J'avais depuis très longtemps 1 des 5 vis du cardan AVD côté moteur qui était cassée, au fond du filetage.
En fait, je pense que c'était le cas depuis l'achat de ma charlie, il y a 10 ans environ mais je n'en m'en suis aperçu que récemment...
Rien ne dépassait, au contraire, il y avait environ 3 à 5 mm de vide entre l'extrémité du morceau cassé et la sortie du filetage (donc aucune prise).
J'ai essayé de vous mettre une photo en fin de ce post.
J'ai pris mon courage à 2 mains, mais pas sûr du tout d'avoir bien fait... :roll:
J'ai enlevé la joue d'aile AVD, l'aile AVD, puis mis une cale sur la roue ARG, soulevé avec le CRIC + bastaing pour sécuriser et enlevé la roue AVD.
Jusque là, ça se passait plutôt bien.
J'ai taraudé en douceur le morceau de vis au fond du trou avec une petite mèche métal (à petite vitesse), espérant avoir de quoi faire une prise pour une "queue de cochon" et ainsi extraire le bout de vis récalcitrant.
Hélas, j'ai réussi à creuser la vis (et retiré la limaille au coton tige au fur et a mesure) mais soudain, j'ai entendu un petit "poc", je pense qu'un petit bout de vis est tombé au fond de la "cloche" de disque...
La bonne nouvelle est que le filetage n'est pas abimé, j'ai testé avec une vis de cardan neuve et ça visse nickel.
La mauvaise est que ce petit bout de métal va se balader dans le cardan côté boite je crains...ou en tout cas dans le disque.
J'ai tout laissé en stand by (surtout pas roulé, hein !), même pas tournée la roue.
Au passage, il n'y a pas de "fond" à ce filetage on dirait : j'ai pu enfoncer le coton tige assez loin. Je veux juste être sûr de ne pas avoir percé quelque chose :( .
Je suis preneur de vos avis et conseil, je me doute bien que je ne suis pas le premier c... à qui c'est arrivé!
Merci beaucoup par avance !
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