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RICMAN41 a écrit : Quelle année ta Deuch ???

1986

Ce matin j'ai parcouru un maximum de site de vente de pièces. D'après les photos, la plupart proposent des 8 dents avec gorge large.
Donc finalement, je pense que les produits récents sont plutôt en gorge large mais que les 2 sont montables.
J'ai aussi écrit à mon vendeur (mehari passion) pour confirmer.

Bonsoir,
Pour vous tenir au courant. Lundi mon vendeur m'a dit qu'il m'envoyait un autre pignon à gorge étroite.
N'ayant rien reçu, je lui ai fait un message et il m'a dit qu'il avait posté jeudi. Donc c'est foutu pour ce week-end
J'en profite pour demander quelle est la méthode pour serrer le bouchon fileté de la crémaillère (celle qui appuie sur les coupelles des rotules et compresse donc le ressort qui est entre les 2 rotules.)
Idem pour la même pièce qui fixe les rotules des leviers de direction qui sont au bout des bielles de direction (côté roue). La aussi il y a un ressort au fond du trou qui fait pression.

Tu peux te fabriquer un outil pour faire le serrage.
C'est ce que j'ai fait pour le démontage.
Pour le remontage, j'ai acheter une douille spéciale chez Burton, car j'ai mis des bouchons avec graisseur intégrés.
viewtopic.php?f=5&t=11402&sid=2b5abbc00 ... 7f#p129353

Oui bonne idée les graisseurs. Mais la question n'était pas claire. Je cherche surtout comment serrer au bon couple. J'ai compris qu'il fallait serrer fort puis relâcher 1/6e de tour mais que veut dire fort ?

salut les couples , pour le pignon de crémaillère 10kg
écrous des rotules 3 kg
est écrous de rotule de direction tu bloque pareil 3 kg ,puis tu desserre 1/6 de tour . ( moi je fait 15 h 12h ).
le principal c'est de ne pas avoir un point dur sur les rotules et ni de jeux , et de bien remettre la goupille sur l'écrous .
Pour le serrage tu peut te fabriquer l'outil avec une douille ou un fer plat,.

c'est ce que je voulais savoir, merci.