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Bonjour à tous, je me lance dans le decocage de mon ami6, il ne me reste plus qu'à sortir la colonne de direction.
Jai ai passé l'après-midi midi, sans succès Jai démonté le " collier" en bas de la colonne, toute la partie qu'on voit sur la seconde photo et rien, la colonne ne bouge pas , même pas d'1 mm..
J'en arrive à me demander si elle n'est pas soudée en bas...
Je suis bloqué !
Qu'un pour le donner 1 conseil ?
Salutations

au niveau de ton pignon de direction sur la traverse (compartiment moteur) tu dois avoir un collier avec un boulon et un écrou qui maintient ta colonne au pignon de direction de la crémaillère .

Oui, exact, mais je l'ai démonté et malgré ça rien ne bouge ( dans le sens haut/bas ) On le voit en bas sur la photo j'ai enlevé le boulon et écrou et bougé la bague mais rien...

Normalement tu dépose le collier et le boulon comme ricman te dit ,çà suffit elle sort complete .
essaie de décoller les dents en tapant doucement sur le bas de la colonne .

Parfois elles sont dures à sortir, tu peux essayer de mettre une grosse cale en bois sous le volant et de taper dessus de bas en haut avec une massette.

la rouille vu la photo a dû s'installer entre ton pignon et la colonne et a soudé le tout donc il faut employer les grands moyens (chauffe et marteau pour décoller la rouille ) puis essayer de faire levier avec un pied de biche ou autre .
C'est souvent un grand moment la colonne et les pots de suspensions suivant l'état de l'auto .

Salut, c'est ce qu'il s'est passé sur ma deuch. La rouille avait comme souder la colonne. Je me suis débrouillé avec un pied de biche, mais avec quelques misère quand même ...

Merci pour vos messages, je crois aussi que ça bloque au niveau bas.. je me concentre la dessus aujourd'hui

Et voilà, c'était bien la partie basse de la colonne qui était collée.
Du coup ce matin j'ai decoqué, tout seul..j'avoue que je suis 1 peu fier d'avoir réussi ça !
Bon, cet après-midi cest repos
Salutations

EDIT Deuchémoi :
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