2cv-legende.com

Renato,
J"aimerais avoir ton avis,
Si on met le fil du rupteur à la masse par l'intermédiaire d'un interrupteur,
bien sûr le moteur ne démarrera pas mais j'ai remarqué en testant que ça fait quand même des arcs quand on met le contact (si on oublie)
ma question est : est ce qu'il y a un risque de détériorer la bobine, les vis ou le condensateur ?
L"avantage de ce système c'est qu'il utilise un seul fil en sortie de boîtier...

[quote="DERIO"]
Je pense qu'il vaut mieux mettre un contacteur à clé directement sur le carter d'hélice, le voleur le verra peut être mais il ne pourra pas accéder aux fils pour les shunter.
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oui c'est très bien un contacteur à clé sur le carter d'hélice , mais le voleur des qu'il voie çà ,va savoir il cherchera pas ailleurs,il démonte les 3 boulons de 13 et ponte les fils

en 5mn, moi ce que je dit c'est la même chose que toi ,mais faut lui faire croire que la voiture a rien de visible, le contacteur je dit sous l'aile , tu peut très bien dans le coffre

a l’intérieur ou le confondre avec un autre bouton ou dans le moteur sous le châssis, bref ou on veut.

DERIO a écrit :Renato,
J"aimerais avoir ton avis,
Si on met le fil du rupteur à la masse par l'intermédiaire d'un interrupteur,
bien sûr le moteur ne démarrera pas mais j'ai remarqué en testant que ça fait quand même des arcs quand on met le contact (si on oublie)
ma question est : est ce qu'il y a un risque de détériorer la bobine, les vis ou le condensateur ?
L"avantage de ce système c'est qu'il utilise un seul fil en sortie de boîtier...

ben il doit pas y avoir d'étincelle, c'est un moins temps que le moteur et arrêter il sert à rien , le plus oui si tu l'oublie la bobine chauffe.

on mais pas le fils rupteur à la masse il y a un interrupteur entre les deux tout reste comme a l’origine une fois ton bouton sur ok

tu coupe ton contact ta voiture va sarretté part le plus bobine, le moins rupteur c'est pour l’empêcher de démarrer part le biais du bouton c tout.

oui c pas bon de mettre direct le fil rupteur a la masse si tu oublie le contact tes vis vont être court jus et la bobine va morfler faut pas faire çà.

Oui Renato,
j'ai bien compris mais ce système oblige qu'il y ait 2 fils rajoutés qui sortent du couloir d'air pour aller à un interrupteur.

L'autre solution à laquelle je pensais n'utilise qu'un seul fil qui garde le rupteur à la masse tant qu'on ne l'a pas "libéré"
Si on pense à l'actionner AVANT de mettre le contact ça ne doit normalement rien abîmer ?
(un seul fil à prendre en sortie de boîtier)

DERIO a écrit :Oui Renato,
j'ai bien compris mais ce système oblige qu'il y ait 2 fils rajoutés qui sortent du couloir d'air pour aller à un interrupteur.

L'autre solution à laquelle je pensais n'utilise qu'un seul fil qui garde le rupteur à la masse tant qu'on ne l'a pas "libéré"
Si on pense à l'actionner AVANT de mettre le contact ça ne doit normalement rien abîmer ?
(un seul fil à prendre en sortie de boîtier)

oui si tu oublie pas de l’éteindre avant sinon c pas bon tu va abimé le circuit

Tu as raison, c'est risqué.
Ou alors un contacteur à clé directement sur le couloir d'air,
il n'y a aucun fil à sortir et les voleurs n'auront pas le temps ni les outils pour déposer l'hélice.

