Traverse d'essieu arrière 2cv, quel modèle ???
Modérateurs : Deuchémoi, zamzam, Eric13190
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Traverse d'essieu arrière 2cv, quel modèle ???
Étant dans la restauration de la type A, je suis confronté à un souci.
La voiture a été accidentée à l'arrière gauche et la traverse d'essieu a ramassée !
Je vais la changer mais je voulais savoir s'il y a des différences avec les autres deuches (AZ jusqu'à 1970 et 2cv6 ?)
Je vous dis ça parce que j'ai peut être l'opportunité d'en avoir une de 2cv6. Alors est ce compatible ???
Merci de vos réponses.
- CHARLYSTONE
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Re: Traverse d'essieu arrière 2cv
bonsoir a mon avis non car j'ai aidé un ami qui a une de 1959 et se n'est pas la méme que la mienne de 1983 2cv 6
- Math 2cv
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Re: Traverse d'essieu arrière
Merci pour la réponse Charlystone
Je m'en doutais effectivement, je pense que c'est la même jusqu'à 1965, c'est à dire quand les frotteurs ont disparu au profit des amortisseurs classiques.
Est-ce qu'un membre du forum peut me confirmer ça??
Auquel cas je ferai des recherche dans ce sens.
Merci
- CHARLYSTONE
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Re: Traverse d'essieu arrière, quel modèle ???2cv
le réservoir est plus gros sur la 2cv6 la traverse n'est pas la méme y a aussi les trous fixation qui sont différent
- bob41
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Re: Traverse d'essieu arrière, quel modèle ???
Math
Non, ce ne sont pas les mêmes traverses, mais je pense qu'elles sont interchangeables, au moins jusqu'aux 2 CV 4 et 6 c'est à dire 1970. Encore qu'après la seule différence me semble être le passage de la canalisation de freins. Le changement de réservoir n'a pas eu d'incidence sur la traverse, puisqu'on peut très bien mettre un réservoir en caoutchouc de 25 l. sur une 2 CV ancienne.
D'après les catalogues de pièces détachées que j'ai : 1954 et 1968 en 2 CV et 1965 en AMI 6, la traverse sur les 2 CV de 1968 est la même que celle des AMI 6 (AM 724-01) et elle remplace le modèle précédent, donc elles sont bien interchangeables à cette date, il faut juste changer aussi les bagues écrous.
Mais pose donc la question sur le forum des types A...Les puristes vont faire des bons, mais bof :lol:
Non, ce ne sont pas les mêmes traverses, mais je pense qu'elles sont interchangeables, au moins jusqu'aux 2 CV 4 et 6 c'est à dire 1970. Encore qu'après la seule différence me semble être le passage de la canalisation de freins. Le changement de réservoir n'a pas eu d'incidence sur la traverse, puisqu'on peut très bien mettre un réservoir en caoutchouc de 25 l. sur une 2 CV ancienne.
D'après les catalogues de pièces détachées que j'ai : 1954 et 1968 en 2 CV et 1965 en AMI 6, la traverse sur les 2 CV de 1968 est la même que celle des AMI 6 (AM 724-01) et elle remplace le modèle précédent, donc elles sont bien interchangeables à cette date, il faut juste changer aussi les bagues écrous.
Mais pose donc la question sur le forum des types A...Les puristes vont faire des bons, mais bof :lol:
- CHARLYSTONE
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Re: Traverse d'essieu arrière, quel modèle ??? 2cv
autant pour moi :( désolé
- zamzam
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Re: Traverse d'essieu arrière, quel modèle ???
Yep !
Attention Martin, les essieux des deuchs sans frotteurs n'ont pas d'encoches pour ceux-ci.
Attention Martin, les essieux des deuchs sans frotteurs n'ont pas d'encoches pour ceux-ci.
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
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Re: Traverse d'essieu arrière, quel modèle ???
Merci pour toutes ces infos. C'est vrai que d'en trouver une d'az serait pas mal comme elles sont quasi identiques.
Je vais poster un message à l'auberge de la vie tranquille et ici pour savoir si quelqu'un en a une d'avant septembre 65, passage aux amortissements normaux