Contre-Visite CT suspensions 2CV - Résolu

Graissage pot de suspension, liquide de frein, frein à main bloqué, remplacement des amortisseurs, freins à disques bloqués, pédale molle, démontage maître cylindre, réglage des freins...

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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

:salut:

Ben oui avec une durite pareil, c’est normal que la pompe aspire plus :lol:
je te conseille de monté un joint neuf pour la jauge, pour pas avoir d'odeur ,l'ancien a était serrer
il est sûrement la depuis un moment , c’est mieux de monté , un neuf
regarde se lien, https://www.google.fr/search?q=joint+ca ... b-vxM%253A


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Mat83200
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Mat83200 »

Deuchémoi a écrit :Gourmand !! :laughing:

C'est quand même pratique cette trappe pour accéder à la jauge ! Je dois re-changer la mienne depuis cet été, mais tout le démontage de la roue, du réservoir qu'il faut purger ... Bref, je repousse chaque fois, continuant à recopier mon kilométrage sur un post-it ... :|
:salut: Deuchemoi,

Figure toi qu'il a fallu que je vidange tout mon réservoir et que je tombe le tout dans le garage par dessous.
J'ai soufflé dans ma durite est j'ai l'air qui arrive jusqu'à ma pompe.

:salut:
:volant:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

Mat83200 a écrit :
Deuchémoi a écrit :Gourmand !! :laughing:

C'est quand même pratique cette trappe pour accéder à la jauge ! Je dois re-changer la mienne depuis cet été, mais tout le démontage de la roue, du réservoir qu'il faut purger ... Bref, je repousse chaque fois, continuant à recopier mon kilométrage sur un post-it ... :|
:salut: Deuchemoi,

Figure toi qu'il a fallu que je vidange tout mon réservoir et que je tombe le tout dans le garage par dessous.
J'ai soufflé dans ma durite est j'ai l'air qui arrive jusqu'à ma pompe.

:salut:
:salut:
Avec la trappe de visite , tu na pas besoin de vidanger tu laisse tout en place,la jauge et la durite
tu fait tout part la trappe, souffler pareil tu souffle part le bas coté pompe tu entend les bulles dans le réservoir sans rien démonter
tant pis c’est fait , la prochaine fois tu pourra le faire, :salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Mat83200 »

:salut:

Je n'ai pas de trappe de visite ou du moins je ne vois pas où elle est.

Bonne nouvelle, ça venait de ma durite poreuse à l'aspiration.
Maintenant titine tourne impeccable.

Merci pour vos conseils même si on a dévier du sujet initial.
Maintenant reste ma contre visite à passer.

:salut: :enchante:
:volant:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

Mat83200 a écrit ::salut:

Je n'ai pas de trappe de visite ou du moins je ne vois pas où elle est.
Ben oui, pas le choix que de tout vidanger et de tout démonter ... En fait, si j'ai bien compris, les "modernes" n'ont plus de trappe à cause des renforts des ceintures de sécurité arrière ! Je ne sais pas en quelle année ça a changé. Je pense qu'on va avoir l'info rapidement ... :wink:
Quant à la trappe, si il y en a une, elle se trouve à l'a-plomb de la jauge, sous la banquette arrière ...
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

[quote="Mat83200"]:salut:

Je n'ai pas de trappe de visite ou du moins je ne vois pas où elle est.

:salut:

A ok si tu a pas de trappe, oui bien sur faut déposer le reservoir.

pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro
et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous
c’est pas trop compliqué. :salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

renato13 a écrit : pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro
et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous
c’est pas trop compliqué. :salut:
Non, je sais que ce n'est pas compliqué. Je l'ai fait cet été. Mais il faut déjà que le réservoir vide corresponde avec un jour de repos, que ce jour de repos coïncide avec un jour où j'ai du temps, que ce jour où j'ai du temps soit en phase avec une météo un peu clémente, que ce jour à météo clémente soit un jour où j'ai pas la flemme .... Bref, toujours une bonne raison de repousser !!! Mais un jour, ça va me prendre comme une envie de pressante et je vais me lancer ...
:laughing:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Mat83200 »

