Quel collier d'origine 2cv ?

Remontage axes de pivot, changement des soufflets de cardan, claquement essieu arrière, démontage colonne de direction, roulement de roue, problème de direction...

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Marc 77
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Quel collier d'origine 2cv ?

Message par Marc 77 »

Bonjour à tous ,
Quel collier ( d'origine ) pour remplacer cet horreur :???: .
Réservoir NIVOCLAIR de Lockheed  2 cv.PNG
[/i]


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JC 34
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par JC 34 »

Les collier Ligarex :salut:
soufflet-cardan-4l-ligarex.jpg
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Marc 77
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par Marc 77 »

Ah oui c'est déjà plus joli :wink: ,
C'est cette référence :???:
https://www.ligarex.fr/fr/colliers-plat ... s-479.html
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zamzam
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par zamzam »

Marc 77 a écrit :Ah oui c'est déjà plus joli :wink: ,
C'est cette référence :???:
https://www.ligarex.fr/fr/colliers-plat ... s-479.html
Non, ce ne sont pas les colliers que tu montres dans ce lien mais ceux-là vont aussi très bien sur les soufflets de cardans.
ça fait longtemps que je le couvais ... j'ai fait une rechute !
La 2CV : la seule voiture "open source"
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JC 34
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par JC 34 »

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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par JC 34 »

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Marc 77
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par Marc 77 »

Merci :pouce:
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bob41
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Re: Quel collier d'origine ? .

Message par bob41 »

JC 34 a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=pfmKvlWVHfE

Et comment les poser .... :salut:
:salut:

Normalement il faut la pince spéciale Ligarex.

https://www.ligarex.fr/fr/outils-13

Mais on y arrive aussi sans cela en tirant fort avec une pince ordinaire (ne pas les casser quand même :mdr: ) puis en rabattant l'extrémité. D'ailleurs on peut souvent réutiliser celui en place.

:salut:
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