DERIO a écrit :Tu as raison, c'est risqué.
Ou alors un contacteur à clé directement sur le couloir d'air,
il n'y a aucun fil à sortir et les voleurs n'auront pas le temps ni les outils pour déposer l'hélice.

oui bien sur la c ok

:D je doit interrompe cette petite conversation sympa je doit partir a + rené

Autre solution :
Celle-ci a l'avantage d'être peu chère, complètement invisible et télécommandée, le boîtier de coupure est tout petit et intégré dans le carter d'hélice.
Le système coûte 24.90€ avec les 2 télécommandes. Le seul fil à ramener dans le carter d'hélice est un + permanent pour alimenter la centrale.
Le reste est "sur place" Masse, Entrée et Sortie rupteur pour la coupure.
On peut si on veut câbler un voyant, un rappel clignotants et pas mal de choses mais à mon avis ça ne sert à rien, utiliser seulement la coupure.
Aucun fil n'est shuntable de l'extérieur, le moteur ne peut démarrer sans appui sur la télécommande.
Le boîtier rouge sur la photo qui doît être un buzzer ou un détecteur de choc n'a pas à être utilisé non plus.
Normalement c'est pour un Quad (c'est en 12V)
Voici le lien, mais n'importe quel systeme pour scooter fait l'affaire du moment que la centrale est petite.
http://www.quadetmoto.com/pieces-quad-e ... ance-.html

:D

la je c'est pas je connais pas, pour les Quad je connais c une sécurité pour les enfants

mais le brancher sur une 2cv je c pas? vue que nous tout fonctionne part le moins, c'est un truc a essayer c un bon système.

C'est aussi une alarme de scooter avec coupure.
La coupure est de type "sèche" donc on peut interrompre aussi bien un Plus qu'un Moins.
Même si le voleur débranche la batterie et la rebranche, la coupure restera effective.

DERIO a écrit :C'est aussi une alarme de scooter avec coupure.
La coupure est de type "sèche" donc on peut interrompre aussi bien un Plus qu'un Moins.
Même si le voleur débranche la batterie et la rebranche, la coupure restera effective.

ben c'est un bon truc çà , merci pour la photo.

ça c'est un super antivol ;
même plus la peine de se baisser pour rebrancher le fil sous l'aile ;
encore un coup de "Derio les bons tuyaux" :mrgreen:

Salut !
Le truc de l'alarme scooter pour en faire un antivol totalement invisible et inaccessible a l'air vraiment intéressant, à la fois pas cher, hight tech, et suffisamment casse-tête (pour ne pas dire autre chose) pour une personne mal intentionnée !
Derio : tu en es encore à la conception pour l'instant, ou bien quelqu'un a déjà testé en réel ? Si oui j'aimerais bien voir une photo ou deux avant de tenter ...

Je vais l'installer lorsque j'ai un moment, j'ai déjà intégré un + permanent dans le faisceau d'origine,
il arrive au niveau de la barre de phare avec une fiche femelle d'origine également. C'est invisible.
Aucun autre fil à tirer, les autres sont à proximité, - rupteur(coupure sèche) près du boitier d'allumeur, masse dans le couloir d'air, + après contact sur bobine.
Désirant une intégration totalement invisible je ne branche ni led de contrôle, ni rappel sur clignotants, ni démarrage à distance (gadget dangereux car la voiture peut démarrer en prise)
pour la micro sirène présente dans le kit et qui se raccorde directement à la centrale, je l'installerai si elle tient avec la centrale dans le couloir d'air, sans rien gêner.
Je l'ai reçue, la qualité semble correcte et ce que je pensais être un buzzer sur la photo (module rouge) est une micro sirène qui est sensée délivrer 125db
Il y a un détecteur choc/mouvement électronique intégré à la centrale. Les télécommandes ont même un clapet coulissant pour éviter un appui intempestif dans les poches !
Bon, on se doute qu'à ce prix ce n'est pas du made in Germany ou Japan....Mais semble vraiment de qualité correcte, même le circuit imprimé et les composants (pas soudés manuellement)
Je ferai des photos en situation, mais pour l'instant j'ai encore beaucoup de remontage avant de m'y pencher.

Yo

Pour les deuches qui partent par la route en étant volées, c'est à dire moteur en marche. Pour éviter ça, j'enlève mes 2 gicleurs (ralenti + progression) sur le carbu simple corps, ça prend 30 secondes... Impossible à démarrer, sous peine d'avoir amené les 2 bons gicleurs avec soi !

Alors tu as pu finaliser cette installation ?

Salut tout le monde !

