train !

Bonjour ! :D
Si vous voulez rouler vite n achetez jamais une deuche !....elle a été produite pendant 42 ans ! Donc évolutions ! 4 moteurs différents, plaisirs tout le temps, elle a une âme.
J ai toujours été 2cv6 des 70's.....mais je vois d autres intérêts sur les plus vieilles ...elles ont toutes leur charme.
Me vanter de rouler plus vite ? Suis je deuchiste ?

bonjour ,une 2cv reste une 2cv quelque soit le modèle aujourd’hui c'est une voiture plaisir(peu importe le verre pourvu qu'on est l'ivresse)ont l'aime pour ça lenteur et ça simplicité pour les balades a la campagne,avec sa petite famille ou ses amis,je suis deuchiste depuis 40 ans et toujours amoureux de mes deuchs,toute 2cv doit étre respecté ainsi que son propriétaire, malheureusement il y a toujours qui se croive plus malin que les autres

Je ne pensais pas avec cette petite histoire attirer tant de réponses.
Et bien ça me fait plaisir de voir que je suis compris.
Merci à tous

Salut.
Je me reconnais très bien dans ce post. Disons que je suis un peu sanguin avec des réactions :enerve: et je connais ce sentiment de honte qui t'habite ensuite surtout que tu ne peux plus te justifier auprès de la personne concernée mais cela montre seulement que tu es une personne qui a du cœur.

Voilà je m'emporte encore et après avoir posté ce message je vais avoir honte :boulet2:

Les gens disent et pensent se qu'ils veulent,le tout est de se faire plaisir après se qu'il pensent sur toi ... :doigt:
Des ignares , des cons et des "je sais tout" ça a toujours existé mais le pire c'est qu'ils se reproduisent de plus en plus

Bonjour, la seule façon c'est d'ignorer les vantards et les je sais tout,l'essentiel c'est de aimais et de prendre du plaisir avec ta 2cv

Oui....... quand je l'aurai j'espère bientôt, trouver une deudeuche sans trop de rouille dans mon budget.

En même temps je comprends, on déteste tellement quand on critique nos deuches, peu importe sous quelle forme
et faute avouée à moitié pardonnée

Mon avis et ....... il n'engage que moi !.
C'est déjà un privilège de rouler en 435 !, c'est une sacré satisfaction d'avoir une 2cv avec ce moulin, le 435 n'est pas un " foudre de guerre ", mais ça n'est pas non plus ce qu'on lui demande.
j'en ai eu une avec moteur 435 durant quelques années ( que de bons souvenirs ), après je suis passé à la 2cv6 et ..... j'adoooore les 2

entre vrais amateurs et personnes de bonne compagnie, on regarde, on discute, on apprends autant que l'on peut ( ça fait 30 ans que je restaure des Ricaines avec des V8 allant de 4.3L à 6.2L ) et j'en apprends encore bien souvent, et c'est tant mieux car que ça doit être chiant quand on connait tout !

Le gars en question n'a certainement pas pensé au mal, mais ...... ça ne se dit pas ce genre de chose , surtout que pour bibi qui durant 30 années a eu de multiples Ricaines avec des couples moteurs monstrueux , je dois bien l'avouer = c'est de ma 2 pattes AZKA de 1977 que je suis amoureux et dont je me sers pratiquement tous les jours

Barbe-Noire a écrit :Mon avis et ....... il n'engage que moi !.
C'est déjà un privilège de rouler en 435 !, c'est une sacré satisfaction d'avoir une 2cv avec ce moulin, le 435 n'est pas un " foudre de guerre ", mais ça n'est pas non plus ce qu'on lui demande.
j'en ai eu une avec moteur 435 durant quelques années ( que de bons souvenirs ), après je suis passé à la 2cv6 et ..... j'adoooore les 2

entre vrais amateurs et personnes de bonne compagnie, on regarde, on discute, on apprends autant que l'on peut ( ça fait 30 ans que je restaure des Ricaines avec des V8 allant de 4.3L à 6.2L ) et j'en apprends encore bien souvent, et c'est tant mieux car que ça doit être chiant quand on connait tout !

Le gars en question n'a certainement pas pensé au mal, mais ...... ça ne se dit pas ce genre de chose , surtout que pour bibi qui durant 30 années a eu de multiples Ricaines avec des couples moteurs monstrueux , je dois bien l'avouer = c'est de ma 2 pattes AZKA de 1977 que je suis amoureux et dont je me sers pratiquement tous les jours

complètement d'accord avec toi.

Inutile de dire que je suis entièrement d'accord.
Je suis certain qu'il ne pensait pas à mal.

en tout cas aujourd'hui petite 2cv4 ou grosse 2cv6........ou belles américaines........tous égaux dans le confinement...ou presque