Deuchémoi a écrit :
renato13 a écrit : pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro
et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous
c’est pas trop compliqué. :salut:
Non, je sais que ce n'est pas compliqué. Je l'ai fait cet été. Mais il faut déjà que le réservoir vide corresponde avec un jour de repos, que ce jour de repos coïncide avec un jour où j'ai du temps, que ce jour où j'ai du temps soit en phase avec une météo un peu clémente, que ce jour à météo clémente soit un jour où j'ai pas la flemme .... Bref, toujours une bonne raison de repousser !!! Mais un jour, ça va me prendre comme une envie de pressante et je vais me lancer ...
:laughing:
:lol: :lol:

Bon moi j'ai tout vidangé en siphonnant ce matin le réservoir. Au début impeccable, j'avais mon jerrycan vide pour mettre dedans mais après y'a fallu jongler avec des bouteilles vides pour le restant.
Plus de bouteilles pour les 3 litres restants, j'ai tombé le réservoir et mis le reste dans un bidon d'essence usagée (pratique pour le nettoyage)

:salut: :salut:
:volant:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par RICMAN41 »

Deuchémoi a écrit :
renato13 a écrit : pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro
et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous
c’est pas trop compliqué. :salut:
Non, je sais que ce n'est pas compliqué. Je l'ai fait cet été. Mais il faut déjà que le réservoir vide corresponde avec un jour de repos, que ce jour de repos coïncide avec un jour où j'ai du temps, que ce jour où j'ai du temps soit en phase avec une météo un peu clémente, que ce jour à météo clémente soit un jour où j'ai pas la flemme .... Bref, toujours une bonne raison de repousser !!! Mais un jour, ça va me prendre comme une envie de pressante et je vais me lancer ...
:laughing:
:salut: T'as vraiment pas une vie facile :???: Dès que je trouves le temps,je te plains :laughing: :ptdr: :enchante:
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
La remise en forme de Titine : viewtopic.php?f=5&t=7693
ma présentation:viewtopic.php?f=1&t=7110
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

RICMAN41 a écrit :Dès que je trouves le temps,je te plains :laughing: :ptdr: :enchante:
:clap: :clap: :pouce:
:laughing: :laughing:
Pas de demande d'aide mécanique en Message Privé. Toutes les demandes se font dans les salons publics. Merci !
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

:salut:
:mdr: mon dieu que la vie est dure Nico :mdr: :tchin: :salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

renato13 a écrit ::salut:
:mdr: mon dieu que la vie est dure Nico :mdr: :tchin: :salut:
:salut: Vivement la retraite !! N'est-ce pas René !! :D
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

Deuchémoi a écrit :
renato13 a écrit ::salut:
:mdr: mon dieu que la vie est dure Nico :mdr: :tchin: :salut:
:salut: Vivement la retraite !! N'est-ce pas René !! :D
:salut:
Ben oui je te le souhaite, d'y arriver et dans profiter , mais il va falloir que tu patience un peut, :lol: :salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par RICMAN41 »


:salut:
Ben oui je te le souhaite, d'y arriver et dans profiter , mais il va falloir que tu patience un peut, :lol: :salut:
:salut: :cafe: Un peu !!!ne lui donnes pas de faux espoirs :laughing: ,il en est encore loin :siffle: même si ça passe vite ...et d'ici là ça va encore changer(cotiser plus pour gagner moins) nouvelle devise Macroniste :pense:
Quand on roule en 2 pattes on redonne le sourire aux passants , nos frais kilométriques devraient être remboursés par la sécurité social
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Mat83200 »

Bonsoir tout le monde, :salut:

Je désespère :pleurs: :pleurs:

Nouveau passage au banc cet après-midi pour mes suspensions AV.
Il s'avère que l'amortisseur AV D ressort toujours le même défaut (98% d'inefficacité).

J'ai redémonté l'amortisseur et l'ai fait pomper jusqu'à quasiment trouver le point dur mais rien de convainquant au contrôle. :roll:

Je ne vois pas ce que ça pourrait-être à part de nouveau le changer.

:pleurs: :pleurs:

:enchante:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par bob41 »

Deuchémoi a écrit : En fait, si j'ai bien compris, les "modernes" n'ont plus de trappe à cause des renforts des ceintures de sécurité arrière ! Je ne sais pas en quelle année ça a changé. Je pense qu'on va avoir l'info rapidement ... :wink:
:salut:

J'avais pas vu la question :shock:
Alors pour ceux que ça intéresse, c'est en septembre 1972 que les 2 CV 4 et 6 sont équipées de points d'ancrage de ceintures de sécurité à l'arrière, et que donc la trappe disparait...

:salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par renato13 »

Mat83200 a écrit :Bonsoir tout le monde, :salut:

Je désespère :pleurs: :pleurs:

Nouveau passage au banc cet après-midi pour mes suspensions AV.
Il s'avère que l'amortisseur AV D ressort toujours le même défaut (98% d'inefficacité).

J'ai redémonté l'amortisseur et l'ai fait pomper jusqu'à quasiment trouver le point dur mais rien de convainquant au contrôle. :roll:

Je ne vois pas ce que ça pourrait-être à part de nouveau le changer.

:pleurs: :pleurs:

:enchante:
:shock: :salut:
elle balance normalement si tu la bouge a la main du coté qui est pas bon, !!!si oui , il y a plus de raison,pour que se soi pas bon
essaie de faire un test amortisseur dans un autre centre, :salut:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

bob41 a écrit :
Deuchémoi a écrit : En fait, si j'ai bien compris, les "modernes" n'ont plus de trappe à cause des renforts des ceintures de sécurité arrière ! Je ne sais pas en quelle année ça a changé. Je pense qu'on va avoir l'info rapidement ... :wink:
:salut:

J'avais pas vu la question :shock:
Alors pour ceux que ça intéresse, c'est en septembre 1972 que les 2 CV 4 et 6 sont équipées de points d'ancrage de ceintures de sécurité à l'arrière, et que donc la trappe disparait...

:salut:
Merci pour la précision Bob ! :wink:
Donc avec sa 2cv6 de 71, il devrait encore avoir la trappe ... :???:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Michaël »

Deuchémoi a écrit :
renato13 a écrit : pour Nicolas, c’est pas bien dur de déposer tu attend d'avoir ton réservoir a zéro
et tu dépose les 4 vis et le manchon de la goulotte, et les deux files de la jauge et tout part dessous
c’est pas trop compliqué. :salut:
Non, je sais que ce n'est pas compliqué. Je l'ai fait cet été. Mais il faut déjà que le réservoir vide corresponde avec un jour de repos, que ce jour de repos coïncide avec un jour où j'ai du temps, que ce jour où j'ai du temps soit en phase avec une météo un peu clémente, que ce jour à météo clémente soit un jour où j'ai pas la flemme .... Bref, toujours une bonne raison de repousser !!! Mais un jour, ça va me prendre comme une envie de pressante et je vais me lancer ...
:laughing:
Sans quoi, tu enlèves la coque, de ce fait, le réservoir devient plus accessible :boulet:

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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par Deuchémoi »

Michaël a écrit :
Sans quoi, tu enlèves la coque, de ce fait, le réservoir devient plus accessible :boulet:
Pas idiot, ça !!! :mdr: :mdr:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV

Message par François44 »

Est-ce que ça vient vraiment de l'amortisseur? Un amortisseur n'est qu'une sorte de seringue remplie d'huile et dont le piston comporte des trous calibrés (je schématise!). Lors des mouvements de la suspension, l'huile est obligée de passer d'un côté à l'autre du piston à travers les trous ce qui freine les déplacements du piston et de ce fait, les mouvements de la suspension. Déjà, je déposerai les 2 amortisseurs et j'essaierai de voir si on trouve la même souplesse et les mêmes débattements de suspension à droite et à gauche. Ensuite, je testerai les amortisseurs en les comprimant/étirant à la main, voir si l'un se comporte différemment de l'autre. En dernier lieu, je les remonterai en les inversant (celui de droite à gauche et inversement)....
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV - Résolu

Message par Mat83200 »

:salut: tout le monde,

Après un petit moment d'absence, me revoilà.

J'ai dû changer ce fameux amortisseur (AV D) qui était défaillant.
Je suis allé chez Méhari -club à Cassis.
Ils me l'ont essayé et effectivement il était HS dès le départ. Ça arrive :lol: :lol:

Titine est repassée hier en contre visite de CT et nickel 8) 8)

Je vous souhaites à tous de bonnes fêtes de fin d'année, ainsi qu'à nos titines :) :france:

:salut: :enchante: :salut: :enchante:
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Re: Contre-Visite CT suspensions 2CV - Résolu

Message par Deuchémoi »

Super !!!
Bonnes roulades alors ...
:wink:

PS: bien vu le smiley au dessus de la deuche dans ta signature ! :pouce:
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