J'ai également trouvé cette idée en farfouillant sur le net : "tatouage" de la voiture = gravage des vitres, ou de toute autre partie voyante, et si possible chère à changer (peut-être pas tjs évident sur une 2cv...). Ce qui peut dissuader certains voleurs lorsque le larcin demande ensuite travail, dépenses et autres investissements avant d'être rentable.

http://www.radins.com/dossiers/gravage- ... ,1300.html

http://www.eurodatacar.fr/marquage/antivol.php

et d'autres pages et tarifs en cherchant sur google ...

Vous connaissez ? Vous l'avez fait ? Vous en pensez quoi pour nos moulins anciens ?

Merci pour vos avis !

le gravage est souvent obligatoire pour certaines assurances pour avoir une garantie vol, ma moto est gravée (moteur, cadre, jantes, réservoir ...), il est vrai que c'est plus compliqué pour revendre les pièces mais sur une moto c'est visible qu'elle est gravée, sur une auto, c'est souvent les vitres qui sont gravées, je ne sais pas si le moteur, la boite, les jantes ... sont gravées aussi ...

Salut. Juste une idée comme ça.
Un tranfo de clôture électrique avec un piquet de terre planté et planqué sous une roue avec une bonne batterie dans le coffre. Le mec qui pose une main sur ta 2cv la retiré tout de suite et n à plus envie de la remettre.

Et si tu la met au 220 direct tu trouve le voleur allongé à côté de ta deuch......en espérant que ce ne soit pas un enfant qui s'y serait juste appuyé contre....

Bonjour,
Y a ceci qui n'est pas mal.....

Tu enclenches la 1er ou la 3ieme vitesse tu poses cette pièce avec le cadenas il perdra pas mal de temps.... le voleur

11nano11 a écrit :Bonjour,
Y a ceci qui n'est pas mal.....

Tu enclenches la 1er ou la 3ieme vitesse tu poses cette pièce avec le cadenas il perdra pas mal de temps.... le voleur

Pas mal astuce

gaston a écrit :Salut. Juste une idée comme ça.
Un tranfo de clôture électrique avec un piquet de terre planté et planqué sous une roue avec une bonne batterie dans le coffre. Le mec qui pose une main sur ta 2cv la retiré tout de suite et n à plus envie de la remettre.

c'est un peut ancien ton message, mais je le trouve rigolo, si un flic passe te foutre un pv il aura plus envie de toucher la 2cv

même garer sur un passage clouté le flic dira a son collègue , ben enfin de compte elle et bien garer cette 2cv non

J'ai bien envie d'acheter un bloque volant pour cet été, on en a pas parlé, qu'en pensez vous?
Dissuasif car visible de l'extérieur...

admin a écrit :J'ai bien envie d'acheter un bloque volant pour cet été, on en a pas parlé, qu'en pensez vous?
Dissuasif car visible de l'extérieur...

Oui c'est un plus, çà ralentira le voleur.Avec en plus un bloque levier de vitesse comme Nano viens de montrer le voleur

va passer plus de temps pour la prendre,

11nano11 a écrit :Bonjour,
Y a ceci qui n'est pas mal.....

Tu enclenches la 1er ou la 3ieme vitesse tu poses cette pièce avec le cadenas il perdra pas mal de temps.... le voleur

Tu peux te lancer dans la production je te représenterai et on fera un carton

Bonjour !

ça a l'air vraiment tout bête à fabriquer. Vous connaissez la section du tube, avant que je passe dans un magasin de bricolage ?

admin a écrit :

11nano11 a écrit :Bonjour,
Y a ceci qui n'est pas mal.....

Tu enclenches la 1er ou la 3ieme vitesse tu poses cette pièce avec le cadenas il perdra pas mal de temps.... le voleur

Tu peux te lancer dans la production je te représenterai et on fera un carton

Ben çà a l'air tout simple a fabriquer, un tube carré du diamètre de la tringle du levier ,légèrement plus grand même, puis tu mets la position du levier en première

puis tu mesure la bonne distance tablier en bout de levier, un coup de disqueuse sur la longueur du tube pour faire rentrer le tube dans le levier, après un cadenas

empêche la possibilité de lever le tube, afin c'est ce que je ferais vu la photo, de Nano, mais bon c'est lui qui apporte cette astuce c'est a lui de donner les détails,

mais çà ma l'air très facile a faire ,fallait y pensée.