2cv-legende.com

Salut à tous,

il y a quelques semaines je suis passé chez un gars qui revend une azam (en Allemagne). Sur l'annonce la voiture paraissait à peu près bien.

Sur place, j'ai fait des photos du véhicule et je vous le présente pour avoir votre avis pour une restauration.

Le moteur tourne mais ne démarre pas.
Le châssis, le tablier et plancher sont visiblement bien bouffés.
Les amortisseurs avant n'ont plus de fonction.
Les chromes sont piqués.
A l'arrière gauche, le pare-choc est enfoncé jusqu'à la caisse.

A combien peut on encore estimer une 2cv dans cet état et à quel coût on peut s'attendre pour la restauration ?

Salutations

Elle est bien attaquée.
Je n'y mettrais pas plus de 1000 euros, mais surement le vendeur en espère beaucoup plus.

Quant au montant de la restauration, ça dépend de beaucoup de chose, notamment si tu fais tout toi-même ou non.
Sur ma type A, qui était moins abîmée que cette AZAM, j'en suis à plus de 4000 euros, sans compter l'achat (pas chère : 600 euros).
J'ai fait moi-même toute la mécanique, j'ai fait faire la tôlerie par un copain : planchers, châssis, et autres bricoles, je lui ai donné 400 euros, il a passé plus de 40 heures.
Je n'ai pas fait la peinture.
Je te donne les détails :
Administratif (CT, CGC) : 171 €
Mécanique : 975 € dont moteur 230, freins 377, électricité 368. Je n'ai changé aucun roulement, ni pivot, juste un cardan.
Carrosserie : 2183 €, y compris la main-d'oeuvre ci-dessus. Dans carrosserie il y a l'équipement de la cabine : essuie-glace, rétro, armatures de siège, et la capote.
Sellerie : 795 €. Achat des tissus et confection par un sellier.

Ca peut monter très vite.

Salut Bob et merci pour ton retour d'informations.

Oui elle est dans sale état et le vendeur en veut quatre fois plus que ce que tu imagines, encore que le prix baisse de semaine en semaine, personne n'en veut...

Salutations

MON avis il me semble sur la photo n 7 ,on vois le bras toucher le chassis , soi ton bras soi ton chassis et déformer,
plus tous le reste , a changer , çà va vite grossir la facture , pour mon avis 600 euros maxi .

elle me parait bien mure.
je vois le châssis à changer, pas mal de tôlerie, fond de coffre, plancher, baie de pare brise et sans doute d'autres choses.

mais elle à l'air complète je suis assez proche de l'estimatif de bob.
la mienne, châssis 700 euros, tôlerie 500 de main d’œuvre + les pièces 300 environ+ peinture 150
Ensuite sur les essieux, uniquement roulement de bras et caoutchoucs+ coquille biellettes: 150
frein, circuit complet + MC + garnitures : 250
moteur, cylindre piston, radiateur+ tuyau graissage et joints: 350
capote: 188
sièges, mousses+garnitures: 250
visserie, consommable etc

on arrive a 3000 , et pas encore les pneus, ni CG, CT

je pense arriver à 4000 euros en faisant un maximum de choses.

après il y a le coup de cœur, qui fait que tous ces chiffres étalés sur la durée ne sont plus prioritaire dans l'acte d'achat. Il faut se faire plaisir aussi

Je dirais entre 1000 et 1500 euros et beaucoup de courage, ça peu le faire

Oui, les dépenses c'est sur la durée. Pour ma A c'est dix ans, ça relativise....

bob41 a écrit :

Oui, les dépenses c'est sur la durée. Pour ma A c'est dix ans, ça relativise....

soit 400 euros par an, soit 33 euros par mois, donc ton forfait internet

Merci Renato et Helios pour votre avis

500,-€ serait bien le maximum que je mettrais. Comme le gars a refusé une proposition à 2.800,-€ d'une autre personne (soit-disant), je n'ai pas de proposition à faire.

Je préfère attendre une meilleure occasion, patience donc.

Salutations

4000€ :shock:
Le monde est vraiment fou ... :roll:

TU c'est dans le monde de la 2cv beaucoup pense avoir un lingot d'or avec une 2cv .

Perso une deuch comme tu nous montre moi perso 600 maxi , après comme dit plus haut il te faut la restaurer
ça va vite la carrosserie , une peinture complète c'est 2500/3000 euros selon le garage.
et je parle pas de main d'oeuvre ,faut tout faire toi meme sinon c'est la folie.
Le mec na pas encore vendue çà deuch a se prix la .

( patiente un peut tu trouvera ta perle .)

Tu sais tu peu lui faire une proposition à 500 euros, je fais comme ça sur le bon coin, je propose le prix que j'estime et souvent ça passe car au bout d'un moment les vendeurs en ont marre de répondre aux questions et veulent se débarrasser de leurs pièces.
après il faut voir si tu es prêt à investir autant d'argent et de temps sur ce projet

Bonne idée les cinq cents euros, je n'y avais pas pensé.

Quoiqu'il en soit, même à très bas prix, ça reste un sacré chantier, tant en pièces qu'en temps. Je reste donc sur l'idée que je préfère attendre une meilleure occasion et je n'abandonne pas pour autant.

Merci à tous pour vos judicieux conseils

Salutations :D

Hello Tricornejock
Tu fais bien de laisser cette voiture qui est dans un sale état...A priori, changement de chassis + très gros travaux de carrosserie + tout les accessoires piqués + le moteur : c'est un coup à dépenser plusieurs milliers d'euros qu'il vaut mieux utiliser pour l'achat d'une Deudeuche en bien meilleur état ( ça ne sera pas trop compliqué vu l'état de celle ci...)

Bien d'accord avec l'agora ; 500 € maxi pour un courageux restaurateur !
Cela reste cependant un modèle rare : les toutes premières AZAM !

bonjour
moi si je suis le gars une proposition a 2800 je laisse partir sans problème
la mienne qui est en nettement meilleur état je la laisserai partir à moins :pleurs:

bonjour ,fait une offre a 600euros ,que tu estime juste, et tu attend, et tu relance de temps en temps