direction 2cv

[Domi]

Le Niemann fait partie du support de fixation du fourreau sur le bas du tableau de bord.
Si tu lache l'étrier, tout l'ensemble est libéré de sa fixation. Par contre, le support restra solidaid-re du fourreau justement parceque le Niemann est verrouillé et impossible à  enlever du logement dans lequel il vient se bloquer.
Mais avant de tout casser, as tu essayer tout simplement de noyer le barillet avec du WD-40 ?
Si tu as toujours la clé, il devrait y avoir moyen de t'en sortir.

[Stephlam]

Oui, c'est la seule chose que j'ai pu faire hier soir, balancer une dose de dégripant par le trou de la serrure. Pas trop tout de même, j'avais peur que ça déscende dans les contacts électriques.

C'est trés bizarre, avant hier on gare la voiture, hier pas moyen de tourner la clef (les clefs, j'ai un double). Est-ce possible que quelqu'un ait essayé de casser le neiman en forçant sur la direction ?
Faut dire que je la laisse ouverte, j'ai trop changé de capotes du temps ou je la fermais à  clef. (Meme une portière une fois).

J'avoue que je ne sais pas bien comment faire avec ce Neiman. Je vais finir par la faire enlever par un garagiste, ça va me couter une fortune.

En plus, je suis pas sà»r que les neiman se trouvent encore dans le commerce.

Merci pour ton aide.

Steph

[Domi]

Ca se trouve en neuf mais c'est cher...
En occase, on en déniche parfois mais y faut tomber dessus.
Pas de problème pour l'électrique, c'est un élément séparé du barillet, pas de danger du tout.
Enfin, joue légèrement de G à  D avec le volant, de même avec la clé, de haut en bas et de D à  G, sans forcer éxagèrement, tu seras surpris du résultat !

[Stephlam]

Bonsoir Domi,

Cette histoire me ronge. La voiture est dans la rue à  10 metres de mon jardin et dans 8 jours le stationement change de coté. Je cherche donc une solution pour simplement débloquer la direction pour pouvoir la pousser à  l'abri. Sinon c'est depanneur ou fourrière.

J'ai pensé à  attaquer la serrure à  la perceuse pour évider tout le barillet jusqu'à  l'ergot. Ton avis ? ça peut marcher ?

Sinon, j'ai pensé à  attaquer à  la meuleuse de haut en bas, légerement à  droite de la serrure, de manière à  ne pas toucher au U, et donc à  la fixation de la colonne. L'idée serait de faire tomber uniquement la partie serrure et conserver la partie support. Si j'arrive supprimer la partie serrure sans toucher à  la partie fixation, je fais le coup des interrupteurs et poussoir le temps de retrouver un neiman.T'en penses quoi de la meuleuse ? J'ai une chance de débloquer ? Ou il y a un truc auquel j'ai pas pensé ?

Merci encore pour ton avis éclairé.

Bonne nuit

Steph

[Domi]

:( Bin, tu évoque la solution radicale. Tu peux y aller gentiment à  la disqueuse, en restant précis tu pourras séparer le système en préservant sa fixation. Le reste est à  vivre au cas par cas, suivant l'endroit exact où tu découperas, tu splittera l'ensemble + ou - facilement.
De plus, la plaquette sur le coté, celle qui tient avec les 2 petits rivets borgnes, reçoit le ressort de pression, fais la sauter, ça t'aidera certainement.
Mais encore une fois, essaye par tous les moyens de débloquer le système avec la clé, quitte à  forcer un peu avant de le condamner définitivement... :?
D'un autre coté, je me dois de préciser que ce n'est pas le genre de renseignements qui se diffuse sur le net, mais je pense qu'on peut être certain d'avoir affaire au proprio légitime et non pas à  un malfaisant qui souhaite s'aproprier indà»ment une Deuche !
Allez, de tout coeur avec toi et bon succès dans tes affaires.

[Stephlam]

Bonsoir,

merci pour ta réponse d'hier soir.

Sà»r que si tous les voleurs de voitures se promenaient avec une meuleuse et une perceuse, on les reconaîtrai plus facilement.
NON, mes intentions sont pures.

J'ai trouvé un Neiman neuf pour 149€ chez TPV 2CV.

Ma décision est prise : demain, après avoir tenté les quelques carresses que tu me conseilles (je sens que tu es sentimental avec les deudeuches) je passe à  la meuleuse. Pour faire tomber la sérrure uniquement, laisser le collier et la partie du neiman qui maintient le fourreau et mettre ainsi la voiture à  l'abri.
Lorsque j'aurai le nouveau Neiman, je tronçonne le collier en deux points.
Cela fait, le neiman n'étant plus solidaire des deux demi-lunes ni du tableau de bord, je dois pouvoir le lever le long du fourreau et accéder ainsi aux deux Allen des demi-lunes.
Je vire la bague, je peux donc faire descendre ce qui reste du neiman le long du fourreau, puis le long de la tige de direction et là , l'extraire vers l'avant.
Remontage : la même chose en sens inverse.

J'ai bon pour la théorie, Professeur ?

Bonne soirée,

Stéphane

[Domi]

Amen ! :mrgreen:
Et une Deuche sauvée, une !

[Stephlam]

Hello,

Opération terminée.

J'ai coupé la partie serrure à  la meuleuse et supprimé toutes les parties mobiles et electriques en 30 minutes. Résultat assez propre.

Finalement, j'ai opté pour coupe-circuit avec voyant + poussoir + canne antivol.
Total 73 euros.

Mille meci pour tes conseils et ton soutien. Je me voyais assez mal parti il y a deux jours. Sans toi je n'aurai pas osé. Merci. Et à  une prochaine.

Stéphane

[yerom85]

et bien voila un topic qui se termine bien.
un heureux deuchiste de plus !! bravo Domi.

[Domi]

:oops: Mais de rien voyons, ce sera toujours un plaisir que de venir en aide aux menbre de ce forum, et ce bien entendu dans la mesure de mes possibilités !

[bengaro25]

merci doc domi!! :P